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歡迎嚟到mtr D357/D358's Production,製作者係一位業餘火車迷。數不盡的鐵路影片,為你【放縱軌跡,邁向全球】!

本頻道拍攝交通影片如下:
1. 香港鐵路運輸 (主打)
2. 中國城市軌道交通 (珠三角主打)
3. 中國高鐵動車組
4. 珠三角城際鐵路
5. 香港巴士 (最快2025年停止發布)
未來擬定發展:
日本新幹線動車組
台灣城市軌道交通 (捷運)
英國軌道交通

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*影片繼續不定期推出

mtrD357358's Production ©️ MMXXIV


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路線長400公里,超級水魚號之稱【廣湛高鐵】預計將會喺廿二號開通

19 hours ago | [YT] | 3

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鄭迎喜,塞你木啊,幾時去死啊?死之前係咪應該要對住啲災民同埋死者跳一場垃圾喇叭舞啊?
咁樣係對住遇難人士講嘢嘅咩?

2 weeks ago (edited) | [YT] | 10

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琴日(11.05)廣深1、2線鐵路經過多年更新設備提質改造,廣深城際鐵路終於恢復時速200公里運行。

1 month ago (edited) | [YT] | 3

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過咗十月一號,曾經報銷紅票

1 month ago | [YT] | 2

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深鐵:6號支線二期通車首日

2 months ago | [YT] | 8

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【最新風暴消息】
香港天文台於中午1點20分,改發八號東南烈風或暴風信號,取代十號颶風訊號,十號風球生效時間比2018年山竹稍長。

2 months ago | [YT] | 5

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香港天文台於凌晨1點40分,發出九號烈風或暴風增強訊號,並且喺一個鐘之後(02:50)改發十號颶風信號,預料香港高地同離岸平均風速高達118公里時速,南部最顯受到颶風吹襲,香港普遍地區吹暴風至颶風,朝早時份超強颱風樺加沙最接近香港,集結於香港天文台以南大約120公里,並繼續已時速20公里左右向西方移動,即將喺珠海至湛江一帶登陸。上晝10點,樺加沙集結於香港天文台西南大約140公里,開始遠離香港,並預料中午後風勢會減弱,但香港南部包括長洲仍然受到颶風影響,因此十號風球至少維持到午後。今年香港天文台發出兩次十號風球,打破21世紀發出最多颶風信號次數嘅年份,追平於61年前(1964年颱風露比及黛蒂)紀綠,屬於戰後第二次,亦都係1973年3號及8號熱帶氣旋警告再改制之後,首次一年內掛兩次十號風球。與此同時,亦都打破2012年及2018年之後,成為香港最遠十號風球紀錄。

2 months ago (edited) | [YT] | 4

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風暴消息:
香港天文台於14點20分,改發八號西北烈風或暴風信號,預料八號風球生效至少至傍晚。超強颱風樺加沙下午兩點,集結於香港大約東南380公里,於是蓄意12公里逐漸向西北偏西方向,於廣東珠海至湛江一帶登陸,該颱風於聽日清晨最接近香港,於香港100公里以內略過,構成嚴重威脅,天文台於晚間稍後改發更高信號。

2 months ago (edited) | [YT] | 9

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【最期待但又緊張擔心嘅颱風?】
以下一則風暴消息:
超強颱風樺加沙即將進入香港800公里警戒線內,香港天文台於今日中午12時20分,發出一號戒備信號,當時樺加沙位於香港天文台東南偏東於890公里遠,並未破山竹最遠一號紀錄。稍後晚上9點後改發三號強風信號。由於樺加沙穿巴士海峽進入南海,並維持超強颱風強度,對粵港澳構成極大威脅,中心風速高達200,成為本年西北太平洋最強風王。
今年由於受到拉尼娜現象影響,喺西太平洋發展成嘅熱帶氣旋多數都係進入南海,或者喺南海發展成一副新嘅風暴,對港澳地區都造成影響,所以今年香港掛風球嘅次數相當多。至於呢個最強颱風樺加沙,高地可能吹颶風風力影響港澳,所以香港天文台同澳門氣象局唔排除發出十號颶風信號,亦都係廿一世紀以嚟第一個年頭一年內掛兩次十號,追平1964年紀錄。

2 months ago (edited) | [YT] | 5

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新產品在此!

2 months ago | [YT] | 2