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🚨 Renault ressuscite (encore) l’un de ses modèles les plus mythiques 👀

Pendant que l’industrie automobile transforme chaque véhicule familial en pavé surélevé avec des jantes de 22 pouces, Renault tente une idée presque révolutionnaire : refaire une voiture dans laquelle on peut réellement vivre.

Le 12 octobre 2026 à 8 h 30, au Mondial de l’Automobile de Paris, le losange dévoilera l’E-Space Concept. Une grande familiale électrique de 4,70 mètres (soit quasiment la longueur d’une berline type Tesla Model 3) qui ressuscite l’esprit du premier Espace de 1984.

Et il y a quelque chose de délicieusement culotté là-dedans. L’actuel Espace n’est qu’un vulgaire Austral étiré et muni de 7 places, comme un SUV qui aurait mangé trop de gratin dauphinois. Le concept, lui, revient à la silhouette du grand monospace, pratiquement disparue d’Europe : capot court et plongeant, pare-brise qui se fond dans les vitres latérales, face avant verticale, profil monolithique. Bref, une voiture qui semble vouloir transporter une famille, ses bagages, son chien et ses querelles de vacances sans les traiter avec le confort digne d’un train sans banquette.

Visuellement, l’E-Space joue le grand spectacle mais derrière le style, l’enjeu est plus sérieux. Ce concept doit incarner la stratégie FutuREady de Renault : design émotionnel, électrification, technologies utiles et espace pensé autour des usages. Une formule marketing à 4 étages, certes, mais qui pose une vraie question stratégique : face aux SUV familiaux, peut-on encore vendre l’espace, la modularité et la vie à bord comme un plaisir plutôt que comme une concession ?

Pour l’instant, Renault ne donne ni autonomie, ni puissance, ni confirmation d’une version de série. Prudence légitime : le groupe doit d’abord renouveler les Scénic, Austral et Rafale, dont les prochaines générations seront produites en Espagne.

Reste à savoir si l’E-Space est un hommage sur roues ou le début d’une reconquête. Et, franchement, dans un monde qui confond souvent voiture familiale et bunker roulant, le retour d’un vrai monospace ne serait pas la plus mauvaise des rébellions.

#voiture #info #actu #renault #automobile

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5 hours ago | [YT] | 121

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La 2CV revient. Et cette fois elle ne sentira pas l’essence.

Citroën prépare une 2CV 100 % électrique, annoncée par un concept-car qui sera dévoilé le 11 octobre à 19 h lors du Mondial de l’Auto. Les premiers détails commencent à sortir : capot strié, poignées typiques, rappel de clignotant emblématique, et des phares posés sur les ailes comme s’ils avaient refusé de suivre les règles du design moderne.

L’objectif ? Une voiture simple, légère dans l’esprit et surtout accessible : 15 000 € hors aides annoncés, là où une ë-C3 démarre aujourd’hui à plus de 20 000 €. La version de série est attendue en concession d’ici 2028.

Réinventer une icône de 1948 sans en faire une caricature de son propre passé : mission délicate. Mais pour l’instant, Citroën semble avoir compris que la nostalgie fonctionne très bien chez Renault.

Alors, vraie bonne idée ou sacrilège électrique ?

#automobile #info #voiture #actu #citroen

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3 days ago | [YT] | 261

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🤓 Mercedes vient de créer une voiture qui semble avoir été conçue par quelqu’un qui déteste profondément les voitures raisonnables. (et les dyslexiques).

La Mercedes-AMG 646 « fabrication sur mesure » (ou Sechshundertsechsundvierzig Spezialanfertigung dans sa langue maternelle) embarque un V8 4.0 biturbo de 646 ch et 850 Nm, une hybridation légère capable d’ajouter 23 ch, une boîte automatique à 9 rapports et surtout… une transmission aux roues arrière.

AMG lui a également fait perdre 170 kg grâce au carbone, au titane, à des sièges baquets allégés et à la suppression pure et simple de la banquette arrière.

Elle affiche malgré tout près de 1,9 tonne sur la balance.

Mais avec 310 km/h en pointe, un 0 à 200 km/h en 11,4 secondes et une aérodynamique pensée pour la piste, on lui pardonne assez facilement son petit problème de régime.

Et le plus drôle dans tout ça ? Les 30 exemplaires sont déjà vendus.

Vous en pensez quoi de cette AMG complètement absurde ? 👀

#automobile #info #actu #voiture #mercedes

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3 weeks ago | [YT] | 380

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🚨 La Dacia Spring revient avec une mission très simple : prouver qu’une voiture électrique n’a pas besoin de coûter le prix d’un petit appartement à Limoges.

