Setiap "Kapal" pasti termasuk "Vessel". Tapi tidak semua "Vessel" adalah "Kapal"
---
Vessel
Sebuah istilah hukum dan teknis yang luas yang merujuk pada setiap wahana air yang mampu mengapung dan bernavigasi di atas air. Ini mencakup kapal, perahu, tongkang, yacht, kapal selam, kapal penangkap ikan, hovercraft, rig lepas pantai (ketika mengapung), dll.
Kata vessel sering digunakan dalam hukum maritim, asuransi, dan dokumen regulasi karena merupakan istilah yang mencakup segalanya.
---
Ship
Jenis khusus dari vessel – umumnya besar, laut-jauh, digerakkan sendiri, dirancang untuk mengangkut kargo, penumpang, atau melakukan operasi khusus (misalnya, kapal perang, tanker, kapal pesiar). Biasanya mengacu pada wahana laut-jauh (bukan sekadar objek apung apa pun).
Kata ship sering digunakan dalam percakapan sehari-hari maupun dalam konteks profesional ketika merujuk pada vessel besar.
Penggunaan single hull atau double hull pada kapal bergantung pada jenis kapal, peraturan internasional, serta pertimbangan keamanan dan lingkungan. Berikut penjelasan umum mengenai kapan dan kenapa kapal menggunakan single hull atau double hull:
🛳️ 1. Single Hull (Lambung Tunggal)
✅ Digunakan pada:
Kapal-kapal lama (sebelum tahun 1990-an)
Kapal kargo kering seperti bulk carrier dan general cargo (meskipun sekarang banyak juga yang sudah double hull)
Kapal penumpang kecil atau kapal tradisional
Kapal militer tertentu (untuk keperluan kecepatan dan bobot ringan)
❌ Tidak lagi digunakan pada:
Kapal tanker minyak modern (dilarang oleh banyak regulasi internasional)
🛡️ 2. Double Hull (Lambung Ganda)
✅ Wajib digunakan pada:
Oil Tanker (tanker minyak mentah dan produk minyak) berdasarkan regulasi MARPOL Annex I (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships)
Khususnya setelah tragedi Exxon Valdez (1989) yang mencemari laut Alaska, IMO memperketat aturan
Sejak tahun 2005, oil tanker baru wajib double hull
Tanker single hull dihapus secara bertahap dan dilarang beroperasi internasional sejak 2015
Kapal pengangkut bahan berbahaya, seperti:
Chemical Tanker
Gas Carrier
Kapal baru berbasis keselamatan tinggi (untuk mengurangi risiko kebocoran jika tabrakan/grounding)
Beberapa kapal passenger besar atau kapal LNG (Liquid Natural Gas)
Berita ini berasal dari Naval News dan membahas konsep kapal induk drone masa depan yang diperkenalkan oleh HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) pada ajang MADEX 2025 di Korea Selatan. Kapal tersebut bernama HCX-23 Plus, dengan bobot sekitar 15.000 ton, dan dirancang khusus sebagai mothership untuk drone.
Tujuan desain ini adalah untuk mendukung operasi tak berawak di laut, baik untuk pengintaian maupun misi tempur. Kapal ini mencerminkan tren modern dalam teknologi pertahanan maritim yang semakin mengandalkan sistem otonom dan kendali jarak jauh.
Singkatnya: HCX-23 Plus adalah konsep kapal induk drone futuristik dari HD HHI yang dipamerkan di MADEX 2025, dirancang untuk mendukung operasi militer berbasis drone dengan bobot 15.000 ton.
Di atas kapal, semua bergerak teratur dalam hirarki yang solid. Sang Kapten berdiri di pucuk pimpinan, memegang kendali penuh atas perjalanan dan keselamatan kapal.
Di sisi teknis, Chief Engineer memimpin departemen mesin, dibantu para engineer dan teknisi handal—dari perwira mesin hingga petugas listrik dan perawat mesin seperti oiler dan wiper. Mereka adalah otak di balik tenaga kapal.
Sementara itu, Chief Officer memimpin departemen dek, memastikan kapal tetap pada jalurnya. Ia dibantu oleh perwira navigasi dan awak dek seperti bosun, AB, dan OS—mereka yang mengawal haluan dan buritan.
