Hier dreht sich alles um die Eisenbahn. Egal ob groß oder klein (1:87), hier ist für jeden was dabei!

Seit 2019 gibt es hier selbst erstellte Dokumentationen über verschiedenste Bahnthemen. So werden unteranderem Bahnhöfe, Strecken, Eisenbahnfahrzeuge, Bahngesellschaften und der Bahnbetrieb durchleuchtet.

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JoshuaFilmt

Schon gesehen?

9 months ago | [YT] | 3

JoshuaFilmt

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Siemens bringt Highspeed nach Ägypten | Gigantisches Highspeed-Bahnnetz für Ägypten

9 months ago | [YT] | 1

JoshuaFilmt

Berlins Nahverkehr wird revolutioniert!
Auf der InnoTrans 2024 präsentierten Alstom und Stadler die neuesten Fahrzeuge für die BVG: die längste Straßenbahn Berlins – der Urbanliner – und die hochmoderne JK-Baureihe für die U-Bahn. Was diese Hightech-Bahnen so besonders macht und wie sie den Nahverkehr der Hauptstadt verändern werden, erfährst du in diesem Video. Steig ein und entdecke die Zukunft auf Schienen!

1 year ago (edited) | [YT] | 1

JoshuaFilmt

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Helsinki: Die nördlichste U-Bahn der Welt
(Doku: Metro Helsinki 2023)

2 years ago | [YT] | 5

JoshuaFilmt

Ich befinde mich zurzeit in Finnland, um für euch neue und informative Dokumentationen zu produzieren.

2 years ago | [YT] | 10

JoshuaFilmt

Pilotkorridor Riedbahn: Vollsperrung für Generalsanierung

12.08.2023
Geschrieben von Joshua Jehle

Die Deutsche Bahn möchte in den kommenden Jahren mehrere hochbelastete und störanfällige Bahnstrecken modernisieren. Dafür geht das Unternehmen neue Wege, indem alle anfälligen Baumaßnahmen der kommenden Jahre gebündelt werden.

Pilotprojekt Riedbahn

Die 70 Kilometer lange Riedbahn zwischen Frankfurt am Main und Mannheim dient hierbei als Pilotprojekt. Ab dem 15. Juli 2024 wird die Bahnstrecke für 5 Monate gesperrt, um alle anfälligen Bauarbeiten der nächsten Jahre zu erledigen. Die Riedbahn ist eine der am meisten befahrenen Eisenbahnstrecken in Deutschland. Mit bis zu 200 km/h verkehren dort etwa 300 Züge jeden Tag. Während der Vollsperrung wird überall entlang der Riedbahn an Infrastrukturanlagen gearbeitet. Dies umfasst die Modernisierung von Gleisen, Weichen, Bahnübergängen, Signalen und Stellwerken. Außerdem werden die an der Strecke befindlichen Bahnhöfe erneuert. Die Deutsche Bahn erhofft sich dadurch in den nächsten 5 Jahren, keine weiteren Streckensperrungen aufgrund von Bauarbeiten durchführen zu müssen. Die Kosten für die Sanierung, die pünktlich zum Weihnachtsverkehr 2024 beendet sein wird, belaufen sich auf zirka 500 Millionen Euro.

150 Busse für täglich 15.000 Fahrgäste

Während der Streckensperrung werden die Züge des Fern- und Güterverkehrs umgeleitet. Die S-Bahn und Regionalbahnlinien werden durch insgesamt 150 neue Überland- und Gelenkbusse ersetzt. Der Schienenersatzverkehr wird für 15.000 Reisende pro Tag geplant, so die Bahn. Die Deutsche Bahn stellt außerdem mit einem Diesellok-Pool sicher, dass Güterzüge auch nicht elektrifizierte Umleitungen fahren können. Ortsansäßigen Unternehmen, mit Gleisanschluss an die Riedbahn, wird außerdem die Möglichkeit eingeräumt, vornehmlich zu Nachtzeiten, die notwendige Anzahl an Zügen über die Riedbahn in ihr Unternehmen fahren zu lassen.

Weitere Strecken in der Zukunft

Die Deutsche Bahn nimmt sich bis zum Jahr 2030 vor, jedes Jahr mindestens zwei weitere Bahnkorridore zu modernisieren. Im Jahr 2025 folgen als nächstes die Bahnstrecken Hamburg-Berlin und Emmerich-Oberhausen.

https://youtu.be/I_-MNWKKLKo

2 years ago (edited) | [YT] | 3

JoshuaFilmt

Neue XXL S-Bahn für München | Bahnnews

04.08.2023
Geschrieben von Joshua Jehle

Durch die bayerische Landeshauptstadt München werden ab 2028 Deutschlands modernste S-Bahnen rollen. Siemens Mobility geht als Sieger einer EU-weiten Ausschreibung hervor und wird die neueste Generation S-Bahn liefern. Die Deutsche Bahn bestellt für die S-Bahn München zunächst 90 Triebzüge mit einem Volumen von mehr als zwei Milliarden Euro. Die mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgestatteten Züge haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Viele neue Errungenschaften

