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北京反手一刀！習近平訪美前 30 天，中國首次制裁「執行制裁的人」——在華美企為何夜不能寐？｜大家
https://youtu.be/Zzo5t6XJqbU

2 hours ago | [YT] | 0

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**大家好，我是何頻。歡迎大家收看《台灣台》。**

今天，我想跟各位聊一個非常關鍵，甚至可能有些驚心動魄的話題：北京對台可能採取的「第四種劇本」。

我們這個節目，一直很重視引介西方媒體與智庫的深度報告，特別是那些有著五角大廈背景的前官員或實務決策者的文章。今天向大家推介的這篇發表在《外交事務》（Foreign Affairs）上的重磅文章，標題叫《中國可能選擇的那場戰爭》（*The War China Might Choose*），而它背後的學術論文標題更加直白，就叫《火力封鎖》（*Blockade by Fire*），副標題則是「中國用飛彈攻擊港口來封鎖台灣的潛力」。

這篇文章之所以值得我們高度重視，是因為兩位作者的背景非同一般。其中一位曾在五角大廈擔任高級顧問，主管國防工業與後勤政策，最擅長計算工業產能與修復速度；另一位則是哈佛大學貝爾佛中心的博士後，專門研究戰爭中的摩擦與消耗如何影響最終戰局。這兩個懂工業、懂消耗的人湊在一起，為我們算了一筆極為刁鑽、卻無比真實的戰術與政治賬。

要理解這「第四種劇本」，我們不妨先用一個通俗的比喻。想像有一棟大樓，一個惡霸想要控制這棟樓，他通常有三種傳統的方式，這也對應了**台灣國防幾十年來所設計的三個「老劇本」**：

1. **第一種是「破門直入」**：強行砸開大門衝進去控制大樓。在軍事上，這就是**「登陸戰」**，而台灣對此練的是「灘岸決勝」。
2. **第二種是「放火燒窗」**：在外面放火，把裡面的人嚇得自己出來開門。這在軍事上叫**「聯合火力打擊」**，台灣對此的防禦手段是部署防空飛彈、進行防空避難和關鍵基礎設施加固。
3. **第三種是「守住大門」**：不准任何人進出，把裡面的人餓死。這在軍事上就是**「海上封鎖」**，台灣對此儲備了戰備存糧與能源，並期待盟友前來護航突破。

然而，這兩位有五角大廈背景的作者，卻一眼看穿了台灣國防規劃中幾乎未曾認真防備的**「第四種劇本」——「火力封鎖」**。

### 什麼是「火力封鎖」？
這是一種精密的「系統瓶頸打擊」。傳統的海上封鎖像是在航道上拉一條藍色攔截線，需要投入大量軍艦一艘一艘去攔，不僅成本高昂，軍艦還容易暴露在防艦飛彈的威脅下。但「火力封鎖」反其道而行——他不堵航線，他打「法門」。

現代海運高度依賴專門化的港口設備。一艘幾十萬噸的貨櫃船到了港口，自己是沒法卸貨的，必須依靠碼頭上那幾台極為巨大、位置固定、造價昂貴且修復週期漫長的**「門式起重機（吊車）」**。這篇文章精準地計算出：**在100天之內，北京只需發射不到500枚飛彈精準摧毀這些起重機，就能讓台灣的進口吞吐量驟降至平時的15%左右**。500枚飛彈在中國龐大的飛彈庫存中只是零頭，卻能用最低的成本，徹底癱瘓台灣的經濟命脈。

### 最刁鑽的政治算盤：破壞在境內
這第四招最陰險、也最讓防守方頭疼的地方，在於它的**政治定性**。
在傳統的三個劇本中，無論是登陸、大舉轟炸城市，還是在公海攔截甚至擊沉第三國的商船，北京動手的軌跡都在國際公共空間，這給了美國和國際社會極其正當且容易下手的介入理由。

