AFRK RALLY: **Del 13 de enero al 25 de enero nos vamos a Kenya con el Ford Focus 1999**
En 1999 Colin McRae, a bordo del Focus 99, ganó una de las pruebas más duras del mundial, la de Kenya. Fue, además, la primera victoria del Ford Focus WRC en el mundial y la primera de McRae después de dejar Subaru.
En Kenya logró imponerse a 3 Corolla's como el de Auriol, Sainz o Duncan además de su compañero de equipo Petter Solberg.
Nosotros correremos en Kenya con el Focus 99 en uno de los rallyes más complicados del campeonato. Recordad que en esta categoría hay varios Focus, es el más antiguo, el de los intermitentes en el faldón 😉
La primera prueba donde hacíamos un homenaje a Richard Burns y su paso por las Ardenas se ha terminado.
El 205GTI en las rápidas pistas belgas ha dejado la primera foto de la temporada y posiciones que seguro que iran variando mucho en el transcurso del campeonato.
Tony Pérez es el primer ganador de esta prueba del sexto históricos con una ventaja de 40 segundos sobre Ferreti. Iñigo se ha quedado a siete segundo del andorrano y cierra el podio.
Juanan cosecha una buena cuarta posición con un segundo de ventaja sobre Dmj. El mismo segundo que Dmj ha sacado al que fue el ganador de la primera edición del históricos, don Billabonnn.
Cadenona termina séptimo mientras que Fusty consigue aventajar por un segundo a Guindis.
Cunetero termina en Top10 mientras que Ariel queda en 11º respirando por delante de Dasilva, Berto y Flay, que se han jugado sus posiciones en una horquilla de 3 segundos.
Jack, más descolgado cierra Top15.
Reincidente y Chanimal, que nos tienen acostumbrados a posiciones más altas se quedan muy descolgados en este rally pero aun quedan muchas pruebas.
Rajus consigue sacarle cinco segundos a Potete y Tavoton cierra el Top20 a tres minutos del lider.
Abraham cierra su primera participación en la posición 21 mientras que Michael Noches se queda a 15 segundos. Karlewuina, el misil balístico GTI que siempre nos asusta con sus clips termina en 23.
Gontzal, el último de los vivos, aunque seguramente con muchos problemas termina en 24 mientras que Luis, Jose y Llorens, con más problemas de la cuenta cierran la clasificación.
La general, queda tal cual al ser la primera prueba. Caen del Trofeo Time Revolution los 6 que no han participado y que se quedan marcados en rojo en la tabla.
AFRK: **Del 29 de diciembre al 11 de enero nos vamos a Europa Central con el 205 GTI**
En 1990 Richard Burns, con tan solo 19 años, participaba en el Rallye de Ardennes en Bélgica. A bordo del Peugeot 205 GTI consiguió terminar 16º de la general y 1º en su clase (Grupo N). En este rally su participación valía para la Peugeot Challenge, que ganó en este mismo año.
Nosotros le vamos a hacer un pequeño homenaje corriendo asfalto europeo con el 205 GTI de la categoría H2 FWD en la que es la primera prueba de la sexta edición del Time Revolution Históricos.
Hacía tiempo que no veíamos una tabla tan larga y este fin de semana y de regalo del gordo de la Navidad, el Rallysprint RACC nos ha traído hasta 29 pilotos.
Joan se ha llevado la victoria con un margen justo de 10 segundos sobre el suizo Axel Air. Tony Pérez, adicto a los podios, cierra a 39 segundos del lider.
Ferreti en una buena actuación queda 4 a menos de un minuto mientras que Billabonn. Chanimal con el Xsara consigue doblegar a Flay82 por muy poco mientras que Cunetero81 con el Subaru queda en octavo lugar a más de 2 minutos del lider.
Fustynho y Jack, dos representantes de Seat cierran el Top10 mientras que Ariel se queda a un suspiro de Jack.
