Le Simracing de Mic

Pas mal de bonnes affaires sur l'espace refurb de The French Simracer , profitez en !
#simucube #simagic #simnet
thefrenchsimracer.com/collections/refurbished

1 week ago | [YT] | 7

Le Simracing de Mic

En dehors d'être très rapide sur les pistes de Simracing , Notre coéquipier de la RSX:
Alban Bouquet maitrise aussi les pistes du dancefloor et vous partage ses créations musicales pour vous ambiancer en roulant ou ailleurs . Hésitez pas à vous abonner à sa chaîne si vous aimez son style et pour l'encourager . #simracing #minimal #music

2 weeks ago (edited) | [YT] | 5

Le Simracing de Mic

Oooops ! #simracing #lemansultimate

3 weeks ago | [YT] | 32

Le Simracing de Mic

Ce week end c'était les 4H de SPA (pas le bain , le circuit hein ! )

- Accompagné de mon fidèle Jérôme Prioleau dans la Team RSX4 tandis que nos autres coéquipiers engageaient une autre voiture GT3 et 2 HY , c'est dans un modeste split 11 que nous commencions cette compétition puisque l'équipe RSX4 n'avait pas encore fait de course, donc pas de DR .

- Les qualifications se passent bien , je me met deuxième derrière un autre Français , cette course je la sent bien , je suis très confiant ... un peu trop en fait .

La course démarre , le pote Steve nous as rejoint en cabine , on l'aime pas vraiment mais bon il est là , on fait un peu de social , on le garde avec nous .

Ça se passe bien , pas de drame , on tient la deuxième place avec prudence mais dès le deuxième tour je fais une erreur dans le raidillon, la pression des pneus n'était pas encore assez haute .. purée mais quel *** ! Voiture éclatée dans le mur , une roue en moins , impossible de rejoindre les stands , alt + F4 , je redémarre le jeu , ça met du temps , on repart du garage en P38 !!

Je suis pas fier mais au moins j'en ai plus rien à faire et mes potes GG et Steve me rassurent en me disant que ça arrive même aux meilleurs , traduction "toi t'es nul donc ça t'arrive encore plus " .

Bref je remonte assez vite grâce aux drames en piste et aux hypercar qui sont en mode "boucherie/charcuterie" à chaque virage , dans ma tête je sais qu'il va se passer des choses .... et là une team américaine en BMW HY me fait l'extérieur en plein milieu du raidillion "comme si ça allais passer" ... des artistes , il me font des dégâts mais moi je reste en piste , eux ils se sortent . Le stint se poursuit, je remonte encore , mais une dinguerie se passe , ça déconne quelque part , je prend des cut en pleine ligne droite , complètement aléatoires, des 3.25 , des 0.75 , j'hallucine !

Du coup ça finit en DT , je le sert et je donne le volant à GG , j'en ai marre ..faut tout refaire ! La punition n'était déjà pas assez grande que les bugs s'y mettent !

GG tatone quelques tours , je lui ai refilé mon setup , il s'adapte et ça fait un moment qu'il a pas fait de course et encore moins sur LMU . Il commence à prendre du rythme et se débrouille bien , très bien même , il remonte lui aussi et sait être régulier .

La pluie débarque , bah ouais c'est Spa le circuit mais on garde l'esprit SPA/Hammam, il y a toujours un peu de flotte là bas . Et là c'est très difficile , la voiture sous vire beaucoup et GG fait ce qu'il peut, il reste en piste quoiqu'il arrive et évite les missiles scud en HY ou leur fait comprendre quand ils peuvent y aller ou pas ...il est comme ça GG , il est sympa mais à un moment faut pa trop l'embêter et une hypercar l'apprendra à ses dépens. Les seuls qui n'apprennent pas c'est nos potes de l'Hypercar USA citée plus haut, eux c'est des c*** , encore plus que Steve c'est dire !

Ils viennent gentiment pousser GG dans Pouhon mais il réussit à sauver la caisse grâce à une technique qui consiste à pas avoir des technique et surement grâce à l'inertie de ses grosses boules . Ouf !