但「火力封鎖」不同。北京用彈弓隔著圍牆，專門打大樓內部的電梯。**所有的爆炸和破壞都發生在台灣本島的港口內，沒有擊沉一艘外國商船，也沒有碰觸外國領土**。這時，北京就可以理直氣壯地向國際宣稱：「這是中國的內政，我只是在處理內部事務，外人管不著」。它試圖從法律與國際法理上，直接抽乾美國和盟友插手干預的藉口。

### 台灣該如何破解這「第四招」？
面對這種不對稱的消耗戰，台灣單靠購買昂貴的防空飛彈去「硬碰硬」拦截是注定會輸的，因為我們無法在數量和成本上跟對手的飛彈產能抗衡。文章與我們探討了幾個實質性的破解層次：

* **第一，打造「物理上的韌性」**：過去我們講戰備儲備，想的都是囤糧、囤油。現在更應該**囤積港口設備的維修零組件和碼頭修復材料**，平時就要演練「設備被炸、如何搶修、如何繞道運作」。二戰時期的英德港口，以及現在的烏克蘭，都證明了港口節點遠比想像中耐打。
* **第二，分散與降級**：不要把所有雞蛋放在高雄、基隆等少數大港的幾台起重機上，平時就要規劃好如何利用中小型港口，甚至預先準備不需要岸上吊車、車輛可以直接開上開下的**「滾裝船」**來救命。
* **第三，打贏國際輿論與法律戰**：大聲向全世界揭穿，北京摧毀的不是「內政電梯」，而是關乎全球半導體供應鏈、全球經濟都要一起買單的「世界電梯」，以此破解「破壞在境內、純屬內政」的虛假敘事。

### 何頻的真心話：想像力是防守方最好的禮物
雖然這篇論文在工程與經濟模型上算得無比精準，但我認為，它有一個致命的軟肋——**它算得出物質的短缺，卻算不出人心的認同與忍耐**。

歷史一再證明，被封鎖的經濟體會展現出極強的適應力，長出新的生存路徑。更重要的是，屈服的門檻不是由痛苦決定的，而是由認同決定的。當外來壓力越猛烈，台灣人對自身身份的認同反而可能被「燒得更堅固」，激發出更強烈的抵抗意志，而不是屈服。

**真實的戰爭，從來不會乖乖躺在任何一個設計好的劇本裡。** 它像水一樣是流動的，四個劇本可能會混著用，甚至在打的過程中，隨時長出第五套、第六套劇本。

所以，我們今天討論這個話題，絕不是為了長他人志氣，更不是因為北京明天就一定會這麼做。這篇文章真正的價值，是敲響一記警鐘：**如果我們的眼睛只盯著「登陸、大轟炸、海上封鎖」這三個老劇本，把所有資源都壓在上面，那麼這個成本更低、更刁鑽的「第四招」，在對手眼裡就會顯得無比划算。**

想要防止一件壞事發生，我們首先得有勇氣承認它真的可能發生。當我們把最壞、最刁鑽的可能都想透了、防備了，那個最壞的結局，反而最不容易降臨。這就是想像力送給防守方最好的禮物。

感謝大家收看今天的《台灣台》，也特別感謝我們的會員。歡迎大家在下方留言發表你們的看法，記得點贊、訂閱、開啟小鈴鐺。我們下一集，再會！


北京對台的一招：你可能沒有想到；三個老劇本：台灣國防為此而設計；第四個選項呢｜台灣台

https://youtu.be/Ev7B4b-vnvg

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习近平扫尽内鬼，北戴河夏休传不出风浪；宇树上市被抢疯，中签如同中大奖；中国网络反美狠话变少，反美斗士去哪了｜华尔街论坛20260810
https://youtu.be/q1sXe2Rqg1U

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北京反手一刀！習近平訪美前 30 天，中國首次制裁「執行制裁的人」——在華美企為何夜不能寐？｜大家
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習近平讓中國強大令人畏懼！美國不再相信中國崩潰論，認為中國工業不是模仿美國，而是連躍升幾個台階

今天的中国工业，早已跨越了单纯依靠补贴生存的阶段，具备了高速自我循环和运转的能力。中国目前面临的真正问题不是补贴资金链断裂，而是“生产能力太强”与“国际消费市场被人为限制和扭曲”之间的矛盾。