L’ancienne s’était vendue à plus de 200 000 exemplaires malgré une base de Renault Kwid née pour les marchés émergents en 2015. Autrement dit : elle était électrique, pas chère, et dynamique comme un frigo qu’on pousse dans une côte.

Cette fois, Dacia a repris la base de la nouvelle Twingo et a tout refait en 16 mois. La Spring gagne 15 cm de long, 18 cm de large, plus d’espace et plus de coffre, sans copier le look de la Renault. Miracle : elle semble enfin être une voiture, et pas un compromis fiscal sur roues.

À bord, écran digital 7 pouces, écran 10 pouces avec Android Auto et CarPlay en haut de gamme. Sous le plancher : 80 ch, batterie LFP et 250 km WLTP. Ce n’est toujours pas une machine à avaler l’autoroute, mais pour la ville elle a désormais assez de muscles pour ne plus se faire intimider par un vélo.

Recharge rapide en option : 15 à 80 % en moins de 30 min. Sans elle : 5 h. Donc choisissez bien l’option, sauf si votre grand projet du samedi est de contempler le mur d’une borne publique.

Produite en Slovénie, elle passerait sous les 15 000 € avec l’aide minimale de 3 620 €, et pourrait tomber à 11 720 € avec le bonus maximal. À ce prix, ce n’est pas seulement la Twingo qui doit s’inquiéter : c’est la moitié du marché de l’occasion.

#automobile #voiture #info #dacia #actu

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4 weeks ago | [YT] | 309

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🙃 Audi ressuscite l’A2. Et, pour une fois, ce n’est pas juste une petite voiture électrique qui se prend pour un grille-pain premium.

La nouvelle A2 e-tron annonce jusqu’à 649 km d’autonomie WLTP avec une consommation pouvant tomber à 12,8 kWh/100 km.

Son Cx de 0,24 est le meilleur jamais vu chez les compactes Audi : elle fend l’air avec l’enthousiasme d’un contrôleur fiscal qui vient de repérer une erreur de 3 centimes.

Propulsion, de 170 à 326 ch, batteries de 52, 61 ou 84 kWh, recharge rapide jusqu’à 183 kW : le 10-80 % prend 24 à 29 min.

À bord : deux écrans de 11,9 et 12,8 pouces, assistant IA, aides à la conduite de série, recharge sans fil magnétique 25 W, fixations Fidlock et un coffre de 396 à 1 336 litres. (Oui, même vos câbles auront droit à un système premium breveté.)

Produite à Ingolstadt, commandable à l’automne 2026, livrable dès décembre, à partir de 38 600 € en France.

🙃 Une Audi compacte, efficiente et utile : ne vous inquiétez pas, quelqu’un à Munich doit déjà chercher où est le piège.

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4 weeks ago | [YT] | 218

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🚨 Un break électrique de près de 2 000 ch ? Ce n’est peut-être plus de la science-fiction.

Denza, la marque premium de BYD, a été surprise en Europe avec un prototype très énervé de sa Z9 GT. Et quand on dit « énervé », on parle d’un break de chasse à l’aileron gigantesque, aux arches élargies, au diffuseur monumental et, semble-t-il, d’une cage de sécurité à la place des places arrière.

La Z9 GT classique est déjà une absurdité sur roues : trois moteurs, 1 140 ch, 0 à 100 km/h en 2,7 s, déplacement en crabe et demi-tour façon char. Mais ce prototype pourrait reprendre une partie de l’arsenal de la future Z Special Edition, annoncée avec plus de 1 973 ch et un 0 à 100 en moins de 1,7 s.

Rien n’est encore officiel pour cette version break. Mais si Denza lui offre réellement cette cavalerie, nous pourrions assister à l’arrivée d’un hyperbreak électrique chinois capable de mettre beaucoup de supercars dans son rétroviseur.

Nous, on adore l’idée d’un break aussi absurde qu’inutile.
💬 Et pour vous : génie automobile ou délire de chiffres ? 👀👇

#automobile #info #voiture #actu #byd

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1 month ago | [YT] | 245

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🤯 Une Citroën ZX achetée 300€ vient de se transformer en concept-car cyberpunk.

Cette ancienne Citroën Fukang (la cousine chinoise de notre ZX) a été métamorphosée par le créateur Black Ma. Son objectif n’était pas de coller trois LEDs et un becquet sur une berline des années 1990 : il a imaginé ce que serait devenue la ZX si Citroën l’avait fait évoluer jusqu’en 2026.

