DÁ SÉRIE: CARROÇA 0KM VS CARRO USADO (EM ÓTIMO ESTADO)
E O CARRO DA VEZ É O NISSAN SENTRA 2014, UM VERDADEIRO TANQUE DE GUERRA QUE NUNCA VAI TE DEIXAR NA PISTA, ELE TEM UMA MANUTENÇÃO BARATA, FAZ ATÉ 13KM/L NA ESTRADA, TEM TUDO O QUE UM BOM SEDAN MÉDIO DE RESPEITO PRECISA E MUITO MAIS, E AINDA VAI TIRAR ONDA NO ROLÊ!
C3 LIVE 1.0 É HOJE O CARRO 0KM MAIS BARATO A VENDA NO BRASIL!!!
QUAL SENTIDO EM GASTAR 81K NUMA CARROÇA SÓ PQ É 0KM, SE VOCÊ PODE PEGAR RARIDADES DE ALTO NÍVEL PELO MESMO PREÇO OU MENOS, SENDO CONFIÁVEL, ECONÔMICO, MUITO MAIS POTENTE, MUITO MAIS ITENS DE SÉRIE E COM MUITO MAIS PRESENÇA?
E VOCÊ, QUAL CARRO COMPRARIA COM O PREÇO DE UM C3 LIVE 0KM?
A Lecar é uma montadora brasileira que está revolucionando o cenário automotivo nacional com seus modelos 459 e Campo, mas imagina como seria se eles criassem futuramente o Lecar GT, um esportivo com linhas agressivas, com a autonomia insana de 600km com 30 litros de etanol, porém com uma potência de tirar o fôlego e o melhor de tudo, mais barato que seus concorrentes que são: Mustang GT, Dodge Charger Six Pack, Porsche 718 Cayman e BMW M2!!! E aí? O que acha dessa idéia??? Deixe nos comentários!!!
LECAR GT
Ficha técnica:
Motor: Horse HR13 1.3 TCe turbo flex de 163cv 25kgfm de torque a 1600rpm
Motores elétricos: Dual Motor WEG de tração integral de 150cv cada totalizando 300cv
HOJE PARA UM BOM BRASILEIRO MÉDIO CARRO PRECISA TER DE MECÂNICA:
INJEÇÃO MULTIPONTO (NOSSO COMBUSTÍVEL É DE PÉSSIMA QUALIDADE)!
SER FLEX PRA NÃO TER PROBLEMAS COM A GASOLINA CHEIA DE ETANOL QUE COLOCAM NOS POSTOS PRA RENDER MAIS!
TER CORRENTE DE COMANDO, POIS DURA MUITO MAIS QUE A TRADICIONAL CORREIA DENTADA!
SER CÂMBIO MANUAL OU AUTOMÁTICO COM CONVERSOR DE TORQUE, O MAIS BASICÃO POSSÍVEL PRA NÃO TER DOR DE CABEÇA E DE BOLSO!
MOTOR ROBUSTO: NO MÍNIMO 1.4, NA MINHA OPINIÃO CARRO 1.0 NEM DEVERIA EXISTIR!
TECNOLOGIA DE CONFORTO!
TER UMA BOA SUSPENSÃO INDEPENDENTE MCPHERSON NA DIANTEIRA E BARRA DE TORÇÃO NA TRASEIRA, TRAZENDO UMA ÓTIMA ESTABILIDADE NAS CURVAS
TER AR CONDICIONADO DIGITAL, DIREÇÃO ELÉTRICA, VIDROS, TRAVAS, RETROVISORES ELÉTRICOS, BANCOS DE COURO, PILOTO AUTOMÁTICO FREIOS À DISCO NAS 4 RODAS
TER UM BOM PORTA MALAS DE NO MÍNIMO 450 LITROS
UMA BOA MULTIMÍDIA (VOCÊ COLOCA ATÉ EM CHEVETTE)
RESUMO: PRECISA SER UM TANQUE DE GUERRA EM DURABILIDADE, BARATO DE MANTER E TER TUDO O QUE UM CARRO PRECISA TER PRA GARANTIR CONFORTO E ÓTIMA EXPERIÊNCIA PRO PILOTO E PROS PASSAGEIROS!
ACABEI DE DESCREVER UM COROLLA SE-G 2010, QUE VOCÊ ENCONTRA NA CASA DOS 50 MIL E NEM PAGA MAIS IPVA, OU SEJA, 20-30 MIL MAIS BARATO QUE UM KWID OU MOBI 0KM!!!
MORAL DA HISTÓRIA: VOCÊ NÃO PRECISA DE CARRO 0KM POPULAR, ELES COBRAM UM PREÇO ABSURDO E NÃO ENTREGAM METADE DO QUE UM COROLLA DE 50 MIL DE 15 ANOS ENTREGAM, FORA A DESVALORIZAÇÃO ABSURDA QUE VOCÊ TEM COM UM CARRO 0KM APÓS 4 ANOS DE USO!
