rwidyastomo

Akhir-akhir ini saya sedang merenung, di tengah ketidakpastian ekonomi dimana perang sedang berlangsung tentunya ini cepat atau lambat akan berpengaruh ke ekonomi Indonesia juga dan akan kita rasakan ke kehidupan sehari-hari kita.

Buat temen-temen yang punya sepeda bersyukurlah, bukan menakut-nakuti misal suatu hari kita dinhadapkan dengan krisis dimana kita hidup tanpa listrik mati total, kelangkaan BBM dimana-mana, di saat krisis sepeda bisa jadi solusi untuk transportasi, gak perlu bahan bakar untuk bergerak cukup dengan kayuhan kaki kaki.

Ingat waktu jaman pandemi COVID sepeda menjadi salah satu buruan terlaris sebagai wadah untuk pelarian di tengah kecemasan ketidakpastian kapan akan berakhir, menjadi obat pelipur di saat cemas, menjadi opsi akhir untuk bisa berolahraga tanpa berkerumun. Di saat itu demand sepeda sangat tinggi.

Pesan saya bagi pemilik sepeda rawatlah sepedanya siapa tau suatu hari nanti justru akan sangat bermanfaat. Jadi buat teman-teman yang punya sepeda selamat.. itu bukan sebuah liabilitas tapi akan jadi penolong & sebuah investasi kesehatan di saat uncertain time.

Sharing ini terinspirasi dari film asal Jepang dengan judul Survival Family (2016) dimana transportasi sepeda disitu menjadi alat yang sangat berguna di saat-saat krisis. Jangan pernah percaya & menggantungkan harapan pada pem*rintah, kita harus bisa membaca situasi dan mempersiapkannya. Lebih baik bersiap dan mempersiapkan.

Skip the Carousel

1 2 3 4 5

3 weeks ago (edited) | [YT] | 8

rwidyastomo

Saya mendapat pertanyaan dari seorang viewers yang bertanya:

"Coba bang, urutin merk brand lokal boleh coba diurutkan ranking teratas sampai terbawah?"

Urutan ini saya buat berdasarkan pengamatan, megang langsung, dan sering mendapat servisan jadi sedikit bisa menyimpulkan mana yang terbaik sesuai urutannya, disini saya akan memberikan penjelasannya juga, tidak ada niatan mendeskritkan produk tertentu tapi berbicara fakta dari sudut opini pribadi:

1. POL*GON
2. THRI*L
3. UNIT*D BIKE
4. El*ment
5. PAS*FIC

1. POL*GON, adalah market leader domestik dalam hal frame sepeda dan layanan purna jualnya jos lewat toko rodalink. Tersebar di berbagai kota, nyarinya gak susah. Untuk kualitas tidak perlu di ragukan lagi karena kerjasama dan distributor langsung Shimano. Mulai dari sepeda anak-anak sampai dewasa bisa saya bilang oke banget. Harga sesuai dengan kualitas frame dan parts yang di gunakan. Mereka untuk parts dan asesoris bekerjasama dengan Entity. Produk-produknya juga sudah banyak di export ke luar negeri, seperti di India merk sepeda ini menjadi favorit

2. THRI*L, pengalaman dulu pernah punya MTB XC Thri*l VANQUISH dari mulai cat sampai pemilihan komponen oke banget, menurut saya kalau merk ini serius bisa nyeimbangi Polygon. Sayangnya banyak toko/dealernya sudah tutup, tidak bisa mengikuti zaman dan tren sepeda sayang sekali padahal merk satu ini kualitas frame sepedanya bagus, ini opini saya loh ya. Padahal mereka juga sering mensponsori atlit balap sepeda domestik, tapi saya gatau sekarang apakah sudah resmi tutup apa belum.

3. Unit*d Bike, Pengalaman pernah punya Unit*d Clovis MTB menurut saya jujur untuk kualitas cat masih kurang walaupun spec & harga yang di tawarkan menggiurkan, dan yang saya kurang suka adalah tulisannya gede banget di frame coba di buat fontnya lebih modern dan kecil pasti cakep. Kadang mengeluarkan produk yang value for money seperti united gavrill groupset sudah menggunakan shimano GRX tapi harga bisa murah. Komponen dan part asesoris mereka bekerja sama dengan brand NAUTILUS

4. El*ment, ini adalah brand yang sangat mengerti kemauan pasar khususnya kaum mendang mending, dengan menawarkan harga murah tapi bentuknya bisa menghadirkan sepeda yang lagi di minati dengan harga relatif terjangkau, namun untuk parts memang campur alias gado-gado tidak full shimano. ada harga ada barang lah ya, kalau di kasih full shimano tentunya harganya gak bisa murah.

