Ciao a tutti, sto lavorando, dopo qualche settimana di pausa, a nuovi video e nuovi contenuti. Sta per arrivare una novità alla quale sto lavorando nei ritagli di tempo già da qualche settimana, al momento opportuno svelerò tutto.
Intanto però mi sono iscritto su Substack; cos'è Substack? Sostanzialmente un mix tra un blog e una newsletter. Mi piacerebbe utilizzarlo come metodo di comunicazione principale, in formato testuale, lontano dagli algoritmi e dai modelli dei social media classici. Se vi voleste iscrivere qui sotto trovate il link!
Ho raggiunto i 25.000 iscritti al canale YouTube. Ci sono voluti 5 anni. Sono tanti? Sono pochi? Ci ho messo tanto o poco?
Nella società della performance alla quale ci siamo abituati il primo pensiero è stato questo; subito un’analisi fredda e puntigliosa delle performance del mio canale. Come sono andato? Cavolo sono indietro, molti altri canali sono esplosi in questo lasso di tempo, io sono “ancora a 25k”(ste maledette k le odio, ci siamo americanizzati anche in questo).
In tutto questo flusso di pensieri stavo per scordarmi del risultato più importante; l’unico davvero fondamentale. Venticinquemila persone in carne ed ossa hanno volontariamente SCELTO di cliccare su quel pulsante e iscriversi al mio canale.
Ma ci si pensa mai a quante sono 25000 persone? Sono un numero che basterebbe a riempire uno stadio di media grandezza; persone che seguono i miei video, interagiscono, magari non sempre, ma sono li, pronte a sostenere la mia opera (se così possiamo chiamarla) di divulgazione. Dagli amici stretti che mi hanno spronato all’inizio di questo percorso a tutti voi che continuate a farlo quotidianamente senza conoscerci di persona.
E tutto questo suona ancor più strano e incredibile se penso che il Giovanni prima di questo canale si vergognava (letteralmente si cacava addosso dalla vergogna) alla minima occasione pubblica in cui dovesse parlare o esporre qualcosa. La discussione della tesi? Ansia. Esami? Ansia. Interviste? Scappavo.
Il risultato più grande di questo canale è come questo abbia cambiato e migliorato questo tratto del mio carattere. Grazie a voi, al vostro costante supporto, grazie ai commenti di voi “sconosciuti” che fate complimenti, critiche costruttive, fate notare gli errori che commetto nei video.
Il secondo, non per importanza, risultato di questo canale è aver donato (si spera) un pò di conoscenza gratuita su questo fantastico mondo che sono le automobili e l’ingegneria in generale; che abbia ispirato o consigliato qualche studente a perseguire la sua passione. Di aver aiutato qualche comune mortale a risolvere i suoi dubbi con la propria auto o semplicemente ad aver alimentato, spero in maniera comprensibile, la passione di tutti voi “car lovers”.
Tutto ciò non si può descrivere o valutare con delle statistiche, ma semplicemente con il cuore.
Perciò, un enorme GRAZIE è dovuto a tutti voi che mi seguite, spero di continuare a non annoiarvi con i miei contenuti, e viva le automobili sempre (anche quelle elettriche dai).
Ah, se non si fosse capito questo messaggio è scritto di mio pugno, zero IA; al giorno d’oggi sempre meglio specificarlo.
🚘 Nuovo video tecnico online! Ho analizzato un esperimento reale di iniezione d’acqua su un motore turbo benzina da laboratorio 🧪 ✔️ Stop al knock ✔️ Aumento di potenza ✔️ Emissioni NOx abbattute Ma attenzione: ci sono anche svantaggi e problemi da risolvere. 💬 Avete mai sentito parlare di questa tecnologia? Commentate sotto il video!
💥 SONO ARRIVATI I RISULTATI! Ho analizzato più di 160 risposte vere di automobilisti che guidano motori 3 cilindri ogni giorno. Qual è il più affidabile? Quello che consuma meno? E chi ha avuto guasti? 🚨 Attenzione: ci sono delle sorprese! 📊 Guarda il video completo e scopri la classifica finale! 👇👇👇
Buonasera a tutti, vi aspetto domani sul canale per un nuovo video un po' diverso dal solito; arriverà un test drive di un'auto un po' discussa, ma con un'estetica meravigliosa.
❗ Lo sapevi che il più grande richiamo nella storia dell’automobile riguarda... gli airbag?
