SEDNO HISTORII to informacje i ciekawostki historyczne z przebiegu całej historii. W większości jednak materiał będzie poświęcony światu antycznemu, Helladzie, Rzymowi i Azji starożytnej. A więc znajdziecie tutaj zarówno losy Republiki Rzymskiej jak i pola Cheronei...Nie zabraknie sensacyjnych informacji i nowinek ze świata odkryć zmieniających dotychczasowe informacje historyczne. W 2008 roku ukończyłem historię na Uniwersytecie Śląskim i z niezwykłą ochotą zapraszam Cię do zgłębiania tej pasji. Zapraszam do oglądania, subskrybowania i lajkowania wszystkich pasjonatów historii!

Zapytania w sprawach reklamy, promocji książek, materiałów itd.: sednohistorii@wp.pl



SEDNO HISTORII

Sromotny los Krassusa
Krassus wylądował w Syrii w 55 roku p.n.e., ufny w swe niezliczone bogactwo ulokowane w 7, doskonale wyposażonych legionach. Bezzwłocznie ruszył on ku Mezopotamii. Początkowo, jego ekspedycja odnosiła pewne sukcesy, co zachęciło go do jeszcze głębszego zapuszczania się na terytorium partyjskie. Gdy w 53 roku przekroczył Eufrat, nastąpił zwrot jego sytuacji. Doskonale wyćwiczeni łucznicy konni Partów otoczyli jego legiony pod Carrhae. Najpierw ostrzeliwano i pozorowano ucieczkę, by na koniec zgnieść Rzymian najazdem ciężkiej konnicy uderzeniowej. Taktyka, której Rzymianie zupełnie nie znali. Sporo na ten temat pisze Plutarch, opisując rzeź Rzymian ratujących się ucieczką. Wspomina on także o śmierci syna Krassusa, Polibiusza, któremu Partowie odcięli głowę i zatknęli na włóczni. Krassus miał według jego przekazu w swym ostatnim postanowieniu nie stchórzyć i odważnie ruszyć na czele swych towarzyszy legionowych. W boju, zrzucony z konia, stracić miał głowę i prawą rękę. Inne przekazy sugerują jednak, że Krassusa zwabiono do obozu Partów na rokowania pokojowe, gdzie został on zamordowany, tam też miało dojść do dekapitacji.

1 day ago | [YT] | 77

SEDNO HISTORII

V7 – niemiecki latający spodek?
Niektóre źródła podają, że Niemcy eksperymentowali z dyskoidalnymi maszynami pionowego startu, nazywanymi V7. Do dziś nie ma jednoznacznych dowodów, ale teoria o niemieckich „latających spodkach” elektryzuje pasjonatów tajnych technologii.

2 days ago | [YT] | 52

SEDNO HISTORII

Czy niemiecki Tygrys rzeczywiście był niezwyciężonym potworem pancernym? Choć budził grozę na froncie, miał też poważne wady.
Jego ogromna masa sprawiała, że często grzązł w błocie, nie nadawał się na mosty i miał problem z pokonywaniem rzek. Silnik nie był niezawodny, a naprawy pochłaniały cenny czas i zasoby.Tygrys spalał ogromne ilości paliwa – na każde 100 km potrzebował średnio 800 litrów. W warunkach kończących się niemieckich zapasów był to ogromny problem logistyczny. Budowa Tygrysa była skomplikowana i kosztowna – wymagała wielu godzin pracy i rzadkich surowców. Niemiecka armia po prostu nie mogła pozwolić sobie na ich masową produkcję. Z powodu awarii lub braku paliwa załogi często porzucały własne maszyny, aby uniknąć niewoli. Niemcy tracili więcej Tygrysów z przyczyn technicznych niż w wyniku ostrzału przeciwnika.
Czy Tygrys był naprawdę najlepszym czołgiem II wojny światowej? A może jego legenda jest przesadzona? Daj znać w komentarzu!

3 days ago | [YT] | 45

SEDNO HISTORII

Die Glocke – nazistowski „Dzwon”
Jedna z najbardziej tajemniczych broni III Rzeszy – Die Glocke. Miał być to eksperymentalny obiekt w kształcie dzwonu, emitujący promieniowanie i wykorzystujący nieznane technologie. Część teorii mówi, że była to broń antygrawitacyjna, inni twierdzą, że miał to być eksperyment nad podróżami w czasie. Do dziś nie wiadomo, co tak naprawdę testowano w tajnych kompleksach na Dolnym Śląsku.

4 days ago | [YT] | 64

SEDNO HISTORII

Roland Garros, francuski pionier lotnictwa, w 1915 roku zastosował innowacyjne rozwiązanie, które umożliwiło strzelanie przez obracające się śmigło samolotu. Polegało ono na zamontowaniu na drewnianym śmigle metalowych osłon (deflektorów), które odbijały pociski karabinu maszynowego, chroniąc śmigło przed uszkodzeniem. To rozwiązanie pozwoliło na skuteczniejsze prowadzenie ognia do przodu, co było istotnym krokiem w rozwoju lotnictwa myśliwskiego.​
Warto jednak zaznaczyć, że samoloty używane przez Garrosa nadal posiadały drewniane śmigła z metalowymi osłonami, a nie w pełni metalowe śmigła. W pełni metalowe śmigła zaczęto stosować w lotnictwie w późniejszych latach, wraz z rozwojem technologii lotniczych.