Tavoton con un buen resultado se queda a un segundo de Ariel en una intensa lucha.
Potete respira algo más tranquilo ya que siete han sido los segundos que ha podido rascarle a ABraham.
Jose cierra el Top15 aventajando por 5 segundos a Karlewuina.
A partir de Iñigo, hay una larga lista de pilotos que en algun momento u otro han abandonado, seguramente por la bala de paja mítica de Estonia que está más dura que el adamantium.
Un placer ver una lista tan larga de pilotos, nos vemos en el siguiente rallygasss.
AFRK RALLY: Puras se ha quedado en cuarta posición mientras que Fuster y Hevia, en una intensa lucha final han quedado en 5 y 6 lugar.
Servià y Bassas, los dos catalanes han empatado en la clasificación general pero la primera posición en el primer rally de la categoría WRC fue para Kayser con un 3º puesto por lo que se impone a Bassas.
Climent queda en novena posición seguido de Solà que hace Top10. Sainz no se ha descolgado mucho pero ha quedado en 11 meintras que Bardolet, que perdió a Juanma Evangelista se ha quedado cojo en 4 de las 7 pruebas.
De Gómez ni hablemos.
Gracias a todos por haber participado en este campeonato que básicamente se premia el compromiso y el hacer equipo con tu compañero. Las cosas no son ideales, pero aquí estamos luchando para que esto siga teniendo interés.
Agradezco a todos el esfuerzo y tomo nota para próximos campeonatos por equipos, que son muy chulos pero que hay que mirar de minimizar los no participados.
AFRK RALLY: Para terminar, una mención especial a mi amigo Reincidente71 que también deja la gestión de AFRK y que ha gestionado este campeonato durante todo este año preparando tramos a conciencia y haciendo todas las crónicas, muy agradecido por tu curro. Nos vemos en los tramos. Abrazaco.
En AFRK sigo yo al pié del cañón y con un Fran latente que esperamos que vuelva a encender la consola algún dia de estos para dar gasss a todo lo que se le ponga por delante.
El Rali Município Albufeira - Encivil ha terminado y ya podemos pasar a ver la clasificación final de este interesante rally en las que competían dos categorías tan diferentes como la NR4/R4 y la Rally4.
Rojals ha sacado su lado más competititvo para ganar la prueba a bordo del Rally4 más potente, el Clio. Ha conseguido aventajar a Berto y su Ford McRae por tan solo 7 segundos mientras que Flatout se ha colado en el podio por méritos propios al quedar a 22s del lider.
Fusty, Brais y Dmj, los tres con Clio Rally4 han desplegado una importante guerra que se ha disputado en una horquilla de tan solo 7s entre los tres.
Cadenona no se ha descolgado mucho con el Corsa de esta tríada pero ha respirado tranquilo porque, por detrás, se ha cocinado la batalla más importante del fin de semana entre Jack y Miquel, que después de 33 minutos de lucha entre el McRae R4 y el Clio Rally4 se ha decidido todo por medio segundo en favor de Jack.
Jose ha cerrado el Top10 que se lo ha arrebatado a Cunetero81 que se ha quedado a tan solo 9s.
Y, algo envidiosos estaban Rajus y Karle, que han repetido la historia de quedar a tan solo medio segundo entre si y donde la lucha encarnizada entre un STI NR4 y un Clio se ha decantado por el más moderno.
Abraham, Iñigo, Isidro y Tavo han tenido una intensa lucha a bordo de la Rally4 y que se ha decidido por 17 segundos en favor de Abraham.
Los grandes damnificados han sido los dos valientes que han escogido vehículos R2 como Szem y Kittles que han abandonado en diferentes momentos.
Gracias a todos por participar y nos vemos en el siguiente Rallygasss.
Se termina el Rally National Hivernal du Devoluy y de la primera pugna entre Fourmaux y Solberg, ha sido el francés quien se ha llevado el gato al agua por 14 segundos frente al sueco.