Parliamo milioni di veicoli richiamati nel mondo, cause legali da centinaia di milioni di euro, e ora anche la prima vittima italiana.
Ho approfondito tutto nel nuovo video, compresi i dettagli tecnici sul funzionamento degli airbag e i motivi del fallimento Takata. Vale la pena vederlo, anche solo per capire se la tua auto è coinvolta.
Scrivimi nei commenti se vuoi un video dedicato ai vari tipi di airbag e come funzionano davvero!
Ciao a tutti amici, gli ultimi 4 video stanno performando particolarmente male; ancora dopo 4 anni continuo a non sapere come scegliere i contenuti e come fare dei titoli e copertine accattivanti 😅. Fatto sta che YouTube sta mostrando meno del solito i miei contenuti, perciò fatemi sentire il vostro supporto con le interazioni, per me sono fondamentali per continuare a crescere e pubblicare video sempre migliori.
Sono anche in cerca di idee nuove per video, argomenti (anche al di fuori del mondo automotive), format simpatici e utili, insomma... fammi sapere la tua e se hai qualche idea lascia un commento
Giovanni De Francesco | Vehicletek
Senza questo componente non esisterebbero motori, industrie, turbine, automobili.
Nel nuovo video parliamo di:
- cuscinetti
- attrito
- bronzine
e perché reggono l’intera civiltà industriale!
❓ Domanda per te:
👉 Lo avevi mai considerato così importante?
Scrivimelo nei commenti 👇
3 weeks ago | [YT] | 3
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Giovanni De Francesco | Vehicletek
Ciao a tutti, ho realizzato un piccolo articolo di accompagnamento al video che ho pubblicato oggi pomeriggio, lo trovato qui:
Link articolo: open.substack.com/pub/vehicletek/p/ecco-perche-toy…
1 month ago | [YT] | 3
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Giovanni De Francesco | Vehicletek
Ciao a tutti,
sto lavorando, dopo qualche settimana di pausa, a nuovi video e nuovi contenuti. Sta per arrivare una novità alla quale sto lavorando nei ritagli di tempo già da qualche settimana, al momento opportuno svelerò tutto.
Intanto però mi sono iscritto su Substack; cos'è Substack? Sostanzialmente un mix tra un blog e una newsletter. Mi piacerebbe utilizzarlo come metodo di comunicazione principale, in formato testuale, lontano dagli algoritmi e dai modelli dei social media classici. Se vi voleste iscrivere qui sotto trovate il link!
open.substack.com/pub/vehicletek/p/benvenuto-su-ve…
1 month ago | [YT] | 3
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Giovanni De Francesco | Vehicletek
Ho raggiunto i 25.000 iscritti al canale YouTube. Ci sono voluti 5 anni. Sono tanti? Sono pochi? Ci ho messo tanto o poco?
Nella società della performance alla quale ci siamo abituati il primo pensiero è stato questo; subito un’analisi fredda e puntigliosa delle performance del mio canale. Come sono andato? Cavolo sono indietro, molti altri canali sono esplosi in questo lasso di tempo, io sono “ancora a 25k”(ste maledette k le odio, ci siamo americanizzati anche in questo).
In tutto questo flusso di pensieri stavo per scordarmi del risultato più importante; l’unico davvero fondamentale. Venticinquemila persone in carne ed ossa hanno volontariamente SCELTO di cliccare su quel pulsante e iscriversi al mio canale.
Ma ci si pensa mai a quante sono 25000 persone? Sono un numero che basterebbe a riempire uno stadio di media grandezza; persone che seguono i miei video, interagiscono, magari non sempre, ma sono li, pronte a sostenere la mia opera (se così possiamo chiamarla) di divulgazione. Dagli amici stretti che mi hanno spronato all’inizio di questo percorso a tutti voi che continuate a farlo quotidianamente senza conoscerci di persona.
E tutto questo suona ancor più strano e incredibile se penso che il Giovanni prima di questo canale si vergognava (letteralmente si cacava addosso dalla vergogna) alla minima occasione pubblica in cui dovesse parlare o esporre qualcosa. La discussione della tesi? Ansia. Esami? Ansia. Interviste? Scappavo.
Il risultato più grande di questo canale è come questo abbia cambiato e migliorato questo tratto del mio carattere. Grazie a voi, al vostro costante supporto, grazie ai commenti di voi “sconosciuti” che fate complimenti, critiche costruttive, fate notare gli errori che commetto nei video.
