Kanał poświęcony praktycznym aspektom pracy w żegludze śródlądowej głównie w Europie Zachodniej. Jeśli chcecie się czegoś dowiedzieć to zachęcamy do zadawania pytań i komentowania.
🤯🧠 Ciekawostki z branży 🚛💧 Jak długie są najdłuższe zestawy pchane na Dunaju? Na Dunaju dopuszczalne są zestawy pchane nawet do ~270 m długości i ~34 m szerokości (klasa CEMT VIc). To prawie trzy boiska piłkarskie ustawione w rzędzie! Zestawy te z reguły mają konfigurację PB + 2 + 2 + 2 lub PB + 3 + 3 (pchacz + 6 barek), przy zanurzeniu do ok. 4,0 m i ładowności rzędu ~16 500 t.  Na odcinkach o nieco mniejszych parametrach (klasa VIb) standardem są zestawy do ok. 193 m × 22,9 m z ładownością ~11 000 t; dla VIa – do ok. 172 m. Różnice wynikają z gabarytów śluz, mostów i głębokości szlaku. 🔧 Dlaczego zestawy pchane są tak efektywne? Lekka konstrukcja barek, elastyczna konfiguracja (można „dobrać” liczbę i układ barek do warunków) oraz dopasowanie do infrastruktury Dunaju sprawiają, że kosztowo-energetycznie wygrywają z wieloma innymi rozwiązaniami.  📍 Uwaga na lokalne ograniczenia. Przykładowo, na odcinku Sulina–Brăila (Rumunia) w normalnych warunkach obowiązuje maks. długość 180 m (z opcją zgody do 225 m) i szerokość do 40 m – to pokazuje, że „rekordowe” zestawy nie wszędzie przejdą w pełnym wymiarze.  📌 Ciekawostka z praktyki: w Wiedeńskim Kanale Dunajskim rekordowy (lokalnie) zestaw osiągnął ~185 m długości — kanał ma swoje własne ograniczenia, inne niż główny nurt Dunaju. A Wy jakie macie doświadczenia z taki zestawami ? Dajcie znać w komentarzach. Foto: Wikimedia commons #MyInlandShipping#ŻeglugaŚródlądowa#Dunaj#Barki#ZestawyPchane#TransportWodny#CiekawostkaBranżowa#InfrastrukturaWodna#Logistyka#TransportEuropa#Porty#Nautyka#InlandWaterways
Odkryj mostową historię Hamburga! W Hamburgu, mieście łączącym rzeki Łabę, Alster i Bille, przez wieki powstało ponad 2 300 mostów – to więcej niż w Wenecji i Amsterdamie razem. Najwcześniejsze drewniane konstrukcje pojawiały się już w średniowieczu, lecz prawdziwy rozkwit inżynierii mostowej nastąpił wraz z rozwojem portu i handlu. Dziś spacer przez Hamburg to podróż przez epoki – od historycznego mostu Kerstena Milesa z XIX wieku, ozdobionego figurami dawnych burmistrzów i pogromców piratów, aż po futurystyczny most Köhlbrand, zawieszony wysoko nad portem na ponad 3 km długości. Każdy most to inna historia i architektoniczny symbol siły miasta, które od zawsze żyło na wodzie. #hamburg#mosty#inlandshipping
🚢🤖 NAJWIĘKSZA EUROPEJSKA FIRMA ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ PRZESZŁA NA TRYB AI-FIRST!
HGK Shipping wprowadza sztuczną inteligencję na europejskie drogi wodne! 🌊 W listopadzie 2024 roku HGK Shipping — największy operator żeglugi śródlądowej w Europie — uruchomił własną, wewnętrzną platformę AI we współpracy z firmą neuland.ai z Kolonii. To prawdziwy przełom w branży transportu wodnego! 🎯
💡 Co to oznacza w praktyce?
HGK Shipping zarządza flotą ok. 300 jednostek, które przewożą po Europie chemikalia płynne, gazy, ładunki suche i drobnicowe. Dzięki sztucznej inteligencji spółka może teraz: ✅ Optymalizować procesy operacyjne – statki działają szybciej, mądrzej i efektywniej ✅ Podejmować decyzje oparte na danych – koniec z intuicją, czas na precyzyjną analizę ✅ Tworzyć nowe usługi dla klientów – innowacje napędzane przez AI ✅ Inteligentnie łączyć procesy wewnętrzne – wszystkie działy pracują w jednym ekosystemie ✅ Zwiększać satysfakcję pracowników – technologia, która wspiera ludzi, a nie ich zastępuje
🎯 Dlaczego to takie ważne?