Tak kalah penting, departemen dapur hadir menjaga semangat seluruh kru, dengan Chief Cook dan Messman yang memastikan perut kru tetap kenyang.
Setiap orang punya peran. Setiap jabatan punya tanggung jawab. Bersama, mereka adalah satu tim yang menjaga kapal tetap bergerak, aman, dan terkendali di tengah samudra
Infografis Bom Nuklir yang Hilang di Laut Filipina
Pada 5 Desember 1965, sebuah pesawat tempur A-4E Skyhawk milik Angkatan Laut AS yang membawa bom nuklir B43 dengan daya ledak hingga 1 megaton jatuh ke Laut Filipina saat dipindahkan di kapal induk USS Ticonderoga. Insiden ini menyebabkan hilangnya pilot dan bom nuklir tersebut di kedalaman sekitar 4.900 meter, sekitar 68 mil laut dari Pulau Kikai, dekat Okinawa, Jepang. Pencarian intensif gagal menemukan bom tersebut, dan insiden ini—dikenal sebagai "Broken Arrow"—baru diungkap ke publik pada 1989, memicu protes dari Jepang karena lokasinya dekat wilayah mereka. Hingga kini, bom nuklir itu belum ditemukan.
Dibuat oleh: Kelompok PJBL K7A Kimia, Teknik Perkapalan UPN Veteran Jakarta
Ensiklopedia Maritim
Ensiklopedia Maritim
Setiap "Kapal" pasti termasuk "Vessel". Tapi tidak semua "Vessel" adalah "Kapal"
---
Vessel
Sebuah istilah hukum dan teknis yang luas yang merujuk pada setiap wahana air yang mampu mengapung dan bernavigasi di atas air.
Ini mencakup kapal, perahu, tongkang, yacht, kapal selam, kapal penangkap ikan, hovercraft, rig lepas pantai (ketika mengapung), dll.
Kata vessel sering digunakan dalam hukum maritim, asuransi, dan dokumen regulasi karena merupakan istilah yang mencakup segalanya.
---
Ship
Jenis khusus dari vessel – umumnya besar, laut-jauh, digerakkan sendiri, dirancang untuk mengangkut kargo, penumpang, atau melakukan operasi khusus (misalnya, kapal perang, tanker, kapal pesiar).
Biasanya mengacu pada wahana laut-jauh (bukan sekadar objek apung apa pun).
Kata ship sering digunakan dalam percakapan sehari-hari maupun dalam konteks profesional ketika merujuk pada vessel besar.
Sumber: Naval Architect for All
3 months ago (edited) | [YT] | 6
View 0 replies
Ensiklopedia Maritim
Gelas Pimsoll Mark 😇
4 months ago | [YT] | 7
View 0 replies
Ensiklopedia Maritim
Kapan Sebuah Kapal harus Menggunakan Double Hull?
Penggunaan single hull atau double hull pada kapal bergantung pada jenis kapal, peraturan internasional, serta pertimbangan keamanan dan lingkungan. Berikut penjelasan umum mengenai kapan dan kenapa kapal menggunakan single hull atau double hull:
🛳️ 1. Single Hull (Lambung Tunggal)
✅ Digunakan pada:
Kapal-kapal lama (sebelum tahun 1990-an)
Kapal kargo kering seperti bulk carrier dan general cargo (meskipun sekarang banyak juga yang sudah double hull)
Kapal penumpang kecil atau kapal tradisional
Kapal militer tertentu (untuk keperluan kecepatan dan bobot ringan)
❌ Tidak lagi digunakan pada:
Kapal tanker minyak modern (dilarang oleh banyak regulasi internasional)
🛡️ 2. Double Hull (Lambung Ganda)
✅ Wajib digunakan pada:
Oil Tanker (tanker minyak mentah dan produk minyak) berdasarkan regulasi MARPOL Annex I (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships)
Khususnya setelah tragedi Exxon Valdez (1989) yang mencemari laut Alaska, IMO memperketat aturan
Sejak tahun 2005, oil tanker baru wajib double hull
Tanker single hull dihapus secara bertahap dan dilarang beroperasi internasional sejak 2015
Kapal pengangkut bahan berbahaya, seperti:
Chemical Tanker
Gas Carrier
Kapal baru berbasis keselamatan tinggi (untuk mengurangi risiko kebocoran jika tabrakan/grounding)
Beberapa kapal passenger besar atau kapal LNG (Liquid Natural Gas)
4 months ago | [YT] | 17
View 0 replies
Ensiklopedia Maritim
Konsep Kapal Perang Masa Depan: Drone Carrier
Berita ini berasal dari Naval News dan membahas konsep kapal induk drone masa depan yang diperkenalkan oleh HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) pada ajang MADEX 2025 di Korea Selatan. Kapal tersebut bernama HCX-23 Plus, dengan bobot sekitar 15.000 ton, dan dirancang khusus sebagai mothership untuk drone.