2 tours avant de me rendre le volant , je vous la fais en mille : Nos potes USA qui nous refont la même à l'extérieur dans la raidi !!! Bordel de m**** , ce coup-ci ils envoient GG dans le mur… Voiture cassée , retour au stand laborieux , réparations etc , on repart 36ᵉˢ !



Là normalement 90% des humains bien constitués auraient jeté l'éponge mais nous on est juste cons , pas stitués . Du coup on y retourne et là je mets le paquet . je suis en mode rien à battre mais une idée malsaine me hante , vu que les reports en endu marchent pas sur ce jeu que tu payes l'abo ou non , j'ai envie de les faire payer , je sais c'est pas bien mais là il m'ont soulé les ricains .

Donc je roule jusqu'à ce qu'ils se présentent derrière moi à Kemmel et là quand ils croient passer, je leur mets un coup de volant de l'espace et ça vole de partout. Voilà, bande d'enc**** , je vous fais goûter à votre propre médecine , alors ça fait quoi ?

bref j'ai des dégâts, aussi je repasse aux stands , eux aussi du coup .

Et re 36 èmes ..;bah oui faut pas rêver . Du coup, vu que maintenant je m'en bat les ****** je mets pied planche sans me soucier de mon rythme, que ne trouverai jamais avec le trafic, mais je remonte comme une balle , GG m'encourage , Steve aussi ..du coup je me dis que finalement je l'aime bien lui . Faut dire qu'il me tient informé de ce qu'il se passe en piste et de ce qui est encore possible , il est fort en stratégie .

30 èmes , puis 28, puis 21 .. un dernier splash pour finir 22 !! Ah au fait, les Amérloques sont beaucoup plus dociles, bizarrement, ils respectent tout le monde depuis que je leur ai mis la gueule en 3 épisodes .

Alors oui sans ma bêtise on aurait pu/dû finir au moins top 5 mais finalement cette course a été riche en expérience : Ne jamais être trop confiant , ne jamais se résigner , savoir être con avec les cons ... le pire c'est qu'on a gagné du DR/SR à la fin , et pour la team et en perso !! (WTF )

Nos autres teams avec des vrais pilotes ont remporté le split 2 en HY , deuxièmes Split 4 en HY et troisièmes en Split 3 GT . Bravo à Raphael Bohozomachin , Valentin Soleilhac , Stef Amiel , Harry Klebber , Alban Bouquet , Loic Van Aklimachin et bien sûr merci à mon GG national pour sa prestation solide sous la pluie , sa bonne humeur habituelle et à mon Steve , ce gros con que j'adore .

#lemansultimate #simracing
Le replay de la course : youtube.com/live/BRFOg2hMwsE

4 weeks ago | [YT] | 28

Le Simracing de Mic

Fanatec prépare la Vegan DD 🤣🤣
Photo extrait de l'excellente vidéo de ‪@fable015‬ au salon de Masstricht que je vous encourage à regarder .
#simracing #humour

1 month ago | [YT] | 33

Le Simracing de Mic

4H de Portimao : "Alors c'est l'histoire d'un frein , d'un Français et d'un Belge "

- Tout commence la veille , mon pote Belge de la RSX ;Harry; veux rouler sur Portimao . Moi j'avais plus de coéquipier pour cette petite endu du coup on décide vers 23h de la faire pour le lendemain 15H . Nous sommes le Samedi .

- Dimanche vers 9h : je vais m'entrainer avec un bout de Setup qu'on s'est bricolé , entre temps je test un "go setup" que Jerem (qu'on remercie ) m'a filé mais ça ne me vas pas , trop pointu le truc , on fera avec la notre . Pendant que je roule je sent quelque chose de bizarre dans mon frein , il déconne, faut dire qu'il en prend plein la gueule depuis des mois et accuse déjà des milliers d'heures de tortures . Moi je suis connu pour détruire mes pédaliers , trop l'habitude de freiner très fort et on vas dire qu'à la base je suis pas taillé pour la danse mais plus pour écraser des crânes en sortie de bar . Je vérifie , je recalibre , je retourne rouler et là le truc explose, mon pied rippe et vas s'écraser entre le frein et l'embrayage ... là le mec qui dit qu'il est fait pour écraser des crânes perd sa virilité soudainement en couinant comme une petite fille pendant au moin 20 secondes accompagnés des jurons typiques de la France .