„Wprowadzenie naszej własnej platformy AI to kluczowy krok na drodze do pełnej cyfryzacji żeglugi” — powiedział Steffen Bauer, CEO HGK AG.
To nie jest tylko o technologii — to transformacja całej branży!
🚀 Innowacja nie zatrzymuje się tutaj
HGK Shipping już teraz jest liderem we wdrażaniu nowoczesnych rozwiązań: 🔹 Zdalne sterowanie jednostkami – projekt w końcowej fazie certyfikacji 🔹 Nagrodzone projekty ekologicznych statków 🔹 Rewolucyjne koncepcje jednostek ograniczające zużycie zasobów
💚 Czynnik ludzki – AI z ludzką twarzą
Jak podkreśla Karl-Heinz Land, CEO neuland.ai:
„Naszym celem jest ciągła analiza procesów i ich usprawnianie dzięki nowoczesnym rozwiązaniom AI — zawsze z myślą o człowieku, który zyskuje realne wsparcie w pracy.”
To właśnie przykład sztucznej inteligencji w dobrej wersji – wspierającej ludzi, nie zastępującej ich!
🌟 Przyszłość zaczyna się teraz
Dzięki tej platformie HGK Shipping: • Staje się firmą AI-first • Usprawnia obsługę klientów • Wzmacnia zadowolenie pracowników • Wyznacza nowy standard cyfrowej transformacji w żegludze śródlądowej
Region gospodarczy Renu znów udowadnia, że jest centrum europejskiej innowacji! 🇩🇪
Żegluga śródlądowa nie stoi w miejscu – zmierza ku cyfrowej, zrównoważonej i inteligentnej przyszłości. A HGK Shipping jest dziś na jej czele. 💪
Co o tym myślisz? Czy AI to przyszłość logistyki? Daj znać w komentarzu! 👇
——————————————
🚢🤖 EUROPE’S LARGEST INLAND SHIPPING COMPANY JUST WENT AI-FIRST! HGK Shipping is making waves with artificial intelligence! 🌊 In November 2024, HGK Shipping (Europe’s #1 inland waterway shipping company) launched its own in-house AI platform in partnership with neuland.ai from Cologne, Germany. This is HUGE for the shipping industry! 🎯 What’s the Big Deal? 💡 HGK Shipping operates about 300 vessels transporting liquid chemicals, gases, dry goods, and break-bulk cargo across Europe. Now, they’re using AI to: ✅ Optimize operational processes - Making ships run smarter and more efficiently✅ Make data-driven decisions faster - No more guessing, just smart analytics✅ Create NEW services for customers - Innovation powered by AI✅ Intelligently connect internal processes - Everything works together seamlessly✅ Increase employee satisfaction - Technology that HELPS workers, not replaces them Why This Matters 🎯 “The introduction of our own AI solution is a decisive milestone on our path to becoming a digital shipping company,” said Steffen Bauer, CEO of HGK AG. This isn’t just about technology - it’s about transforming an entire industry! The Innovation Doesn’t Stop Here 🚀 HGK Shipping is already leading the way with: 🔹 Remote vessel operations (currently in final approval stage)🔹 Award-winning sustainable ship designs🔹 Revolutionary vessel concepts for resource-saving transport The Human Touch 💚 Here’s what I love most: Karl-Heinz Land, CEO of neuland.ai, said: “Our goal is to consistently analyze processes and improve them with modern AI solutions - always with a focus on people, who are better supported in their work by these technologies.” This is AI done RIGHT - technology that empowers people, not replaces them! The Future is Here 🌟 With this AI platform, HGK Shipping is: • Becoming an “AI-first company” • Optimizing customer service • Increasing employee satisfaction • Setting the standard for digital transformation in inland shipping This is proof that the Rhine economy region is a powerhouse of innovation! 🇩🇪 The inland shipping industry isn’t stuck in the past - it’s racing toward a digital, sustainable, and intelligent future. And HGK Shipping is leading the charge! 💪 What do you think? Is AI the future of logistics? Drop your thoughts below! 👇
Jeśli interesuje Cię życie na wodzie, statki, śluzy i codzienność załóg — zobacz też nasze inne kanały 👇
🏔️ Krok za Krokiem Studio – wędrówki po górach, wyprawy po Polsce i za granicą, szczyty, schroniska i przygody z humorem. 👉 youtube.com/@KrokZaKrokiemStudio
🏙️ Bydgoszcz i Powiat Bydgoski Krok za Krokiem – odkryj z nami nasz region! Ciekawostki, mikro-wyprawy, jeziora i lokalne wydarzenia z serca Kujaw i Pomorza. 👉 youtube.com/@BydgoszczKrokZaKrokiem
💬 Subskrybuj wszystkie trzy kanały, jeśli lubisz przygody, wodę, podróże i odkrywanie świata krok po kroku! Dzięki Twojemu wsparciu możemy dalej tworzyć filmy o tym, co kochamy. 🌊🚶♂️🌍
🚤 We love inland shipping — but there’s more to explore!