5. PAS*FIC, Sebetulnya brand ini sesuai dengan taglinenya "Memang Beda" karena bisa menghadirkan sepeda-sepeda dengan desain yang futuristis, kekinian dengan harga yang terjangkau. Banyak juga berani mengeluarkan sepeda carbon dengan harga terjangkau. Tapi hukum ada harga ada barang itu selalu benar, saya sudah sering juga megang sepeda dari brand ini itu untuk kualitas carbonnya kurang bagus. Parts yang di pakai biasanya gado-gado. Mereka bekerjasama dengan komponenn SYTE & RetroSpec untuk komponen dan asesorisnya.

jika ada teman-teman yang mau menambahkan atau memberikan opini di persilahkan.. supaya menambah insight wawasan kita bersama.

1 month ago (edited) | [YT] | 22

rwidyastomo

Izinkan saya berbagi tips buat temen-temen yang mau ikutan event longride seperti Audax atau event sepeda lainnya yang berbasis endurance. Pengalaman ini di jamin sukses buat teman-teman yg mau nerapin, bukan hanya bisa finish tapi juga finish strong dan finish under Cut Off time.

Sharing ini berbekal dari pengalaman saya sudah ikut empat kali Event Audax, yaitu: Audax 100km di bulan Januari 2025, Audax 50km Urban Night ride di bulan ramadhan tahun 2025, Audax 150km di bulan Desember 2025, & Audax 200km di bulan Januari 2026 kemarin, bisa saya simpulkan bahwa:

• Jangan ngebut atau ngepush di KM awal-awal, gak di pungkiri saat start ada rasa pengen jadi yang terdepan (leading pack) bersaing dengan peserta lainnya kepancing ngebut, tapi itu adalah keputusan yang keliru, karena Audax ini adalah endurance ride atau gowes ketahanan, jadi bukan siapa yang paling kencang tapi yang penting siapa yang bisa menuntaskan finish di bawah waktu COT yang di tentukan panitia. Harus tau seni bagaimana cara untuk saving energy dan management energi sampai akhir "finish line".

• Bersepeda gunakan di zona heart rate zona 2 atau 3, mungkin terkesan bikin bosen ya tapi itu adalah kunci yang penting sabar dan konsisten tidak gampang ke pancing dengan rider lain yg ngebut2 (saving energy).

• Gunakan sepeda yang sudah sering menjadi pegangannya, kalau sepeda sudah menjadi pegangan sehari-hari atau biasa di pakai gowes bisa tau kekurangan dan kelebihannya dimana. Walaupun event Audax memperbolehkan penggunaan sepeda dari berbagai macam genre seperti: fixie, sepeda 26, commuter, sepeda lipat, gravel, roadbike, bahkan cargo bike sekalipun (asal bukan E-BIKE), Tapi kalau saya boleh saran kalau mau ikut event Audax di atas 100km gunakan sepeda dengan ban 700c karena lebih efisien secara energy dan kecepatan.

• Dengarkan tubuh, kalau sudah haus atau lapar mending berhenti cari makanan, jangan terlena dengan orang lain karena pace dan kekuatan orang itu beda-beda. Jujur sama kemampuan diri sendiri.

• Menggunakan pompa ban elektrik untuk ban sangat membantu buat efisien tenaga dan saving waktu saat ban bocor.

• Ban dalam bawa cadangan (spare) lebih minimal 2pcs

• Menggunakan sepatu cleat MTB adalah pilihan yang bijak &lebih baik, karena kalau harus nuntun pas tanjakan gak licin atau sekedar mampir minimarket untuk beli minum, istirahat, maupun ke toillet.

• Bersepeda saat cuaca panas bisa rawan terkena heat stroke, bisa di siasati dengan menggunalan buff yang di basahi dengan air dingin atau menyiram tubuh dengan air mineral dingin yang beli di minimarket.

Saya membuktikan sendiri kemarin finish strong di event Audax 200km bulan Januari yg di adakan di Jakarta. Ini bukan soal sepeda apa yang di pakai, tapi cerdik dalam management nutrisi, management waktu, & management risiko.