À l’avant, le masque lumineux évoque la SM. Les roues et les trois stries latérales saluent la BX. À l’arrière, le bandeau LED, la lunette avancée et l’espace de chargement ouvert rendent hommage aux XM et C6. Même le cockpit fait un saut dans le futur avec une planche de bord épurée et un immense affichage installé au pied du pare-brise.

Le résultat est une vraie déclaration d’amour à Citroën : radical, malin, confortable dans son étrangeté et totalement différent de tout ce qui circule aujourd’hui.

💬 Vous la trouvez comment cette drôle de ZX ? 👀

#automobile #info #voiture #actu #citroen

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1 month ago | [YT] | 729

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🤯 La Peugeot 309 est de retour ! Enfin… presque.

Selon plusieurs indiscrétions de la presse automobile européenne, la prochaine Peugeot 308, attendue vers 2029 ou 2030, pourrait abandonner sa carrosserie de compacte pour devenir un SUV coupé. En clair : une 408 en réduction, avec un toit fuyant et une garde au sol plus haute.

C’est une petite révolution. Depuis 1985, de la 309 à la 308 actuelle en passant par les 306 et 307, Peugeot a toujours proposé une compacte relativement classique. À l’avenir, il semble que la berline basse soit priée de céder sa place à un crossover fastback…

🤔 Le plus étonnant ? La future 308 serait inspirée de la 408, un modèle qui ne fait pas franchement de ravages en France : 4 647 immatriculations en 2025. Une idée audacieuse. Ou une idée qui méritait peut-être une réunion de plus.

La future génération devrait utiliser la plateforme STLA One, avec des versions électriques et potentiellement hybrides. Design inspiré du concept Polygon, signature à six griffes… et, avec un peu de chance, des choix mécaniques qui éviteront de réveiller certains souvenirs PureTech.

💬 Selon vous : la future 308 doit-elle rester une berline, ou passer définitivement au SUV coupé ? 👇

👉 Toutes les infos dans notre vidéo : https://youtu.be/TCDCHNJQask

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1 month ago | [YT] | 308

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🚨 DERNIÈRE MINUTE : Très critiquée depuis sa révélation, la Ferrari Luce vient pourtant d’être vendue 40 millions.

Il y a encore quelques semaines, son estimation autour de 1,1 million de dollars semblait déjà vertigineuse. Mais à Monterey, le tout premier châssis de production de la Luce a déclenché une envolée inattendue : le marteau est finalement tombé à 40 millions de dollars.

Pourquoi une telle somme ? Ce n’est pas une Luce ordinaire. Il s’agit du châssis n°338000, premier exemplaire de production, entièrement personnalisé par Ferrari Tailor Made. Peinture aux reflets vert-violet, cuir métallisé, détails exclusifs : cette auto ne ressemble à aucune autre.

Le plus surprenant reste le contexte : la première Ferrari 100 % électrique a été violemment critiquée par une partie des passionnés, y compris par des figures du design automobile. Pourtant, elle vient d’entrer dans une autre dimension.

La vente avait également une vocation caritative : Ferrari annonce que l’intégralité des 40 millions de dollars sera reversée à la Ferrari Foundation pour financer de futurs projets éducatifs.

💬 Un prix mérité ou bien le marché est devenu fou ? 🤔👇

#automobile #info #actu #voiture #ferrari

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1 month ago | [YT] | 240

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🚨 La McLaren F1 revient…sans le logo McLaren !

Son créateur, Gordon Murray, vient de dévoiler la GMSV S1, une supercar qui rend un hommage assumé à la McLaren F1 de route qu’il avait lui-même dessinée dans les années 1990.

La recette est délicieusement rétro, et totalement irrationnelle : un V12 atmosphérique Cosworth de 681 ch, une boîte manuelle à 6 rapports, le pilote assis au centre et deux passagers légèrement en retrait. Le moteur grimpe jusqu’à 12 100 tr/min.

Mais contrairement à la radicale S1 LM, la S1 a été pensée pour voyager. Elle abandonne l’énorme aileron, relève sa garde au sol, améliore l’insonorisation et adopte un aéro actif discret. Une sorte de McLaren F1 moderne, pour aller loin et…très, très vite.

Produite à seulement 64 exemplaires, elle est déjà entièrement vendue. Le prix ? Secret. Mais comptez plusieurs millions d’euros.

#automobile #voiture #actu #info #supercars

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1 month ago | [YT] | 492