If you enjoy life on European waterways, check out our other projects too 👇
🏔️ Krok za Krokiem Studio – mountain adventures, hiking in Poland and abroad, full of stories and humor. 👉 youtube.com/@KrokZaKrokiemStudio
🏙️ Bydgoszcz i Powiat Bydgoski Krok za Krokiem – discover our hometown! Local stories, lakes, and events from the heart of Poland. 👉 youtube.com/@BydgoszczKrokZaKrokiem
💬 Subscribe to all three channels and join us in discovering the world – step by step, wave by wave. 🌊🚶♂️🌍
My Inland shipping
🤯🧠 Ciekawostki z branży
🚛💧 Jak długie są najdłuższe zestawy pchane na Dunaju?
Na Dunaju dopuszczalne są zestawy pchane nawet do ~270 m długości i ~34 m szerokości (klasa CEMT VIc). To prawie trzy boiska piłkarskie ustawione w rzędzie! Zestawy te z reguły mają konfigurację PB + 2 + 2 + 2 lub PB + 3 + 3 (pchacz + 6 barek), przy zanurzeniu do ok. 4,0 m i ładowności rzędu ~16 500 t. 
Na odcinkach o nieco mniejszych parametrach (klasa VIb) standardem są zestawy do ok. 193 m × 22,9 m z ładownością ~11 000 t; dla VIa – do ok. 172 m. Różnice wynikają z gabarytów śluz, mostów i głębokości szlaku.
🔧 Dlaczego zestawy pchane są tak efektywne?
Lekka konstrukcja barek, elastyczna konfiguracja (można „dobrać” liczbę i układ barek do warunków) oraz dopasowanie do infrastruktury Dunaju sprawiają, że kosztowo-energetycznie wygrywają z wieloma innymi rozwiązaniami. 
📍 Uwaga na lokalne ograniczenia.
Przykładowo, na odcinku Sulina–Brăila (Rumunia) w normalnych warunkach obowiązuje maks. długość 180 m (z opcją zgody do 225 m) i szerokość do 40 m – to pokazuje, że „rekordowe” zestawy nie wszędzie przejdą w pełnym wymiarze. 
📌 Ciekawostka z praktyki: w Wiedeńskim Kanale Dunajskim rekordowy (lokalnie) zestaw osiągnął ~185 m długości — kanał ma swoje własne ograniczenia, inne niż główny nurt Dunaju.
A Wy jakie macie doświadczenia z taki zestawami ? Dajcie znać w komentarzach.
Foto: Wikimedia commons
#MyInlandShipping #ŻeglugaŚródlądowa #Dunaj #Barki #ZestawyPchane #TransportWodny #CiekawostkaBranżowa #InfrastrukturaWodna #Logistyka #TransportEuropa #Porty #Nautyka #InlandWaterways
2 months ago | [YT] | 3
View 1 reply
My Inland shipping
Odkryj mostową historię Hamburga!
W Hamburgu, mieście łączącym rzeki Łabę, Alster i Bille, przez wieki powstało ponad 2 300 mostów – to więcej niż w Wenecji i Amsterdamie razem. Najwcześniejsze drewniane konstrukcje pojawiały się już w średniowieczu, lecz prawdziwy rozkwit inżynierii mostowej nastąpił wraz z rozwojem portu i handlu. Dziś spacer przez Hamburg to podróż przez epoki – od historycznego mostu Kerstena Milesa z XIX wieku, ozdobionego figurami dawnych burmistrzów i pogromców piratów, aż po futurystyczny most Köhlbrand, zawieszony wysoko nad portem na ponad 3 km długości. Każdy most to inna historia i architektoniczny symbol siły miasta, które od zawsze żyło na wodzie.