Nuestro Fourmaux ha sido Tony Pérez que a bordo del Hyundai ha conseguido sacar algo más de un minuto a nuestro Solberg, que no es otro que Iñigo de Peque.
Cierra el podio Fustynho en una gran actuación con Hyundai.
Cadenona, Guindis y Felin con Ford protagonizan una lucha encarnizada en una horquilla de 4s.
Tavoton cierra la lista de supervivientes a tan solo 2 minutos del lider, y es que las montañas nevadas y con placas de hielo se llevaron a muchos pilotos al barranco.
Esperamos que hayáis disfrutado de las complicadas pistas de patinaje francesas y nos vemos en el siguiente rallygasss.
Se termina el Ral.li La selva de terra - Vidreres, uno de los rallygasss más duros hasta la fecha con tan solo 2 tramos cronometrados pero con un total de 63km de intensa lucha en el embarrado asfalto de la comarca de La Selva.
Poca participación este fin de semana con un total de 11 participantes que consiguieron dar bastante espectáculo.
Dmj se llevó la victoria con el Fabia RS sacándole hasta 35 segundos a Berto, que fue el segundo clasificado. Cadenona consiguió quedar por debajo del listón de 1 minuto con el líder.
Fustynho quedó en tierra de nadie a 1m25 mientras que Cunetero81 en Top5 se descolgó hasta casi 3 minutos.
Guindis, único valiente con Rally3 terminó por delante de Jack y de Rajus, que bajaron del listón de los 4 minutos.
Karlewuina con el Polo se impuso a Tavoton mientras que JoseyCristy fue el último de los supervivientes a algo más de 5 minutos del líder.
Sin lugar a dudas los tramos largos no gustan a todo el mundo, de ahí a que los pongamos con cuentagotas. Indonesia tampoco es el rally más querido pero hay que arriesgarse a veces.
Esperamos que este bajón anímico generalizado que se nota en las comunidadades podamos sobrellevarlo.
Este fin de semana nadie de PC ha participado y solo lo hemos hecho los consoleros.
La desaparición de EA WRC a nivel de desarrollo, el futuro de Nacon con el WRC y la incógnita de cuándo tendremos AC Rally disponible en PC o en consolas dejan un futuro con muchas dudas.
Mientras tanto recordad que en AFRK siempre iremos haciendo pruebas hasta que lleguemos a los siguientes títulos.
Esta noche ha terminado la actual prueba de Rallygasss que realizamos como homenaje al Rally polaco.
La categoría Rally4 con daños realistas fue una pequeña prueba de lo que está por venir en 2026 en el Campeonato WRC Rally4 que vamos a realizar.
Tony Pérez ganó la prueba a bordo del Opel Corsa con un margen de 18 segundos frente a Brais y de 24 frente al suizo Axel.
Berto acarició el podio pero se le fue de las manos por tan solo 0,2 segundos.
Guindis que vuelve a estar en forma realizó un muy buen Top5 imponiéndose a Kayser y su 208.
Fusty se quedó a tres segundos de esa pelea mientras Dominik, Ferreti y Cunetero81 tuvieron una intensa lucha en una horquilla de 3 segundos a menos de un minuto del lider.
Jack y Potete eligieron el potente Fiesta mientras que Pursan con el Clio se impuso al único valiente que eligió el R2 menos potente. El sargento veloz llevó el Twingo a la 14º posición.
Rajus consiguió la 15º quedando a menos de 2 min del lider mientras que cadenona, isidro y Tavoton tuvieron una lucha muy interesante, también con tres segundos de horquilla.
Maessga, Kittles y Mula cerraron la clasificación de los indemnes mientras que Luis, Jose y Javi sufrieron varios percances como se puede entrever en su tiempo.