Il secondo, non per importanza, risultato di questo canale è aver donato (si spera) un pò di conoscenza gratuita su questo fantastico mondo che sono le automobili e l’ingegneria in generale; che abbia ispirato o consigliato qualche studente a perseguire la sua passione. Di aver aiutato qualche comune mortale a risolvere i suoi dubbi con la propria auto o semplicemente ad aver alimentato, spero in maniera comprensibile, la passione di tutti voi “car lovers”.
Tutto ciò non si può descrivere o valutare con delle statistiche, ma semplicemente con il cuore.
Perciò, un enorme GRAZIE è dovuto a tutti voi che mi seguite,
spero di continuare a non annoiarvi con i miei contenuti,
e viva le automobili sempre (anche quelle elettriche dai).
Ah, se non si fosse capito questo messaggio è scritto di mio pugno, zero IA; al giorno d’oggi sempre meglio specificarlo.
Un caloroso saluto,
Giovanni detto “Vehicletek”.
2 months ago (edited) | [YT] | 20
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Giovanni De Francesco | Vehicletek
🚘 Nuovo video tecnico online!
Ho analizzato un esperimento reale di iniezione d’acqua su un motore turbo benzina da laboratorio 🧪
✔️ Stop al knock
✔️ Aumento di potenza
✔️ Emissioni NOx abbattute
Ma attenzione: ci sono anche svantaggi e problemi da risolvere.
💬 Avete mai sentito parlare di questa tecnologia? Commentate sotto il video!
5 months ago | [YT] | 1
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Giovanni De Francesco | Vehicletek
💥 SONO ARRIVATI I RISULTATI!
Ho analizzato più di 160 risposte vere di automobilisti che guidano motori 3 cilindri ogni giorno.
Qual è il più affidabile? Quello che consuma meno? E chi ha avuto guasti?
🚨 Attenzione: ci sono delle sorprese!
📊 Guarda il video completo e scopri la classifica finale!
👇👇👇
5 months ago | [YT] | 0
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Giovanni De Francesco | Vehicletek
Buonasera a tutti, vi aspetto domani sul canale per un nuovo video un po' diverso dal solito; arriverà un test drive di un'auto un po' discussa, ma con un'estetica meravigliosa.
A presto,
Giovanni
7 months ago | [YT] | 4
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Giovanni De Francesco | Vehicletek
❗ Lo sapevi che il più grande richiamo nella storia dell’automobile riguarda... gli airbag?
Parliamo milioni di veicoli richiamati nel mondo, cause legali da centinaia di milioni di euro, e ora anche la prima vittima italiana.
Ho approfondito tutto nel nuovo video, compresi i dettagli tecnici sul funzionamento degli airbag e i motivi del fallimento Takata. Vale la pena vederlo, anche solo per capire se la tua auto è coinvolta.
Scrivimi nei commenti se vuoi un video dedicato ai vari tipi di airbag e come funzionano davvero!
8 months ago | [YT] | 1
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Giovanni De Francesco | Vehicletek
Ciao a tutti amici,
gli ultimi 4 video stanno performando particolarmente male; ancora dopo 4 anni continuo a non sapere come scegliere i contenuti e come fare dei titoli e copertine accattivanti 😅. Fatto sta che YouTube sta mostrando meno del solito i miei contenuti, perciò fatemi sentire il vostro supporto con le interazioni, per me sono fondamentali per continuare a crescere e pubblicare video sempre migliori.
Sono anche in cerca di idee nuove per video, argomenti (anche al di fuori del mondo automotive), format simpatici e utili, insomma... fammi sapere la tua e se hai qualche idea lascia un commento
8 months ago | [YT] | 26
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Giovanni De Francesco | Vehicletek
💥 Ok, oggi parliamo di sogni... e un po' anche di tecnica.
Se potessi guidare qualsiasi auto al mondo — senza porti limiti — quali sceglieresti?
Io ho fatto la mia top 3: 🔥 Ferrari F40 🇺🇸 Shelby GT500 "Eleanor" 🇯🇵 Skyline R34 Z-Tune
Ho raccontato tutto nel nuovo video!
Guarda qui 👉
E tu? Scrivimi nei commenti qual è la tua auto dei sogni! 🚀
8 months ago | [YT] | 1
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