#hamburg #mosty #inlandshipping
2 months ago | [YT] | 3
View 1 reply
My Inland shipping
🤯🧠Ciekawostki z branży
🚢🤖 NAJWIĘKSZA EUROPEJSKA FIRMA ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ PRZESZŁA NA TRYB AI-FIRST!
HGK Shipping wprowadza sztuczną inteligencję na europejskie drogi wodne! 🌊
W listopadzie 2024 roku HGK Shipping — największy operator żeglugi śródlądowej w Europie — uruchomił własną, wewnętrzną platformę AI we współpracy z firmą neuland.ai z Kolonii. To prawdziwy przełom w branży transportu wodnego! 🎯
💡 Co to oznacza w praktyce?
HGK Shipping zarządza flotą ok. 300 jednostek, które przewożą po Europie chemikalia płynne, gazy, ładunki suche i drobnicowe.
Dzięki sztucznej inteligencji spółka może teraz:
✅ Optymalizować procesy operacyjne – statki działają szybciej, mądrzej i efektywniej
✅ Podejmować decyzje oparte na danych – koniec z intuicją, czas na precyzyjną analizę
✅ Tworzyć nowe usługi dla klientów – innowacje napędzane przez AI
✅ Inteligentnie łączyć procesy wewnętrzne – wszystkie działy pracują w jednym ekosystemie
✅ Zwiększać satysfakcję pracowników – technologia, która wspiera ludzi, a nie ich zastępuje
🎯 Dlaczego to takie ważne?
„Wprowadzenie naszej własnej platformy AI to kluczowy krok na drodze do pełnej cyfryzacji żeglugi” — powiedział Steffen Bauer, CEO HGK AG.
To nie jest tylko o technologii — to transformacja całej branży!
🚀 Innowacja nie zatrzymuje się tutaj
HGK Shipping już teraz jest liderem we wdrażaniu nowoczesnych rozwiązań:
🔹 Zdalne sterowanie jednostkami – projekt w końcowej fazie certyfikacji
🔹 Nagrodzone projekty ekologicznych statków
🔹 Rewolucyjne koncepcje jednostek ograniczające zużycie zasobów
💚 Czynnik ludzki – AI z ludzką twarzą
Jak podkreśla Karl-Heinz Land, CEO neuland.ai:
„Naszym celem jest ciągła analiza procesów i ich usprawnianie dzięki nowoczesnym rozwiązaniom AI — zawsze z myślą o człowieku, który zyskuje realne wsparcie w pracy.”
To właśnie przykład sztucznej inteligencji w dobrej wersji – wspierającej ludzi, nie zastępującej ich!
🌟 Przyszłość zaczyna się teraz
Dzięki tej platformie HGK Shipping:
• Staje się firmą AI-first
• Usprawnia obsługę klientów
• Wzmacnia zadowolenie pracowników
• Wyznacza nowy standard cyfrowej transformacji w żegludze śródlądowej
Region gospodarczy Renu znów udowadnia, że jest centrum europejskiej innowacji! 🇩🇪
Żegluga śródlądowa nie stoi w miejscu – zmierza ku cyfrowej, zrównoważonej i inteligentnej przyszłości.
A HGK Shipping jest dziś na jej czele. 💪
Co o tym myślisz? Czy AI to przyszłość logistyki? Daj znać w komentarzu! 👇
——————————————
🚢🤖 EUROPE’S LARGEST INLAND SHIPPING COMPANY JUST WENT AI-FIRST!
HGK Shipping is making waves with artificial intelligence! 🌊
In November 2024, HGK Shipping (Europe’s #1 inland waterway shipping company) launched its own in-house AI platform in partnership with neuland.ai from Cologne, Germany. This is HUGE for the shipping industry! 🎯
What’s the Big Deal? 💡
HGK Shipping operates about 300 vessels transporting liquid chemicals, gases, dry goods, and break-bulk cargo across Europe. Now, they’re using AI to:
✅ Optimize operational processes - Making ships run smarter and more efficiently✅ Make data-driven decisions faster - No more guessing, just smart analytics✅ Create NEW services for customers - Innovation powered by AI✅ Intelligently connect internal processes - Everything works together seamlessly✅ Increase employee satisfaction - Technology that HELPS workers, not replaces them
Why This Matters 🎯
“The introduction of our own AI solution is a decisive milestone on our path to becoming a digital shipping company,” said Steffen Bauer, CEO of HGK AG.
