Hello Aviation
Добрый день.
Меня зовут Шамиль Агдеев, я - профессиональный пилот гражданской авиации. Свою профессиональную карьеру я начал и продолжаю сейчас на самолёте BOEING 737. Летал на всех его поколениях, кроме самого первого- Original. Сейчас у меня есть то, что называется коротким словом «опыт». Это и полеты в сложных метеоусловиях и полеты в разных странах по разным системам захода и регулярные тренинги, и курсы. Но когда-то, в самом начале пути, вопросов было больше, чем ответов.
Идея канала - без лишнего «хайпа» и ненужных сенсаций рассказать о том, как работает гражданская авиация, показать тех, кто заставляет работать этот сложный механизм надёжно и предсказуемо. Гостями канала будут специалисты и эксперты. Их соображения, советы и рекомендации будут полезны и интересны.
Добро пожаловать на борт!
Hello Aviation
Несколько дней назад записали второй эпизод для нашего канала. Беседа получилась безумно интересной, а самое главное информативной. Думаем что вам понравится. Остался постпродакшн.
Премьера совсем скоро :)
#авиация #helloaviation #жизньпилота #здоровье
11 months ago | [YT] | 6
View 0 replies
Hello Aviation
Доброго дня, друзья.
Четвёртый день на Ютубе живет мой канал. Кто-то смотрит и даже комментирует, за что, конечно же, искреннее спасибо.
Но идея с самого начала была другой. Сначала мне, как человеку, налетавшему на Боинге 737 несколько тысяч часов, имеющему некоторый опыт, хотелось написать книгу. Да-да, именно книгу. Книгу о том, как летать на этом самолёте, как сформировать устойчивый навык пилотирования, выполнения посадок и тд. Своего рода учебник. И я даже начал ее писать. Но возникли вопросы. Словами-то можно попытаться объяснить, но не факт, что поймут. Фотографии в дополнение конечно помогут. Но фотография - это статичная картинка, а полёт - все-таки явление, происходящее в динамике. В общем было принято решение делать тоже самое, но в формате видео. Стильно, модно, молодёжно, а главное куда как лучше в плане наглядности.
И снова появились вопросы. На чем показывать? На живом самолёте - не вариант. Это понятно. Можно на тренажере. Настоящий сертифицированный тренажер- это очень дорого. А эмитации кабины, которые сейчас стоят в торговых центрах… ну это, откровенно говоря… по-приколу пойдёт. Для учебных целей - только в плане описания процедур. Условно говоря, где какая кнопочка или где какая лампочка. Не более. Поэтому и было решено переформатировать идею, оставаясь на волне все-таки видео.
С каналом тоже было все непросто. Как, что, какой формат, какая ниша, кто зритель. В конце концов стало понятно, что если не начать, если не сделать первый шаг, то все это утонет в море сомнений. И вот, 2 ноября, 2024 года первый выпуск в эфире.
Мне повезло дважды: во-первых с командой. Наполеон Хилл в своей книге «Думай и богатей» часто говорит о том, как важно быть рядом с единомышленниками. Подтверждаю. Это очень облегчает работу. Дизайн, анимация, музыка, съёмка, монтаж - все делали живые люди, все авторское, нигде не куплено и не украдено. Монтаж и съёмка - отдельная история. Со мной работают Олег и иранец Иман. Ребята думают, креативят, предлагают. Я вижу, что они искренне «болеют» за результат и делают, порой, больше меня. Это крайне редкая удача и я понимаю - мы - команда.
Второе везение - это первый гость Иван Червон. Приглашая его я понимал, что он будет «в десятку». Но,как мне кажется, результат оказался больше ожиданий. Во всяком случае после завершения съёмок, группа аплодировала;).
Что дальше? Продолжать, искать, придумывать, совершенствовать. И если когда-нибудь, кому-нибудь наши видео принесут пользу, значит всё не зря.
#авиация #helloaviation #шамильагдеев #работапилота
11 months ago (edited) | [YT] | 7
View 2 replies