Bon le pied gauche est en charcuterie (ça saigne et tout ) , le frein est mort d'un décès qui lui a ôté la vie jusqu'à qu'il meurt (comme disais mon vieux ) que faire ??

RAF ! Je rebind tout sur l'embrayage et je file m'entrainer comme ça , on est en GT3 , avec l'Abs ça devrait passer , 'fin j'crois , j'sais pas en fait ...

Bref 15H , Harry arrive 10 minutes avant et me dis "vas y prend le départ j'ai la tête dans l'c** " , ça m'arrange pas mais on force pas un homme à prendre un départ avec la cerveau pas à l'endroit et pas de café , c'est un Belge OK mais ça reste un être vivant .

Qualif de m*** forcément ça fait 3 ans que je freine à 100KGS avec un load cell et je me retrouve avec un embrayage de twingo 2 qui doit avoir 17 kgs de résistance avec un capteur Hall ..14 èmes ...ah au fait on est en Split 5/15 et la Mustang .

Départ : Je prend direct 10s de pénalité pour "erratic driving" alors que je suis pas errinté , j'ai bien dormi cette nuit , il est c** ce jeu ! Pas grave car au premier virage il y avait "super talib*"* et "Joe le charcutier" pour faire n'importe quoi et jouer aux quilles (faut les noyer à la naissance ces gens là ...vraiment ! ) ...on repart derniers et avec une carrosserie en 3 épisodes .
Je remonte assez vite , Harry m'encourage pas trop , je m'attendais à rien mais je suis quand même déçu , il essaie de spotter un peu mais il me dit des nonentes je sais pas quoi , j'y comprend rien , sont pas comme nous ces gens . :D
Bref je dépasse quelque pilotes , P17 (je rappel que je freine avec mon embrayage donc en sois je suis déjà assez heureux de rouler ) et là je me retrouve derrière la même Lexus du purée de _________ (remplissez l'espace de l'insulte que vous voulez ) qui a mis le merdier au premier virage ! Et il me ressort ce _________ (re remplissez les gars , re remplissez ) . Allez re P23 !

Alors là ça m'a nenervé (c'est comme enervé mais avec 5 ans d'âge mental ), j'y retourne et je double des voitures , pas d'erreurs , les P2 gèrent bien le traffic , je fini le deuxième relais P13, j'ai pas mal lifté pour gagner 1 ou 2 tours ) , c'est au tour d'Harry , allez montre leur qu'en Belgique vous êtes pas que des alcooliques , montre leur aussi que vous êtes des obsedés , vas m'enfiler tout ça :)

Et il enfile le c** ! Harry est super propre (il a pris sa douche ) et enchaîne les tours réguliers et avale des voitures comme une actrice pour adulte avale ....pardon ! Il dépasse beaucoup de concurrents .

Fin de premier stint et il a fait du bon taf , il ne s'est rien passé de spécial , il a juste bien roulé ...en fait c'est chiant un Belge ! P10

Deuxième Stint , il continue de bien rouler , bien evidemment je le spot pas du tout , je lui dit des quatre vingt , des soixante dix , il comprend pas .. sont chelous ces Français ... Il tente de gérer l'avant gauche qui ramasse autant qu'une actrice pour adulte ...ah non mince je l'ai déjà faite celle là , mais il ramasse le pneu avant gauche mais Harry continue d'être régulier, P8 puis P7 et me redonne le volant pour les 30 dernière minute en P11 sauf que sa gestion , son rythme et la stratégie nous place virtuellement P8 si les planètes veulent s'aligner .