Tujuan desain ini adalah untuk mendukung operasi tak berawak di laut, baik untuk pengintaian maupun misi tempur. Kapal ini mencerminkan tren modern dalam teknologi pertahanan maritim yang semakin mengandalkan sistem otonom dan kendali jarak jauh.
Singkatnya:
HCX-23 Plus adalah konsep kapal induk drone futuristik dari HD HHI yang dipamerkan di MADEX 2025, dirancang untuk mendukung operasi militer berbasis drone dengan bobot 15.000 ton.
6 months ago | [YT] | 40
View 3 replies
Ensiklopedia Maritim
Hirarki di Kapal
Di atas kapal, semua bergerak teratur dalam hirarki yang solid. Sang Kapten berdiri di pucuk pimpinan, memegang kendali penuh atas perjalanan dan keselamatan kapal.
Di sisi teknis, Chief Engineer memimpin departemen mesin, dibantu para engineer dan teknisi handal—dari perwira mesin hingga petugas listrik dan perawat mesin seperti oiler dan wiper. Mereka adalah otak di balik tenaga kapal.
Sementara itu, Chief Officer memimpin departemen dek, memastikan kapal tetap pada jalurnya. Ia dibantu oleh perwira navigasi dan awak dek seperti bosun, AB, dan OS—mereka yang mengawal haluan dan buritan.
Tak kalah penting, departemen dapur hadir menjaga semangat seluruh kru, dengan Chief Cook dan Messman yang memastikan perut kru tetap kenyang.
Setiap orang punya peran. Setiap jabatan punya tanggung jawab. Bersama, mereka adalah satu tim yang menjaga kapal tetap bergerak, aman, dan terkendali di tengah samudra
7 months ago | [YT] | 18
View 0 replies
Ensiklopedia Maritim
Infografis Teknologi Peningkatan Efisiensi Propulsi Kapal.
Dibuat oleh: Kelompok PJBL K11, Mekanika Teknik 2024, Teknik Perkapalan UPN Veteran Jakarta.
7 months ago (edited) | [YT] | 25
View 0 replies
Ensiklopedia Maritim
2 Motor Tempel Yamaha
7 months ago | [YT] | 14
View 0 replies
Ensiklopedia Maritim
Infografis Bom Nuklir yang Hilang di Laut Filipina
Pada 5 Desember 1965, sebuah pesawat tempur A-4E Skyhawk milik Angkatan Laut AS yang membawa bom nuklir B43 dengan daya ledak hingga 1 megaton jatuh ke Laut Filipina saat dipindahkan di kapal induk USS Ticonderoga. Insiden ini menyebabkan hilangnya pilot dan bom nuklir tersebut di kedalaman sekitar 4.900 meter, sekitar 68 mil laut dari Pulau Kikai, dekat Okinawa, Jepang. Pencarian intensif gagal menemukan bom tersebut, dan insiden ini—dikenal sebagai "Broken Arrow"—baru diungkap ke publik pada 1989, memicu protes dari Jepang karena lokasinya dekat wilayah mereka. Hingga kini, bom nuklir itu belum ditemukan.
Dibuat oleh: Kelompok PJBL K7A Kimia, Teknik Perkapalan UPN Veteran Jakarta
8 months ago | [YT] | 34
View 1 reply
Ensiklopedia Maritim
Infografis Kapal Berbahan Bakar Amonia dan Hidrogen
Dibuat oleh: Kelompok PJBL K7 Mekanika Teknik 2024
Teknik Perkapalan UPN Veteran Jakarta
8 months ago (edited) | [YT] | 25
View 0 replies
Load more