5 days ago | [YT] | 42

SEDNO HISTORII

Smutna historia Mary Ann, określanej jako "najbrzydsza kobieta świata". Około 1906 roku, w wieku 32 lat, Mary Ann zaczęła doświadczać objawów akromegalii – rzadkiego zaburzenia hormonalnego spowodowanego nadmiernym wydzielaniem hormonu wzrostu przez przysadkę mózgową. Choroba ta prowadziła do powiększenia dłoni, stóp oraz charakterystycznych zmian w rysach twarzy, takich jak wysunięcie żuchwy, powiększenie nosa i czoła. Objawom fizycznym towarzyszyły silne bóle głowy i pogorszenie wzroku.
Po śmierci męża Mary Ann stanęła przed trudnym zadaniem utrzymania rodziny. Ze względu na zmiany w wyglądzie spowodowane chorobą miała trudności z kontynuowaniem pracy w zawodzie pielęgniarki. W obliczu braku innych możliwości zdecydowała się wziąć udział w konkursie na "najbrzydszą kobietę", który wygrała, co przyciągnęło uwagę organizatorów pokazów osobliwości. W 1920 roku została zatrudniona przez amerykańskiego impresaria Samuela W. Gumpertza do występów w Dreamland na Coney Island w Nowym Jorku. Przez resztę życia pracowała w pokazach typu "freak show", prezentując swój wygląd publiczności. Pomimo upokorzeń i drwin, jakie musiała znosić, zarobione w ten sposób pieniądze pozwoliły jej zapewnić dzieciom godne życie i edukację.​
Mary Ann Bevan zmarła 26 grudnia 1933 roku w wieku 59 lat. Nieprzewidywalne życie, niezbadane koleje losu.

6 days ago | [YT] | 53

SEDNO HISTORII

Jedną z niezwykłych zalet trójwymiarowych rzeźb nagrobnych rycerzy jest to, że pozwalają nam dostrzec detale uzbrojenia, których nie widać na innych przedstawieniach historycznych. Boków, tyłów, spodu czy wnętrza hełmów zazwyczaj nie ukazują średniowieczne malowidła ani iluminacje – a to właśnie tam kryją się fascynujące elementy.
Na przykład na nagrobku hrabiego Ulricha von Werd, landgrafa Alzacji (ok. 1345 r.), widzimy wnętrze hełmu garnczkowego – dokładnie przedstawioną wyściółkę, czyli tzw. liner. Tego typu hełmy noszono nałożone na przyłbicę i aventail (czyli kaptur kolczy chroniący szyję, welum). W sytuacjach bliskiego starcia, gdy hełm garnczkowy ograniczał widoczność lub swobodę ruchu, był on często zdejmowany w trakcie walki. Zresztą, spójrzcie na zdjęcia! (źródło: Flicker)

1 week ago | [YT] | 46

SEDNO HISTORII

Pierwszy konkurs Miss America, 1921 rok.
Te piękności w strojach kąpielowych ustawiły się przed jurorami na promenadzie w Atlantic City we wrześniu 1921 roku, podczas pierwszej edycji konkursu Miss America.
Trochę się ...pozmieniało?

1 week ago | [YT] | 56

SEDNO HISTORII

Niebieski Meczet, znany również jako Meczet Sułtana Ahmeda (Sultanahmet Camii), to jeden z najsłynniejszych zabytków Stambułu i jeden z najważniejszych meczetów w świecie islamskim. Znajduje się naprzeciwko Hagii Sophii, w sercu dawnego Konstantynopola.
Został zbudowany w latach 1609–1616 na polecenie sułtana Ahmeda I, który – wbrew zwyczajowi – chciał wznieść świątynię dorównującą świetnością świątyni bizantyjskiej. Projekt powierzono młodemu architektowi Sedefkar Mehmedowi Aghze, uczniowi słynnego Mimar Sinana.

1 week ago | [YT] | 58

SEDNO HISTORII

Położony w malowniczym krajobrazie hrabstwa Sussex w Anglii, wiadukt Ouse Valley jest zapierającym dech w piersiach świadectwem inżynierskiej doskonałości XIX wieku. Ukończony w 1842 roku, ten wspaniały obiekt został zbudowany, aby elegancko poprowadzić linię kolejową z Londynu do Brighton nad spokojną rzeką Ouse.
Wznoszący się na wysokość 29 metrów (96 stóp) i ozdobiony 37 półkolistymi arkadami, z których każda ma rozpiętość 9,1 metra (30 stóp), wiadukt rozciąga się na długość 450 metrów (1 480 stóp) w poprzek angielskiej wsi.
Tym, co naprawdę wyróżnia to architektoniczne arcydzieło, jest jego misterny projekt, który zachwyca nie tylko estetyką, ale także niezwykłą trwałością. Do jego budowy zużyto aż 11 milionów cegieł!

1 week ago | [YT] | 70