Je repart le couteau entre les dents , d'ailleurs c'était chiant j'arrivais plus à parler au CHAT sur Youtube . Je me débarrasse vite du 12 ème qui me met la pression et qui en fait se fait débarrasser par une LMP2 en mode Airbus , j'ai jamais vu un décollage aussi propre depuis mon rétroviseur . Allez je vais chercher le P10 puis rapidement le P9 ... il reste 12 minutes et 12.5S du P8 , c'est jouable , je donne tout tout en gérant le trafic , j'ai l'avantage car on as remis les pneus qualif et juste de quoi finir la course et ça remonte , 8s , 5s , 2.5s jusqu'à que deux LMP2 fassent nawak et me remettent à 5S , je continue , 2 tours je suis à 3S , dernier tours 1S ....et fin !! Ahhhhh deg , je repense aux 10S de pénalité purgées aux stands .

Pas grave on as fait une belle course en étant pas du tout préparés avec mon poto Belge que je remercie pour sa bonne humeur et son pilotage de qualitayyyyy .
Est ce qu'on peu freiner avec un embrayage ? OUI , est ce que c'est agréable? Non !

Merci à toutes celles et ceux qui étaient présents sur YOUTUBE . A ce propos , quelqu'un a fait un super chat que je n'ai pas vu car mon overlay avait lui aussi décidé de ne pas fonctionner (il est pote avec mon frein je crois ) , du coup je ne sais pas qui c'est et je n'ai pas pu le ou la remercier ...vraiment désolé mais merci du fond du coeur qui que tu sois !
Le replay de la course : youtube.com/live/-CdAp17s3z8?si=WMDwn17X7mBo5OCk&t…

Allez bonne semaine les #simracers #simracing ‪@LeMansUltimate‬

1 month ago | [YT] | 32

Le Simracing de Mic

6H de Monza (split 3) : Dimanche nous avons pris part aux 6H de Monza sur ‪@LeMansUltimate‬ ! Accompagné des pilotes Belges Loic Vanak et Jordan Velghes qui lui commençait avec nous , la mission était difficile car nous avions choisis une voiture largement en dessous de l'armée des McLaren qui dominaientt les Splits de cette compétition . La team RSX Metalos 2 se présentai avec la Corvette .
Et malheureusement tout ça allait se vérifier en piste .
Je loupais totalement mes qualifications avec un piètre 1.50.4 bien en dessous de mes performances habituelles .

On part 18 èmes , le départ se passe parfaitement avec aucun accrochage dans le dangereux T1 , bravo à tout les pilotes c'est rare pour être souligné .
Je perd deux positions mais les reprend très vite et tout se passe bien mais impossible de lutter face aux McLaren , plus rapides , plus motrices en sortie de virage , on s'accroche jusqu'à que sur une erreure de frein dans ledesmo je perde la voiture avec des dégâts et on reprend la piste bons derniers ...
Le temps pour moi d'enchaîner mon deuxième relais et de reprendre des positions sereinnement avant de laisser mon volant à Jordan , on lui répart la voiture pour qu'il soit dans de bonnes conditions .

Jordan prend la piste et assure des tours réguliers , il est propre en piste et garde un rythme très correcte , il est même sur ce premier stint plus rapide que moi . Bien en place , quelques erreurs qu'il gère parfaitement pour assurer un double relais de qualité , bravo à lui , ça fait 6 mois qu'il fait du Simracing !

Loic vient ensuite faire parler sa vitesse et il donne le change à la concurrence et assure même un rythme digne du top 5 , aucune erreur et 2 relais très rapides avec une très bonne constance (entre 1'50.5 et 1.51) tout en gérant le trafic de plus en plus éclaté , quelques DNF mais on demeure autour de la 19/20 ème place , on ne rennonce pas !

Je reprend alors le volant pour un relais et demi afin de cloturer cette course , la voiture marche mieux qu'au début et j'ai un bon rythme (1.51) , il n'y a plus rien à gagner , faut juste terminer !