Karle Wuina
Karle Wuina
AFRK RALLY:
**Del 13 de enero al 25 de enero nos vamos a Kenya con el Ford Focus 1999**
En 1999 Colin McRae, a bordo del Focus 99, ganó una de las pruebas más duras del mundial, la de Kenya. Fue, además, la primera victoria del Ford Focus WRC en el mundial y la primera de McRae después de dejar Subaru.
En Kenya logró imponerse a 3 Corolla's como el de Auriol, Sainz o Duncan además de su compañero de equipo Petter Solberg.
Nosotros correremos en Kenya con el Focus 99 en uno de los rallyes más complicados del campeonato. Recordad que en esta categoría hay varios Focus, es el más antiguo, el de los intermitentes en el faldón 😉
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Karle Wuina
AFRK RALLY:
La primera prueba donde hacíamos un homenaje a Richard Burns y su paso por las Ardenas se ha terminado.
El 205GTI en las rápidas pistas belgas ha dejado la primera foto de la temporada y posiciones que seguro que iran variando mucho en el transcurso del campeonato.
Tony Pérez es el primer ganador de esta prueba del sexto históricos con una ventaja de 40 segundos sobre Ferreti. Iñigo se ha quedado a siete segundo del andorrano y cierra el podio.
Juanan cosecha una buena cuarta posición con un segundo de ventaja sobre Dmj. El mismo segundo que Dmj ha sacado al que fue el ganador de la primera edición del históricos, don Billabonnn.
Cadenona termina séptimo mientras que Fusty consigue aventajar por un segundo a Guindis.
Cunetero termina en Top10 mientras que Ariel queda en 11º respirando por delante de Dasilva, Berto y Flay, que se han jugado sus posiciones en una horquilla de 3 segundos.
Jack, más descolgado cierra Top15.
Reincidente y Chanimal, que nos tienen acostumbrados a posiciones más altas se quedan muy descolgados en este rally pero aun quedan muchas pruebas.
Rajus consigue sacarle cinco segundos a Potete y Tavoton cierra el Top20 a tres minutos del lider.
Abraham cierra su primera participación en la posición 21 mientras que Michael Noches se queda a 15 segundos. Karlewuina, el misil balístico GTI que siempre nos asusta con sus clips termina en 23.
Gontzal, el último de los vivos, aunque seguramente con muchos problemas termina en 24 mientras que Luis, Jose y Llorens, con más problemas de la cuenta cierran la clasificación.
La general, queda tal cual al ser la primera prueba. Caen del Trofeo Time Revolution los 6 que no han participado y que se quedan marcados en rojo en la tabla.
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Karle Wuina
AFRK:
**Del 29 de diciembre al 11 de enero nos vamos a Europa Central con el 205 GTI**
En 1990 Richard Burns, con tan solo 19 años, participaba en el Rallye de Ardennes en Bélgica. A bordo del Peugeot 205 GTI consiguió terminar 16º de la general y 1º en su clase (Grupo N). En este rally su participación valía para la Peugeot Challenge, que ganó en este mismo año.
Nosotros le vamos a hacer un pequeño homenaje corriendo asfalto europeo con el 205 GTI de la categoría H2 FWD en la que es la primera prueba de la sexta edición del Time Revolution Históricos.
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Karle Wuina
AFRK RALLY:
Hacía tiempo que no veíamos una tabla tan larga y este fin de semana y de regalo del gordo de la Navidad, el Rallysprint RACC nos ha traído hasta 29 pilotos.
Joan se ha llevado la victoria con un margen justo de 10 segundos sobre el suizo Axel Air. Tony Pérez, adicto a los podios, cierra a 39 segundos del lider.
Ferreti en una buena actuación queda 4 a menos de un minuto mientras que Billabonn. Chanimal con el Xsara consigue doblegar a Flay82 por muy poco mientras que Cunetero81 con el Subaru queda en octavo lugar a más de 2 minutos del lider.
Fustynho y Jack, dos representantes de Seat cierran el Top10 mientras que Ariel se queda a un suspiro de Jack.
Tavoton con un buen resultado se queda a un segundo de Ariel en una intensa lucha.