大家好，我是何频，欢迎收看《大家》频道。今天我们继续来聊一聊澳大利亚前总理陆克文接受《纽约时报》克莱因专访的这个系列，探讨“美国人应该了解的中国事”。这已经是我们的第八集了。很遗憾，陈同学今天请假，我不得不请出了我们的“六博士”。不过，六博士今天的“算力”似乎有点跟不上，总是游离在状况之外，比起陈同学来确实有些差距。言归正传，在这一集里，克莱因和陆克文主要讨论的，是在习近平领导下中国那股令人敬畏、甚至有些恐惧的工业实力。

从“崩溃论”到“工业恐慌”：西方认知的极端跳跃

克莱因在专访中敏锐地发现，美国对中国的判断正从一个极端走向另外一个极端。在疫情刚结束时，西方媒体、智库，甚至一些所谓的“良心经济学家”，都在大肆宣扬“中国崩溃论”，极力夸大中国的经济危机。然而，他们忽视了一个根本的事实：中国当时正在进行经济结构性的调整，主动改变过去的投资驱动模式，坚定地朝科技方向和以《中国制造2025》为核心的工业转型迈进。

结果呢？今天美国人突然发现，中国在电动汽车、动力电池、人工智能等领域高速发展，那些原以为能把中国打趴下的制裁和围堵并未如期见效。现在，西方又跌入了另一个极端——对中国庞大的“工业巨兽”产生了极大的恐慌，甚至公开承认：中国今天的工业实力，绝非简单的模仿美国，而是连续跃升了几个台阶，做到了许多西方国家根本做不到的事。前不久，美国国务卿布林肯也承认，美国一个国家已经无法与中国竞争，必须联合其他国家。

这种认知的巨大偏差，很大程度上源于西方媒体的偏见和“一风吹”。许多西方记者一旦形成某种价值观和偏见就很难改变，他们以“唱衰中国”为获取流量的手段，这在客观上严重误导了西方的决策层，让他们误判了中国的真实力量。而中国官方封闭、死板的宣传方式，又无法让外界信任，从而加剧了这种信息的不对称。

中国工业的真正底牌：高科技、低成本与全产业链

长期以来，西方习惯将中国的竞争力简单归咎于两点：国家补贴和低廉劳动力。但在我看来，这是一种极大的误导。在新产业形成初期，国家层面的帮助和补贴确实少不了，但这只是保障，绝非根本。至于“低廉劳动力”，那更早就是过去式了。今天中国真正的底牌，在于**“高科技、低成本”**的完美结合。

中国真正的强项，是构建了极其完整的工业产业链。台湾有超群的台积电，荷兰有超级厉害的阿斯麦（ASML），但它们只是在单点领先；而中国是整体上、全产业链的系统性提升。从原材料、零部件到设备的研发与组装，中国形成了一个庞大的工业生态体系。正是这种全产业链的完备和规模优势，让中国能将高科技产品的成本控制到极致，形成天然的定价优势，而不是像西方舆论所指责的那样，靠不计成本的“亏本倾销”来摧毁对手。

我们可以用具体的数据说话：

电动汽车与电池（2025年数据）：中国在电动汽车领域已经占据了全球70%的市场份额，电池产量占80%以上，正极材料占85%，负极材料占90%。中国的电动车出口也已超过250万辆，相比2024年几乎翻了一倍。

关键稀土（2024年数据）：中国虽然只占磁性稀土开采量的六成，但其深加工和精炼能力占了90%以上，烧结磁体的产量更占了94%。这意味着，中国控制的不只是矿石本身，而是整条高精尖的稀土制造和加工链条。

这种全产业链的深度和规模优势，绝非美欧在一朝一夕、甚至三五年内能够追赶上来的。

中国这种强大的新工业制造能力，是长达数十年的历史积累而成的，绝非一蹴而就。早在2009年，中国就成为全球最大的商品出口国；2010年，中国成为最大的制造业国家，在高铁、造船、光伏、电子组装等领域早已筑牢根基。这股力量，凝聚了从毛泽东时代打下的工业基础、邓小平时代的改革开放，再到江泽民、胡锦涛时代的巩固与提升。