Hypespeed TV
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DÁ SÉRIE: CARROÇA 0KM VS CARRO USADO (EM ÓTIMO ESTADO)
E O CARRO DA VEZ É O NISSAN SENTRA 2014, UM VERDADEIRO TANQUE DE GUERRA QUE NUNCA VAI TE DEIXAR NA PISTA, ELE TEM UMA MANUTENÇÃO BARATA, FAZ ATÉ 13KM/L NA ESTRADA, TEM TUDO O QUE UM BOM SEDAN MÉDIO DE RESPEITO PRECISA E MUITO MAIS, E AINDA VAI TIRAR ONDA NO ROLÊ!
C3 LIVE 1.0 É HOJE O CARRO 0KM MAIS BARATO A VENDA NO BRASIL!!!
QUAL SENTIDO EM GASTAR 81K NUMA CARROÇA SÓ PQ É 0KM, SE VOCÊ PODE PEGAR RARIDADES DE ALTO NÍVEL PELO MESMO PREÇO OU MENOS, SENDO CONFIÁVEL, ECONÔMICO, MUITO MAIS POTENTE, MUITO MAIS ITENS DE SÉRIE E COM MUITO MAIS PRESENÇA?
E VOCÊ, QUAL CARRO COMPRARIA COM O PREÇO DE UM C3 LIVE 0KM?
3 months ago | [YT] | 1
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COMPREI A KIA MOHAVE DIESEL MAIS CONSERVADA DO BRASIL!!!
REVIEW COMPLETO EM BREVE PRA VCS!!!!
4 months ago (edited) | [YT] | 2
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LECAR GT
A Lecar é uma montadora brasileira que está revolucionando o cenário automotivo nacional com seus modelos 459 e Campo, mas imagina como seria se eles criassem futuramente o Lecar GT, um esportivo com linhas agressivas, com a autonomia insana de 600km com 30 litros de etanol, porém com uma potência de tirar o fôlego e o melhor de tudo, mais barato que seus concorrentes que são: Mustang GT, Dodge Charger Six Pack, Porsche 718 Cayman e BMW M2!!! E aí? O que acha dessa idéia??? Deixe nos comentários!!!
LECAR GT
Ficha técnica:
Motor: Horse HR13 1.3 TCe turbo flex de 163cv 25kgfm de torque a 1600rpm
Motores elétricos: Dual Motor WEG de tração integral de 150cv cada totalizando 300cv
Potência combinada: 463cv
Aceleração: 0-100km/h = 4s
Velocidade Máxima: 250km/h
Peso total: 1300kg
Preço est. R$250 mil
@lecarbrasil
4 months ago | [YT] | 0
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HOJE PARA UM BOM BRASILEIRO MÉDIO CARRO PRECISA TER DE MECÂNICA:
INJEÇÃO MULTIPONTO (NOSSO COMBUSTÍVEL É DE PÉSSIMA QUALIDADE)!
SER FLEX PRA NÃO TER PROBLEMAS COM A GASOLINA CHEIA DE ETANOL QUE COLOCAM NOS POSTOS PRA RENDER MAIS!
TER CORRENTE DE COMANDO, POIS DURA MUITO MAIS QUE A TRADICIONAL CORREIA DENTADA!
SER CÂMBIO MANUAL OU AUTOMÁTICO COM CONVERSOR DE TORQUE, O MAIS BASICÃO POSSÍVEL PRA NÃO TER DOR DE CABEÇA E DE BOLSO!
MOTOR ROBUSTO: NO MÍNIMO 1.4, NA MINHA OPINIÃO CARRO 1.0 NEM DEVERIA EXISTIR!
TECNOLOGIA DE CONFORTO!
TER UMA BOA SUSPENSÃO INDEPENDENTE MCPHERSON NA DIANTEIRA E BARRA DE TORÇÃO NA TRASEIRA, TRAZENDO UMA ÓTIMA ESTABILIDADE NAS CURVAS
TER AR CONDICIONADO DIGITAL, DIREÇÃO ELÉTRICA, VIDROS, TRAVAS, RETROVISORES ELÉTRICOS, BANCOS DE COURO, PILOTO AUTOMÁTICO FREIOS À DISCO NAS 4 RODAS
TER UM BOM PORTA MALAS DE NO MÍNIMO 450 LITROS
UMA BOA MULTIMÍDIA (VOCÊ COLOCA ATÉ EM CHEVETTE)
RESUMO: PRECISA SER UM TANQUE DE GUERRA EM DURABILIDADE, BARATO DE MANTER E TER TUDO O QUE UM CARRO PRECISA TER PRA GARANTIR CONFORTO E ÓTIMA EXPERIÊNCIA PRO PILOTO E PROS PASSAGEIROS!
ACABEI DE DESCREVER UM COROLLA SE-G 2010, QUE VOCÊ ENCONTRA NA CASA DOS 50 MIL E NEM PAGA MAIS IPVA, OU SEJA, 20-30 MIL MAIS BARATO QUE UM KWID OU MOBI 0KM!!!
MORAL DA HISTÓRIA: VOCÊ NÃO PRECISA DE CARRO 0KM POPULAR, ELES COBRAM UM PREÇO ABSURDO E NÃO ENTREGAM METADE DO QUE UM COROLLA DE 50 MIL DE 15 ANOS ENTREGAM, FORA A DESVALORIZAÇÃO ABSURDA QUE VOCÊ TEM COM UM CARRO 0KM APÓS 4 ANOS DE USO!
10 months ago | [YT] | 1
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