Potete respira algo más tranquilo ya que siete han sido los segundos que ha podido rascarle a ABraham.
Jose cierra el Top15 aventajando por 5 segundos a Karlewuina.
A partir de Iñigo, hay una larga lista de pilotos que en algun momento u otro han abandonado, seguramente por la bala de paja mítica de Estonia que está más dura que el adamantium.
Un placer ver una lista tan larga de pilotos, nos vemos en el siguiente rallygasss.
Abrazote
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Karle Wuina
AFRK RALLY:
Puras se ha quedado en cuarta posición mientras que Fuster y Hevia, en una intensa lucha final han quedado en 5 y 6 lugar.
Servià y Bassas, los dos catalanes han empatado en la clasificación general pero la primera posición en el primer rally de la categoría WRC fue para Kayser con un 3º puesto por lo que se impone a Bassas.
Climent queda en novena posición seguido de Solà que hace Top10. Sainz no se ha descolgado mucho pero ha quedado en 11 meintras que Bardolet, que perdió a Juanma Evangelista se ha quedado cojo en 4 de las 7 pruebas.
De Gómez ni hablemos.
Gracias a todos por haber participado en este campeonato que básicamente se premia el compromiso y el hacer equipo con tu compañero. Las cosas no son ideales, pero aquí estamos luchando para que esto siga teniendo interés.
Agradezco a todos el esfuerzo y tomo nota para próximos campeonatos por equipos, que son muy chulos pero que hay que mirar de minimizar los no participados.
Abrazote.
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Karle Wuina
AFRK RALLY:
Para terminar, una mención especial a mi amigo Reincidente71 que también deja la gestión de AFRK y que ha gestionado este campeonato durante todo este año preparando tramos a conciencia y haciendo todas las crónicas, muy agradecido por tu curro. Nos vemos en los tramos. Abrazaco.
En AFRK sigo yo al pié del cañón y con un Fran latente que esperamos que vuelva a encender la consola algún dia de estos para dar gasss a todo lo que se le ponga por delante.
Un abrazote a todos y gracias por leer.
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Karle Wuina
AFRK RALLY:
El Rali Município Albufeira - Encivil ha terminado y ya podemos pasar a ver la clasificación final de este interesante rally en las que competían dos categorías tan diferentes como la NR4/R4 y la Rally4.
Rojals ha sacado su lado más competititvo para ganar la prueba a bordo del Rally4 más potente, el Clio. Ha conseguido aventajar a Berto y su Ford McRae por tan solo 7 segundos mientras que Flatout se ha colado en el podio por méritos propios al quedar a 22s del lider.
Fusty, Brais y Dmj, los tres con Clio Rally4 han desplegado una importante guerra que se ha disputado en una horquilla de tan solo 7s entre los tres.
Cadenona no se ha descolgado mucho con el Corsa de esta tríada pero ha respirado tranquilo porque, por detrás, se ha cocinado la batalla más importante del fin de semana entre Jack y Miquel, que después de 33 minutos de lucha entre el McRae R4 y el Clio Rally4 se ha decidido todo por medio segundo en favor de Jack.
Jose ha cerrado el Top10 que se lo ha arrebatado a Cunetero81 que se ha quedado a tan solo 9s.
Y, algo envidiosos estaban Rajus y Karle, que han repetido la historia de quedar a tan solo medio segundo entre si y donde la lucha encarnizada entre un STI NR4 y un Clio se ha decantado por el más moderno.
Abraham, Iñigo, Isidro y Tavo han tenido una intensa lucha a bordo de la Rally4 y que se ha decidido por 17 segundos en favor de Abraham.
Los grandes damnificados han sido los dos valientes que han escogido vehículos R2 como Szem y Kittles que han abandonado en diferentes momentos.
Gracias a todos por participar y nos vemos en el siguiente Rallygasss.