我在五年甚至更早以前就不断提醒大家，中国会在新科技领域具有主导能力，但当时很多沉迷于社交媒体流量的网友，甚至我的科学家朋友都不以为然。他们习惯用局部的问题去掩盖整体的趋势，而我更习惯从长期的、全球的战略高度来看问题。一旦这种庞大的工业制造能力形成，它必然会转化为中国的军事力量、科技力量以及在全球大国博弈中的话语权。

人工智能大对决：闭源的穷途，开源的普适价值

在当今中美竞争最激烈的人工智能（AI）领域，西方往往喜欢用“相差几个月”的技术维度来衡量两国的差距。比如斯坦福大学发布的《2026年人工智能指数报告》指出美中顶尖模型的差距正在缩小，李开复先生也曾提出中国和美国在AI上相差6到12个月。

但我在这方面的看法完全不同。我认为，中美在AI领域的竞争，根本不是相差几个月的问题，而是谁站在历史正确的一边。

美国目前走的是一条封闭、闭源（Closed Source）的道路。闭源把人工智能的演进局限在少数巨头公司内部，使得AI技术变得极其昂贵，限制了人才的共享和市场的扩张。这就像福特T型车出现之前的汽车工业，只有极少数富人才能开得起，无法造福大众。

而中国所选择的，是代表未来正确方向的开源（Open Source）普适价值。它让那些没有能力独立建立大模型的国家和中小企业，能够共同参与、共享和掌握人工智能，使AI真正为人类服务。近年来，包括许多硅谷顶级企业家在内的人士，也开始公开承认并支持开源才是正确的道路。

戳破“补贴无法持续”的幻觉：回归常识与事实

在访谈中，陆克文先生提出了一个观点，他认为中国这种史无前例的产业补贴是不可持续的，因为这依赖于压低国内民众薪资、将国内消费者的存款集中到银行来为工业输血，这种模式终究会面临内需不足、金融隐患等挑战。

在我看来，这种分析有些过于天真了。今天的中国工业，早已跨越了单纯依靠补贴生存的阶段，具备了高速自我循环和运转的能力。中国目前面临的真正问题不是补贴资金链断裂，而是“生产能力太强”与“国际消费市场被人为限制和扭曲”之间的矛盾。

克莱因和陆克文作为西方的精英分子，确实非常有洞察力，也承认了中国工业连续跃升等许多真实客观的事实。但遗憾的是，他们仍然无法摆脱西方制度和意识形态的包袱，试图用“国家补贴扭曲市场”的单一逻辑来解释中国的崛起，从而忽视了中国已经形成的、强大的实体生产生态。

西方政体由于党派轮替，政策缺乏连贯性，很难做出长达数十年、持之以恒的产业和供应链战略布局。而中国，其战略在政策一致性上有着极强的延展性，这才是大国博弈中西方最大的体制性缺陷。

作为观察者，我们做分析和评论，既不需要去刻意吹捧中国，也不需要去贬低西方。最重要的，是基于事实进行诚实的探讨。我们不能被价值观和意识形态捆绑，那才是政治家和政府官员应该讨论的视角，我们作为媒体人和观察者，应当保持思想上的独立与纯粹。


https://youtu.be/p40WbY6dSSU

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日本美食之鰻魚飯；我釣鰻魚；日餐與上海餐；鰻魚套餐｜遊日本（6）：楊天、何頻
https://youtu.be/FNcDkrb1orQ

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和牛為什麼貴？和牛刺身，和牛火鍋，和牛铁板烧：六本木森大厦61楼｜遊日本（7）：楊天、何頻
https://youtu.be/IOl8H_jXODo

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帶日本女孩出外多少錢；正常酒店與情人酒店；東京好便宜；丟人丟卡：李小牧與楊天的豪氣；罵人太多：傷害別人也傷害自己｜遊日本（8）：楊天、何頻
https://youtu.be/lfO2wKwThs0

