История G-класса началась в 1972 году. Изначально была разработана военная версия, а в 1979 году был выпущен первый гражданский экземпляр. Машины первой серии 460 оснащались рядными четырёх-, пяти- и шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами мощностью до 156 л. с.
В 1990 году появилась машина нынешней серии 463 с неразрезными мостами спереди и сзади, постоянным полным приводом, электроактуаторами блокировок и АБС. Гамму моторов составили четырёхцилиндровый двигатель (116–126 л. с.), а также мощные агрегаты R6 (170–210 л. с.), V6 (215 л. с.) и V8 (241 л. с.). Обновление в 2000 году принесло внедорожнику не только новый интерьер, но и еще один мотор — V8 5.0 мощностью 296 сил. Параллельно с этим развивалась и версия AMG, которую начали выпускать с 1994 года. Первая модель G 36 AMG оснащалась рядной «шестёркой» 3.6 (272 л. с.), а через четыре года компания выпустила вариант 55 AMG с 354-сильным компрессорным мотором V8 5.4. После обновления в 2005 году мощность мотора увеличилась до 476 л. с.
Очередной рестайлинг внедорожника произошел в 2006 году. В рамках модернизации был расширен список оснащения, добавлены новые варианты отделки салона, а вместо версий G 270 CDI и G 400 CDI появился вариант G 320 CDI (224 л. с.). Мощность версии G 55 AMG выросла до 507 л. с., а ее продажи продолжались до 2012 года.
В 2008 году был представлен усовершенствованный внедорожник. Он получил решетку радиатора с тремя крупными планками, версию G 500 оснастили мотором V8 5.5 (388 л. с.). Еще через год версию G 320 CDI сменила модификация G 350 CDI, хотя турбодизель мощностью 224 л. с. остался прежним. В 2010 году немцы начали предлагать вариант G 350 BlueTec с 211-сильным мотором, а в 2011 году было объявлено о прекращении выпуска трехдверной версии.
Одно из самых масштабных обновлений отмечено в 2012 году. Во внешности модели появились светодиодные ходовые огни, новые корпусы зеркал и иная задняя оптика. Салон изменился полностью, теперь верхушку передней панели украшал планшет. Вместо версии G 55 AMG появились варианты G 63 AMG с битурбомотором V8 5.5 (544 л. с.) и G 65 AMG с шестилитровым двухнаддувным V12 (612 л. с.).
В 2013 году немцы выпустили трёхосный G 63 AMG 6x6. Машину построили на шасси армейского вездехода Mercedes G 320 CDI. Длина кузова составляла 5875 мм, а клиренс увеличился с 210 мм до 460 мм. Автомобиль оснащался двигателем V8 5.5 и семиступенчатым «автоматом».
Последний рестайлинг перед сменой поколений внедорожник пережил в 2015 году. Машина получила новые бамперы и легкосплавные диски, а также расширенные колёсные арки AMG. Место мотора 5.5 занял турбодвигатель V8 4.0 с двумя турбокомпрессорами (422 л. с.). Мощность турбодизеля для версии G 350 увеличили с 211 до 245 л. с. «Заряженные» модификации теперь продавались под брендом Mercedes-AMG.
Mercedes-Benz G-класса — это люксовый рамный внедорожник, второе поколение которого выпускается в Австрии с 2018 года.
В России предлагаются бензиновые и дизельные машины. Трансмиссия у всех версий — девятиступенчатый «автомат», постоянный полный привод с блокировками межосевого и межколёсных дифференциалов.
Автомобиль Mercedes-Benz G-класса сохранил узнаваемый облик предшественника, но получил полностью новую платформу, более широкий кузов и современный интерьер
Прервавшись с традицией, в M3 теперь появился двигатель V8. Расскажите о конце эры. К сожалению, несмотря на 4,0-литровый двигатель V8, новый M3 весил 1,655 кг, поэтому это был едва ли не CSL прошлых лет. Тем не менее, это породило некоторые вкусные специальные выпуски, в том числе последний из M3 Coupe. Это довольно оранжевый.
Mercedes-Benz W210 — второе поколение представительских легковых автомобилей E-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz. Пришло на смену Mercedes-Benz W124 и производилось с 1995 по 2003 год. Автомобиль выпускался в кузове седан (W210) по 2002 год и универсал (S210) по 2003 год. Мой вк vk.com/kalinin_2024 Мой тик ток kalinin_2024
Kalinin_2024
Н CT
То
Из ж
1 year ago | [YT] | 0
View 0 replies
Kalinin_2024
Эстетика легендарного Mercedes S600 W140
3 years ago | [YT] | 8
View 0 replies
Kalinin_2024
С наступающим Новым годом😀🎉🎉
4 years ago | [YT] | 15
View 1 reply
Kalinin_2024
История G-класса началась в 1972 году. Изначально была разработана военная версия, а в 1979 году был выпущен первый гражданский экземпляр. Машины первой серии 460 оснащались рядными четырёх-, пяти- и шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами мощностью до 156 л. с.