En toute fin de course alors que je remonte le P18 arrive une horreur , une hypercar viens les percuter de manière totalement irresponsable et irrespectueuse même , les pauvres finissent dans le mur , voiture éclatée ...DNF pour nos adversaires ! Tant mieux pour nous on reprend la 18 ème place mais j'aurai préférer finir derrière et les voirs passer la ligne avec nous , je n'imagine pas leur colère après presque 6h de course !

Bref P18 c'est pas ouf , on s'y attendait et peut être qu'on aurait pu finir mieux sans l'accident mais c'était notre choix , de ne pas prendre une voiture "meta" et surtout le plus important : on as passés un bon après midi et on as beaucoup rigolés !

Merci à toutes celles et ceux qui sont passés sur le live et à bientôt pour la prochaine endu .

#simracing #monza

1 month ago | [YT] | 30

Le Simracing de Mic

Ce week end nous avons fait 2 fois les 8h de Sebring !
Samedi on s'embarquait avec la team RSX-The Hearse en BMW GT3 et en Split 1 . Qualifications compliquées car Valentin Soleilhac sortait un peu tard et avec pas assez de carburant pour finir un tour propre . P16.

Départ canon et gros rythme pendant presque 2h pour nous ramener autour de la p10. C'est Raphael Bozo qui prenait la suite , tout pareil ... faut dire que ces mecs roulent comme des camioneurs , ça cisaille du pneu à tout les virages mais c'est rapide ! 2h maitrisés pour revenir P6 , là on es bien , là on y croit !

Arrive mon tour (le début des ennuis ) , je me lance et tout de suite j'ai de gros soucis de framerate , incompréhensible et surtout difficile de piloter , on décide de swapper pour que Valentin reprenne le volant . Après son stint je reprend la barre , nous sommes p9 tout est encore pas mal .

Mais .... ayant fait une maj de mon volant conspit la veille à la fin de mon relais je commence à avoir des problèmes de vitesses qui montent et descendent toutes seules , le volant fait n'importe quoi , je pète un câble, au moment ou je rentre une Hypercar me défonce juste avant la ligne du pit , allez des réparations ! Val reprend le volant , décidément heureusement qu'il est là ! Il assure et passe le volant à Raph

Raph reprend le volant , à ce moment je suis colère et frustré ! Mais notre Polak nationnal fait un bon boulot et assure vraiment .

Après son relais c'est Steph Amiel qui terminera la course , il fait du super travail mais là encore il se fait sortir par un adversaire et on se retapes des réparations !
Finallement ce sera P13 mais nous sommes allez au bout . Moi je voulais pas en rester là donc je motive pour remonter une équipe dimanche et y retourner !

Dimanche 15h : Alban Bouquet , Loic Vanak et moi même prenons le départ en pôle au volant de la Lambo GT3 en split 3, La team RSX-Metalos arrive . Auparavant Alban avait fait le bal en qualifications devant la Fly Esport de Bruno Colef , un sacré client .
Dès le départ Alban perd 3 places à cause de deux HY qui se rentrent dedans ..
Pas grave il remonte vite pour aller se tartiner avec Bruno , les deux ont un rythme de malades et ça tartine , Alban reprend l'avantage et le garde mais c'est serré . Lors du deuxième Stint , Drapeau jaune , situation dangereuse et Bruno fait un move très sale pour en profiter et doubler Alban . Moche ...

Loic prend le volant et s'emploi à avoir un bon rythme et fait un premier relais très qualitatif mais il prend des dégâts provoqués par des retardataires ou des hy , son deuxième relais est compliqué , la voiture ne tourne plus bien , je lui dit de ne pas réparer que je verrai après . On tiens bien la deuxième place au bout de 4h .