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川普為何要對中國頻下禁令？布林肯為何承認單憑美國打不過中國？十大產業中國決勝：高科技低成本


大家好啊！今天我用了一個聽起來特別宏大、甚至有點嚇人的標題——《世界往何處去》。對於那些反對「宏大敘事」的人來說，看到這個標題大概要麼搖頭、要麼掉頭就走。但要理解我們這代「60後」啊，你還真得發現一點：我們就是靠著這種宏大的想像活了幾十年的。

從「中國往何處去」到「世界往何處去」

這讓我想起我比較年輕的時候，經常去湖南長沙妙高峰上的湖南科技圖書館。那個地方原本是華國鋒想為毛澤東早期革命活動建的紀念館，因為毛澤東早期的活動主要就在長沙。

我去的時候，那裡沒有招牌，滿地都是發黃的舊書，連書架都沒有，幾名工作人員在慢慢清理。在那座高大、陽光飛舞的大堂裡，我常常是唯一的讀者。

走出那棟大樓，牆上還寫著毛澤東當年寫的字：「改造中國」。

這就是那代人的宏大理想。當時，一個叫楊小凱的中學生，在最年輕氣盛的時候寫下了一篇震撼人心的文章，叫做《中國往何處去》，結果被判了刑。後來，他去了普林斯頓大學拿到經濟學博士學位，甚至一度被認為是最接近諾貝爾經濟學獎的中國學者
。在他去世後，我還幫忙出版了他的追思文集。

今天，很多人開會還在討論「中國往何處去」。但我認為，我們今天恰恰要從這個視角走出來，去看看「世界往何處去」。

現在，推動世界前行的力量已經是「90後」和「00後」這些年輕人了，但我這個「60後」老頭子依然不甘落後，每天都對軍事、政治、經濟、科技等領域的發展抱有極其濃厚的興趣。

我們看今天的中國經濟，必須放在世界的範疇來看。如果你不把世界的局勢搞清楚，你就無法真正理解今天中國取得的成就與面臨的問題。我前幾天在網友聊天區裡提到一些「有良心」的經濟學家，我當時有些火大，我說：不能光有良心、沒有腦子啊，得有基本的事實依據和判斷，不能天天被意識形態或宣傳牽著鼻子走。

為什麼西方急著圍堵中國？

最近我看到美國考慮限制中國的四足與人型機器人、禁止中國電動車（甚至波及與中國關聯的奔馳等企業），並限制開源人工智慧。

就連布林肯前國務卿也在訪問中直言：單憑美國一個國家的力量，已經無法對付中國，必須團結盟友。

他承認，中國是美國建國250年以來，遠遠超過蘇聯、德國、日本的最大競爭對手
。這是一個非常誠實且準確的判斷

那麼，決定一個國家真正實力的到底是什麼？不是大家整天追捧的電影、音樂，更不是體育，那些只是娛樂。

一個國家真正的實力，是它的工業能力。而決定工業實力的，是以下三大要素的完美結合：

技術與創新
成本（決定性價比的關鍵）
供應鏈的完美程度

這三者結合所產生的工業力量，就是主導世界的「權力」。

過去，許多學者（如楊小凱的「後發劣勢」、林毅夫的「後發優勢」、秦暉的「低人權優勢」）都從不同角度做出了解釋，但那都只反映了某個特定階段或單一維度
。中國真正的優勢，是新科技的工業能力與成本優勢、供應鏈完美結合，所產生的「高科技能力下的低成本效應」，而絕非簡單的低工資或低成本。

麥肯錫圖表：全球十大產業的成本真相

為了讓大家看清事實，我找出了麥肯錫全球研究院（McKinsey Global Institute）2026年6月剛剛發布的一份圖表，它比較了全球十大前沿產業在不考慮稅收和直接補貼情況下的「平準化成本」。看懂了這十個產業，你就看懂了世界的科技與工業實力的走向
。