В 1990 году появилась машина нынешней серии 463 с неразрезными мостами спереди и сзади, постоянным полным приводом, электроактуаторами блокировок и АБС. Гамму моторов составили четырёхцилиндровый двигатель (116–126 л. с.), а также мощные агрегаты R6 (170–210 л. с.), V6 (215 л. с.) и V8 (241 л. с.). Обновление в 2000 году принесло внедорожнику не только новый интерьер, но и еще один мотор — V8 5.0 мощностью 296 сил.
Параллельно с этим развивалась и версия AMG, которую начали выпускать с 1994 года. Первая модель G 36 AMG оснащалась рядной «шестёркой» 3.6 (272 л. с.), а через четыре года компания выпустила вариант 55 AMG с 354-сильным компрессорным мотором V8 5.4. После обновления в 2005 году мощность мотора увеличилась до 476 л. с.
Очередной рестайлинг внедорожника произошел в 2006 году. В рамках модернизации был расширен список оснащения, добавлены новые варианты отделки салона, а вместо версий G 270 CDI и G 400 CDI появился вариант G 320 CDI (224 л. с.). Мощность версии G 55 AMG выросла до 507 л. с., а ее продажи продолжались до 2012 года.
В 2008 году был представлен усовершенствованный внедорожник. Он получил решетку радиатора с тремя крупными планками, версию G 500 оснастили мотором V8 5.5 (388 л. с.). Еще через год версию G 320 CDI сменила модификация G 350 CDI, хотя турбодизель мощностью 224 л. с. остался прежним. В 2010 году немцы начали предлагать вариант G 350 BlueTec с 211-сильным мотором, а в 2011 году было объявлено о прекращении выпуска трехдверной версии.
Одно из самых масштабных обновлений отмечено в 2012 году. Во внешности модели появились светодиодные ходовые огни, новые корпусы зеркал и иная задняя оптика. Салон изменился полностью, теперь верхушку передней панели украшал планшет. Вместо версии G 55 AMG появились варианты G 63 AMG с битурбомотором V8 5.5 (544 л. с.) и G 65 AMG с шестилитровым двухнаддувным V12 (612 л. с.).
В 2013 году немцы выпустили трёхосный G 63 AMG 6x6. Машину построили на шасси армейского вездехода Mercedes G 320 CDI. Длина кузова составляла 5875 мм, а клиренс увеличился с 210 мм до 460 мм. Автомобиль оснащался двигателем V8 5.5 и семиступенчатым «автоматом».
Последний рестайлинг перед сменой поколений внедорожник пережил в 2015 году. Машина получила новые бамперы и легкосплавные диски, а также расширенные колёсные арки AMG. Место мотора 5.5 занял турбодвигатель V8 4.0 с двумя турбокомпрессорами (422 л. с.). Мощность турбодизеля для версии G 350 увеличили с 211 до 245 л. с. «Заряженные» модификации теперь продавались под брендом Mercedes-AMG.
Mercedes-Benz G-класса — это люксовый рамный внедорожник, второе поколение которого выпускается в Австрии с 2018 года.
В России предлагаются бензиновые и дизельные машины. Трансмиссия у всех версий — девятиступенчатый «автомат», постоянный полный привод с блокировками межосевого и межколёсных дифференциалов.
Автомобиль Mercedes-Benz G-класса сохранил узнаваемый облик предшественника, но получил полностью новую платформу, более широкий кузов и современный интерьер
4 years ago | [YT] | 15
View 1 reply
Kalinin_2024
Прервавшись с традицией, в M3 теперь появился двигатель V8. Расскажите о конце эры. К сожалению, несмотря на 4,0-литровый двигатель V8, новый M3 весил 1,655 кг, поэтому это был едва ли не CSL прошлых лет. Тем не менее, это породило некоторые вкусные специальные выпуски, в том числе последний из M3 Coupe. Это довольно оранжевый.
4 years ago | [YT] | 16
View 0 replies
Kalinin_2024
Лучшaя мaшинa в мирe? Я думaю, чтo M3 GΤR - oдин из caмых крутых aвтoмoбилeй, кoтoрыe кoгдa-либo прoизвoдилa BMW, ocoбeннo c eгo V8 c 350 л.c., нo тaк груcтнo, чтo этa мaшинa тaк и нe вышлa нa дoрoги...
Этa мaшинa cтoилa примeрнo 200 тыcяч $.
4 years ago | [YT] | 19
View 2 replies
Kalinin_2024
Mercedes-Benz W210 — второе поколение представительских легковых автомобилей E-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz. Пришло на смену Mercedes-Benz W124 и производилось с 1995 по 2003 год. Автомобиль выпускался в кузове седан (W210) по 2002 год и универсал (S210) по 2003 год.
Мой вк vk.com/kalinin_2024
Мой тик ток kalinin_2024
4 years ago (edited) | [YT] | 30
View 0 replies
Kalinin_2024
4 years ago | [YT] | 16
View 0 replies