Saya membuktikan sendiri bermodal pakai sepeda RB SCOUT CR7 ban 700x25c kesayangan saya, bisa finish under Cut Off Time. Banyak peserta lain sepedanya branded & bagus-bagus kewer di KM terakhir karna sudah kehabisan tenaga & banyak yg gak finish under COT, Jadi pintar-pintar lah dalam bermain game 🙏

Mungkin kalau ada teman-teman pembaca yang mau nambahin atau berbagi pengalaman silahkan banget bisa tulis di komen di bawah..

Skip the Carousel

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 month ago (edited) | [YT] | 26

rwidyastomo

Saya mendapatkan kepercayaan untuk merakit sepeda gravel MOSSO 730 GVL lagi.. dengan Groupset CUES U6000 11 Speed. Karena ada beberapa teman kita yg minta kapan2 saya buatkan video perakitannya maka dari itu saya akan share video perakitan sepeda MOSSO 730 gvl ini. Untuk videonya sedang dalam proses editing dalam waktu dekat akan tayang 🫡

Skip the Carousel

1 2

1 month ago | [YT] | 21

rwidyastomo

Kisah Inspiratif yang sempat membuat heboh dunia beberapa tahun lalu, dia adalah Pech Theara, seorang anak remaja berusia 13 tahun asal kamboja yang nekad mengikuti sebuah kejuaraan lomba sepeda gunung, meskipun perlengkapan seada-nya, Pech Theara sangat  bersemangat mengikuti kompetisi ini, mengayuh tanpa alas kaki, tanpa sarung tangan atau helm dan meskipun sepedanya tidak memiliki suspensi, single speed, dan hanya bahkan memiliki satu rem. Tapi lihat.. dia tetap di garis start, bersaing dengan semangat penuh.

Karena untuk maju, yang paling penting bukan apa yang kamu punya, tapi kemauan untuk terus melaju. Ia ajarkan kita satu hal penting:

"Jangan tunggu sempurna untuk mulai. Mulailah dari yang kamu punya."

Karena semangat, tekad, & berani mengambil langkah jauh lebih kencang daripada apapun.

#MotivasiHidup #PechTheara #StayHungry #MentalitasJuara  #BikeToInspire #BeraniMelangkah #CyclingMotivation

Skip the Carousel

1 2 3 4 5

9 months ago | [YT] | 29

rwidyastomo

"Pengalaman Menservis Sepeda BMX Anak yang Oblak"

Beberapa waktu lalu, saya di minta untuk memperbaiki sepeda BMX anak-anak yang katanya "udah goyang-goyang, Mas". Saat saya cek, ternyata bagian crank terasa oblak parah. Ketika crank arm saya pegang dan di goyangkan ke samping, memang terasa longgar sekali. Tanda-tanda klasik bahwa bagian bearing-nya bermasalah.

Setelah saya bongkar Bottom Bracketnya, ketahuan penyebabnya: retainer bearing-nya rusak parah. Bola-bola bearing sudah tidak rapi lagi dalam dudukannya, sebagian bahkan aus, dan rumah bearing-nya pun sudah mulai termakan gesekan. Ini sering terjadi di sepeda anak-anak, apalagi kalau sering di pakai nabrak trotoar, main kasar, atau jarang di servis.

Tadinya saya mau ganti bearing biasa aja, tapi sekalian aja saya upgrade ke BB set BMX dari @strummerbikeparts KOM yang udah pakai sealed bearing langsung. Gak cuma lebih tahan lama dan muter lebih halus, tapi juga bebas ribet nggak perlu lagi servis berkala seperti retainer bearing tradisional.

Setelah di pasang dan di setting, hasilnya luar biasa. Crank langsung muter halus, ngak oblak sama sekali, dan anaknya pun seneng banget. Katanya "puterannya lebih halus di banding sebelumnya".

Dari pengalaman ini, saya belajar satu hal: kadang servis sepeda itu bukan cuma soal memperbaiki, tapi juga meningkatkan kualitasnya. Dengan upgrade kecil kaya gini, sepeda anak jadi lebih awet, nyaman, dan bikin mereka makin senang gowes.

Skip the Carousel

1 2 3 4 5

9 months ago | [YT] | 10

rwidyastomo

Cerita sedikit ya, kemarin saya mengikuti acara Silaturahride bareng mas Pram - Gubernur DKI Jakarta saat ini. Hari itu adalah lebaran-nya para roadbiker dari berbagai penjuru di kota Jakarta & berbagai komunitas hadir.