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Se termina el Rally National Hivernal du Devoluy y de la primera pugna entre Fourmaux y Solberg, ha sido el francés quien se ha llevado el gato al agua por 14 segundos frente al sueco.
Nuestro Fourmaux ha sido Tony Pérez que a bordo del Hyundai ha conseguido sacar algo más de un minuto a nuestro Solberg, que no es otro que Iñigo de Peque.
Cierra el podio Fustynho en una gran actuación con Hyundai.
Cadenona, Guindis y Felin con Ford protagonizan una lucha encarnizada en una horquilla de 4s.
Tavoton cierra la lista de supervivientes a tan solo 2 minutos del lider, y es que las montañas nevadas y con placas de hielo se llevaron a muchos pilotos al barranco.
Esperamos que hayáis disfrutado de las complicadas pistas de patinaje francesas y nos vemos en el siguiente rallygasss.
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Se termina el Ral.li La selva de terra - Vidreres, uno de los rallygasss más duros hasta la fecha con tan solo 2 tramos cronometrados pero con un total de 63km de intensa lucha en el embarrado asfalto de la comarca de La Selva.
Poca participación este fin de semana con un total de 11 participantes que consiguieron dar bastante espectáculo.
Dmj se llevó la victoria con el Fabia RS sacándole hasta 35 segundos a Berto, que fue el segundo clasificado. Cadenona consiguió quedar por debajo del listón de 1 minuto con el líder.
Fustynho quedó en tierra de nadie a 1m25 mientras que Cunetero81 en Top5 se descolgó hasta casi 3 minutos.
Guindis, único valiente con Rally3 terminó por delante de Jack y de Rajus, que bajaron del listón de los 4 minutos.
Karlewuina con el Polo se impuso a Tavoton mientras que JoseyCristy fue el último de los supervivientes a algo más de 5 minutos del líder.
Sin lugar a dudas los tramos largos no gustan a todo el mundo, de ahí a que los pongamos con cuentagotas. Indonesia tampoco es el rally más querido pero hay que arriesgarse a veces.
Esperamos que este bajón anímico generalizado que se nota en las comunidadades podamos sobrellevarlo.
Este fin de semana nadie de PC ha participado y solo lo hemos hecho los consoleros.
La desaparición de EA WRC a nivel de desarrollo, el futuro de Nacon con el WRC y la incógnita de cuándo tendremos AC Rally disponible en PC o en consolas dejan un futuro con muchas dudas.
Mientras tanto recordad que en AFRK siempre iremos haciendo pruebas hasta que lleguemos a los siguientes títulos.
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AFRK RALLY:
Esta noche ha terminado la actual prueba de Rallygasss que realizamos como homenaje al Rally polaco.
La categoría Rally4 con daños realistas fue una pequeña prueba de lo que está por venir en 2026 en el Campeonato WRC Rally4 que vamos a realizar.
Tony Pérez ganó la prueba a bordo del Opel Corsa con un margen de 18 segundos frente a Brais y de 24 frente al suizo Axel.
Berto acarició el podio pero se le fue de las manos por tan solo 0,2 segundos.
Guindis que vuelve a estar en forma realizó un muy buen Top5 imponiéndose a Kayser y su 208.
Fusty se quedó a tres segundos de esa pelea mientras Dominik, Ferreti y Cunetero81 tuvieron una intensa lucha en una horquilla de 3 segundos a menos de un minuto del lider.
Jack y Potete eligieron el potente Fiesta mientras que Pursan con el Clio se impuso al único valiente que eligió el R2 menos potente. El sargento veloz llevó el Twingo a la 14º posición.
Rajus consiguió la 15º quedando a menos de 2 min del lider mientras que cadenona, isidro y Tavoton tuvieron una lucha muy interesante, también con tres segundos de horquilla.
Maessga, Kittles y Mula cerraron la clasificación de los indemnes mientras que Luis, Jose y Javi sufrieron varios percances como se puede entrever en su tiempo.
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