Erstmals sollen die neuen S-Bahnen, bei einer Länge von über 200 Metern, komplett durchgängig sein. Zum Vergleich, eine heutige S-Bahn kommt nur als Langzug, also mit drei aneinander gekuppelten Triebzügen auf diese Länge. Auch rekordverdächtig, auf 13 Wagenkästen finden insgesamt 1.841 Fahrgäste Platz, davon sind 480 Sitzplätze. 376 Sitzplätze werden sich im gewohnten 2er-, 3er- und 4er-Sitzbereich befinden, 80 Sitzplätze werden als Klappsitze in den Mehrzweckbereichen ausgestaltet und die verbleibenden Sitzplätze werden in sogenannten Familien- und Gruppenbereichen, an den Zugenden, zu finden sein. Die automatisch verriegelbaren Klappsitze sorgen, in den fünf Mehrzweckbereichen, situativ für Sitzplätze oder Stauraum. Laut Evelyn Palla, Vorstand von DB Regio, soll ein Zug 1.500 Autos in der Rushhour ersetzen. Die Fahrgäste sollen von mehr Beinfreiheit, Ablagefächern, Steckdosen, einer verbesserten Klimaanlage und kostenlosen WLAN profitieren. In Sachen Barrierefreiheit bietet die neue S-Bahn ausgewiesene Rollstuhlbereiche mit eigenen Displays sowie breitere Türen. Die Türen der Rollstuhlbereich haben desweiteren automatische Schiebetritte, um den Spalt zwischen Zug und Bahnsteig zu überbrücken. Hörgeschädigte Fahrgäste können sich per Bluetooth-fähigen Hörgerät mit dem Zug verbinden um direkt die Ansagen zu hören. Das Fahrgastinformationssystem wird außerdem überarbeitet. Ein seitliches LED-Band wird außen den Zügen für eine leichte Erkennbarkeit der jeweiligen Linie sorgen. Außerdem sollen die Ansagen, nicht nur im gesamten Zug, sondern auch in speziell gewünschten Bereichen ausspielbar sein. Desweiteren werden die Fahrgäste, erkennbar von jedem Sitzplatz, in Echtzeit über insgesamt 166 hochauflösende Displays informiert. Es wird Displays innen und außen über den Türen, an der Decke und in den Übergängen zwischen den Wagen geben. Insgesamt werden die neuen S-Bahnen digitalisierter als je zuvor sein.

https://youtu.be/J95xknXpcM0

2 years ago | [YT] | 3

JoshuaFilmt

Straßenbahnnotstand in Darmstadt

29.07.2023
Geschrieben von Joshua Jehle

Dem Darmstädter Verkehrsunternehmen Heag mobilo fehlen dringend benötigte Straßenbahnen. Die Lage ist so zugespitzt, dass bald einige Fahrten durch Busse ersetzt werden müssen. Die Mangellage wird sich laut der Betreibergesellschaft bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 hinziehen.

Verzögerungen der neuen Bahnen

Heag mobilo bestellte insgesamt 25 neuartige Straßenbahnen beim Schweizer Hersteller Stadler, mit einem Volumen von 100 Millionen Euro. Auf der Verkehrsmesse Innotrans in Berlin wurde vergangenes Jahr das neue Straßenbahnmodell für Darmstadt präsentiert. Die Inbetriebnahme der Straßenbahnen der Generation ST15 verzögert sich nun allerdings, war sie doch einst auf den 4. September 2023 datiert. Als Hauptgrund wird die verspätete Auslieferung der Bahnen genannt. Wie Heag mobilo jetzt mitteilte werden aktuell die neuen Straßenbahnen für die Zulassung durch die Technische Aufsichtsbehörde vorbereitet. Außerdem sind derzeit mehrere ältere Bahnen, aufgrund von Reparaturmaßnahmen, nicht einsatzfähig.

Der Notfallplan

Ab dem 4. September 2023 werden obendrein die Straßenbahnlinien 4 und 5 nach Kranichstein sowie die Linien 6 und 8 nach Arheilgen wieder regulär verkehren. Ebenso sieht der Fahrplan, zu bestimmten Zeiten, einen dichteren Takt auf den Linien 1, 3, 4, 5, 6,7 und 8 vor. Daraus ergibt sich nach dem Ende der hessischen Sommerferien ein eklatanter Mangel an Straßenbahnfahrzeugen für das Darmstädter Netz. Die Betreibergesellschaft will dies nun mit dem Einsatz von Bussen kompensieren, daraus ergibt sich ein überarbeiteter Fahrplan, wie er nun durch Heag mobilo bekannt gegeben wurde. Vom 4. September bis 20. Oktober werden die Straßenbahnlinien 9 und 10 montags bis freitags zwischen 6 und 21 Uhr durch Busse ersetzt. Heag mobilo betont hierbei, dass in diesem Zeitraum bereits ein zweiwöchiger Einsatz durch Ersatzbusse, im Rahmen von Bauarbeiten auf der Rheinstraßenbrücke, geplant war. In der Zeit vom 21. bis zum 29. Oktober wird auf den Linien 6 und 8 zwischen Eberstadt Frankenstein und Alsbach am Hinkelstein, aufgrund von Gleisarbeiten, ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Vom 30. Oktober bis zum 9. Dezember werden schlussendlich die Straßenbahnen der Linie 3 komplett durch Busse ersetzt.

2 years ago | [YT] | 2

JoshuaFilmt

Ersatzzug mit Baureihe 111 an der Spitze. Aufgenommen im Bahnhof Gießen am 26.07.2023 🚄

2 years ago | [YT] | 17