我們一個一個來看：

電動車平台研發（Automotive R&D）：中國電動車OEM的研發成本是4.45億美元，而美國電動車OEM需要10.3億美元，德美傳統車廠更是高達16億美元。
中國的研發成本只有西方的四分之一。
這不是抄襲，而是中國已經建立了從電池、電機、電控到整車的高度整合供應鏈與工程師紅利。
西方想靠關稅阻擋，但這只是暫時的，根本擋不住。
想想看，中國曾是個幾乎沒有汽車工業、連紅旗車發動機都得靠蘇聯的國家，卻在幾年內變成了全球第一電動車大國！

第三代核電（Nuclear Power）：中國核電成本是63美元/兆瓦時，韓國是65美元，而美國是154美元，法國高達190美元。
中韓的成本只有美法的三分之一。
我二十多歲時去過廣東大亞灣核電站，那時候還是法國人建的，我們住著法國人留下的別墅，對其技術崇拜不已。
如今，中國的核電技術高速進步，甚至在建移動式、小型核電站。
能源是一切工業革命的基礎，比晶片、算力更具決定性，算力的動力就來自於能源。

生物醫藥研發（Biomedicine R&D）：以中國成本為100基准，全球大型製藥廠的成本是266。
中國藥物研發成本只有全球大藥廠的30%左右。
現在歷史開始倒轉，越來越多美國公司開始委託中國進行研發、由中國授權生產。

太陽能（Solar Power）：中國的成本指數是52，巴西66，印度67，而美國是110。
中國的成本只有美國的一半，這讓中國佔據了全球80%到90%以上的市場。
美國曾想補貼本土製造，結果競標的前三名全是換了殼在美生產的中國企業。

AI數據中心（AI Data Centers）：中國成本是198，美國223，新加坡315，英國378。
中國在數據中心建設成本上雖然較低，但目前的瓶頸在於英偉達晶片受限，中國在AI技術速度和基礎上仍有缺陷。

先進半導體製造（Semiconductors Foundry）：台灣是絕對的王者，成本僅為2800。
中國大陸是3850，美德都是4000。
在這項產業裡，台灣的台積電是亞洲價值最高的企業，其人才與效率無可匹敵。
中國大陸的成本比台灣高出37%，在這一領域並沒有優勢。

鋰電池組裝（Battery Pack Assembly）：中國成本是48，馬來西亞54，西班牙66，美國67。
中國比美國便宜近30%。
僅寧德時代一家就佔了世界電池份額的40%，再加上比亞迪，優勢無比巨大。
西班牙也上榜，而加拿大連排名的資格都沒有。

生物醫藥製造（Biopharmaceutical Manufacturing）：與藥物研發類似，中國在製造端也同樣具備極強的低成本優勢。

石化產業（Petrochemicals）：這一項並非中國最低，沙特阿拉伯等資源型國家在石化領域更具成本優勢。

電爐鋼鐵（Electric Arc Furnace Steel）：傳統的高爐鋼鐵依然比較便宜，在這項產業中，中國並非最便宜的，但也具備相當的競爭力。

結語：高科技下的低成本效應

這十大產業的數據擺在面前，大家就明白世界的權力中心在往哪裡走了。

今天中國形成的優勢，是高科技產業所形成的新型低成本。

在這些高價值產業中，中國具備了無法撼動的成本與供應鏈優勢，這帶來了實實在在的利潤與競爭力。

如果美國不靠關稅壁壘或政府補貼，更多的科技產業將會無可避免地流向中國和亞洲。

今天和大家聊了這麼多，雖然我的「陳同學」因為算力不夠（開個玩笑，其實是我們這電力不足，連我的電腦都快沒電了）沒能幫我做更完美的展示，但相信大家已經看懂了這背後的邏輯。

我很期待去更多的地方，繼續為大家觀察這個世界的走向。

謝謝大家支持我們的節目，我們下期再見！
https://youtu.be/JudLWh-GVq8

1 day ago | [YT] | 1

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北京對台的一招：你可能沒有想到；三個老劇本的第四個選項｜台灣台 https://youtu.be/Ev7B4b-vnvg

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