Saya menggunakan sepeda berbahan alloy di tengah gempuran para roadbike frame Carbon 🤭, bisa nempel dan finish strong 3x loop dalkot sudirman konstan di atas 35 km/h bahkan sempat lihat cyclocomp sampai hampir 50 km/h. Saya telah membuktikan sendiri bahwa fisik (fitness level) si rider yg paling berpengaruh cepat atau tidak-nya sepeda. Memang sepeda dan komponennya sangat pengaruh, tp itu komposisinya kecil.

Jadi buat baut teman-teman yg saat ini punya sepeda alloy gausah minder kalau ikut pletonan di ibu kota bareng roadbike carbon. PD aja! yg penting saat berpeleton rapih & attitude kamu saat riding bareng itu baik. Bisa finish strong di leading pack itu sesuatu dengan sepeda alloy 😁🙏.

"Sepeda hanyalah alat. Mau Karbon atau alloy, yang penting semangat-nya. Jangan sampai kita di kendalikan benda, karena sejatinya kita yang pegang kendali"

Kunci-nya:
• Latihan yg konsisten
• Disiplin pola makan, istirahat, dan improve
• Mindset kamu bagus, gak insecure di peralat sama media marketing sepeda.

#ScoutCR7CarbonSlayer

Kalau ada yang mau sharing mengeluarkan uneg-uneg/buah pikiran di persilahkan.. 🙏

Skip the Carousel

1 2 3 4

11 months ago | [YT] | 12

rwidyastomo

Untuk Pertama kali-nya (Virgin) saya ikut salah satu event sepeda bergengsi di Indonesia yaitu AUDAX, yang berhelat di kota Jakarta pada tanggal 18 Januari 2025 kemarin. Jadi apa itu Audax? Audax adalah event bersepeda Endurance ride atau ketahanan, jadi event ini bukan balapan. Lebih mengedepankan melatih mental dan kesiapan kita dalam menghadapi tantangan yang di hadapi selama perjalanan, serta aturan dari event ini adalah unsuported, jadi tidak boleh di iringi dengan bantuan orang lain ketika sepeda kita ada trouble/masalah, harus bisa mencari solusi sendiri. Event AUDAX Jakarta kali ini ada tiga kategori jarak yang bisa di ikuti yaitu: 50 KM, 100 KM, & 200 KM. Karena saya beberapa kali sudah pernah bersepeda jarak 100 KM, saya mencoba mendaftar yang kategori 100 KM.

Apa impresi setelah mengikuti event ini?
• Event ini memberikan gairah & semangat untuk bersepeda karena bertemu serta berinteraksi dengan orang-orang yang senang dengan sepeda selama perjalanan.
• Event Audax ini sangat menyenangkan buat teman-teman yang suka sepedahan, karena rute yang di lalui sangat syahdu melewati berbagai macam kondisi jalan, bisa melihat pemandangan-pemandangan yang jarang di lalui (karena rute-nya random tiap tahunnya).
• Event ini cukup mahal tapi sangat worth it untuk pengalaman-nya.

Tips buat yang mau ikut Audax:
1.) Latih fisik penting atau setidaknya pernah gowes jauh sebelumnya, minimal pernah longride diatas 50km.
2.) Asupan energi "intake" dari makanan & minuman sangatlah penting selama perjalanan.
3.) Pelajari rute file GPX maps yang di berikan oleh panitia beberapa hari sebelum hari H, hal ini sangat penting supaya ada bayangan seperti apa rute yang akan kita di lalui.
4.) Menggunakan bicycle comp yang ada fitur navigasi-nya akan sangat membantu. Jadi gak perlu sedikit-sedikit buka HP untuk melihat rute-nya apakah sudah on-track benar apa belum.

Nah.. saya ingin minta pendapat teman-teman nih, apakah perlu saya buatkan video cerita pengalaman saya ikut event audax ini? Tulis di kolom komen ya... jika banyak yg request, akan saya buatkan video sharing mengenai hal tersebut. 😃🙏

Skip the Carousel

1 2 3 4 5

1 year ago (edited) | [YT] | 16

rwidyastomo

Bersepeda itu bukan hanya tentang sepedanya namun ada yang lebih besar dari itu, pasti masing-masing dari kalian punya tujuan dan maksud memiliki sepeda. Tidak mungkin tidak ada alasannya.. Sharing yuk.. Saya kepingin tau teman-teman & rekan disini yang punya sepeda itu di gunakannya untuk apa. Survei polling ini adalah berdasarkan yang paling sering digunakan.. boleh klik salah satu dari pilihan tersebut.

3 years ago | [YT] | 5