This isn’t just about technology - it’s about transforming an entire industry!
The Innovation Doesn’t Stop Here 🚀
HGK Shipping is already leading the way with:
🔹 Remote vessel operations (currently in final approval stage)🔹 Award-winning sustainable ship designs🔹 Revolutionary vessel concepts for resource-saving transport
The Human Touch 💚
Here’s what I love most: Karl-Heinz Land, CEO of neuland.ai, said:
“Our goal is to consistently analyze processes and improve them with modern AI solutions - always with a focus on people, who are better supported in their work by these technologies.”
This is AI done RIGHT - technology that empowers people, not replaces them!
The Future is Here 🌟
With this AI platform, HGK Shipping is:
• Becoming an “AI-first company”
• Optimizing customer service
• Increasing employee satisfaction
• Setting the standard for digital transformation in inland shipping
This is proof that the Rhine economy region is a powerhouse of innovation! 🇩🇪
The inland shipping industry isn’t stuck in the past - it’s racing toward a digital, sustainable, and intelligent future. And HGK Shipping is leading the charge! 💪
What do you think? Is AI the future of logistics? Drop your thoughts below! 👇
#InlandShipping #ArtificialIntelligence #HGKShipping #DigitalTransformation #Logistics #Innovation #ShippingIndustry #AI #SmartShipping #SustainableLogistics #Europe #RhineEconomy #TechInnovation #SupplyChain #MaritimeTechnology
#ŻeglugaŚródlądowa #SztucznaInteligencja #HGKShipping #TransformacjaCyfrowa #Logistyka #Innowacje #AI #SmartShipping #ZrównoważonyTransport #Europa #Technologia #BranżaTransportowa #MaritimeTech #RheinEconomy
2 months ago | [YT] | 3
View 1 reply
My Inland shipping
🚤 Kochasz żeglugę śródlądową? My też!
Jeśli interesuje Cię życie na wodzie, statki, śluzy i codzienność załóg — zobacz też nasze inne kanały 👇
🏔️ Krok za Krokiem Studio – wędrówki po górach, wyprawy po Polsce i za granicą, szczyty, schroniska i przygody z humorem.
👉 youtube.com/@KrokZaKrokiemStudio
🏙️ Bydgoszcz i Powiat Bydgoski Krok za Krokiem – odkryj z nami nasz region! Ciekawostki, mikro-wyprawy, jeziora i lokalne wydarzenia z serca Kujaw i Pomorza.
👉 youtube.com/@BydgoszczKrokZaKrokiem
💬 Subskrybuj wszystkie trzy kanały, jeśli lubisz przygody, wodę, podróże i odkrywanie świata krok po kroku!
Dzięki Twojemu wsparciu możemy dalej tworzyć filmy o tym, co kochamy. 🌊🚶♂️🌍
--------------------------------------------------------
🚤 We love inland shipping — but there’s more to explore!
If you enjoy life on European waterways, check out our other projects too 👇
🏔️ Krok za Krokiem Studio – mountain adventures, hiking in Poland and abroad, full of stories and humor.
👉 youtube.com/@KrokZaKrokiemStudio
🏙️ Bydgoszcz i Powiat Bydgoski Krok za Krokiem – discover our hometown! Local stories, lakes, and events from the heart of Poland.
👉 youtube.com/@BydgoszczKrokZaKrokiem
💬 Subscribe to all three channels and join us in discovering the world – step by step, wave by wave. 🌊🚶♂️🌍
#MyInlandShipping #InlandWaterways #ShippingLife #KrokZaKrokiemStudio #Bydgoszcz #Adventure
3 months ago | [YT] | 1
View 1 reply
My Inland shipping
Zapraszam do komentowania filmu, który powstał na moim nowym kanale @krokzakrokiem-studio
https://www.youtube.com/watch?v=sybil...
4 months ago (edited) | [YT] | 0
View 0 replies