Je prend le volant et dès le 3 troisième tour je sent que quelque chose ne vas pas , j'ai pas mon rythme habituel qui se situe autour des 2.02.5 , là je perd facilement entre 5 dixièmes et 1 seconde mais je tiens la barraque , tantôt deuxième , tantôt troisième , je rentre , je fait réparer en espérant que ça aille mieux . On perd du temps mais au moins je redonne la voiture pas abîmée , dans ma tête je me dis : "assure , garde la caisse clean et les copains feront le taf après" . Je fini mes presques 2h content mais frustré de ne pas avoir pu donner plus mais ça va on es en p3/2 .

Loic reprend le volant en urgence car Alban a eu un soucis PC . Il fait un stint avec une bonne vitesse mais reprend des dêgats à cause d'abrutis qui n'ont toujours pas compris les règles du drapeau bleu quand ils ont 4 tours de retards .. là ça le sôule et nous aussi , on vas devoir encore réparer et encore perdre du temps ! Mais il s'est passé des choses devant et on sécurise maintenant une p2 .

Alban reviens pour 3 relais de suite et là attention il es remonté comme un coucou le bordel , il enchaîne les tours en 2.01 bas et créé un écart énorme avec la P3 (1 minute 20) , on se permet même de rechanger nos pneus car la P1 c'est mort , donc l'ami lui il veux tartiner à tout les tours , on laisse l'animal s'exprimer en piste et il nous fait une masterslass de pilotage .

Deuxième place , on es contents mais on aurait pu finir mieux , la p1 était à 38 secondes devant donc rien d'insurmontable sans les dégâts .

Bravo aux Teams RSX , aux concurrents et moi bah je vais continuer de m'entrainer parce que voir des pilotes comme Alban ou Bruno bah ça motive de fou . Et vous , vous les avez fait ces 8h ? Racontez moi en com !
#simracing #lemansultimate

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1 month ago | [YT] | 45

Le Simracing de Mic

5000 mercis 😘
#simracing

1 month ago | [YT] | 68

Le Simracing de Mic

Salut tout le monde . Je vous souhaites de belles fêtes de Noël pour ceux qui les font .
Cette année a été riche pour le simracing et ma chaîne et pour ça je vous remercie profondément. Le nombre d'abonnés a tout simplement doublé ! 5000!!
2024 a été particulièrement difficile pour moi mais 2025 a largement rattrapé les épreuves de l'année précédente et vous y avez toutes et tous largement participés.
J'ai pu créer des partenariats qui m'ont permis de faire évoluer mon matériel mais aussi offrir à certain d'entre vous quelques beaux cadeaux et je compte bien continuer en 2026 car quand on reçoit il faut savoir donner aussi .
J'ai pu rencontrer aussi du monde célèbre ou non et partager des moments superbes .
J'ai une pensée particulière aussi pour celles et ceux qui se battent avec de petites maladies ou de grosses épreuves.
Je remercie particulièrement Maxence de la chaîne ‪@SerialDriver‬​ qui m'a vraiment aidé à prendre une nouvelle dimension , The French Simracer qui me soutiens et me permet de vivre ma passion , Eric de chez Oplite et Melody de chez Pimax . Un grand merci à bibi mon ami et admin discord , aux potos des équipes Flying Goats et Racing Seals xperience pour les barres journalières qu'on se tapes , les orgas comme l'Aca 360 , la ffsca et Rfro mais aussi les Dolicranes , Raceroom France (discord)) . Les potos youtubeur , ‪@huguesdersinsim‬​ ‪@fable015‬​ ‪@BatokSimracing‬​ ‪@fredbenzevo‬​ ‪@snake_tv‬​ ‪@psr-tv8‬​ , ‪@MotorSeb‬​ et j'en passe ...
On verra si l'année 2026 nous apportera encore de belles surprises en simracing et ailleurs .
Passez de belles fêtes de fin d'année et prenez soins de vous et de ceux qui vous sont chers.
Mic
Ps : une petite photo avec ‪@SuperMarcusWorld‬ de GameOne pour qu'on remercie pour les années de bonheur sur cette chaîne mythique malheureusement disparue ce mois ci .
#simracing #Noël #merci

1 month ago (edited) | [YT] | 130