Nhà Đất Nhơn Trạch TV

150 ngày bứt tốc xây công trình cao nhất sân bay Long Thành.
Tận dụng thời tiết mùa khô, các kỹ sư, công nhân cùng nhiều máy móc sẽ đồng loạt đua tiến độ thi công công trình cao nhất sân bay Long Thành.
Ngày 22/1, PV Báo Giao thông có mặt tại công trường xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay thuộc dự án thành phần 2 sân bay Long Thành.
Các kỹ sư, công nhân chia làm nhiều mũi thi công để cùng đẩy tiến độ dự án nhất là giai đoạn cận kề tết Nguyên đán.
Theo ghi nhận của PV, trên công trường các nhà thầu đang cùng đua tiến độ đồng loạt nhiều hạng mục như: tháp kiểm soát không lưu, trạm radar, trạm thu sóng vô tuyến, trạm giám sát phụ thuộc…
Một số vị trí, công nhân đang gia công lắp dựng cốt pha cốt thép, số khác lại triển khai đầm chặt nền… khiến cho không khí trên công trường sôi động nhộn nhịp.
Theo Ban quản lý dự án Long Thành, để đua tiến độ, thời điểm này trên công trường đang có khoảng 200 nhân lực cùng nhiều máy móc phục vụ thi công. Trong đó, gói thầu chính là XD02 (thi công xây dựng công trình và các công việc khác) do liên danh nhà thầu 36 - Newtatco - VNCC triển khai đến nay các hạng mục đều đạt và vượt tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Các đơn vị đang thi công phần thô tháp không lưu đạt độ cao khoảng trên 24m; thi công phần thô các hạng mục thuộc đài kiểm soát không lưu, trong đó hoàn thành phần móng và dầm của nhà kỹ thuật. Ngoài ra, nhà thầu cũng đã bắt đầu thi công phần móng nhà nguồn.

Hạng mục trạm radar sơ cấp/thứ cấp và trạm phát sóng vô tuyến, trạm giám sát phụ thuộc đã thi công kết cấu móng, cột và đang thi công phần sàn tầng 1 của nhà chính. Còn trạm radar khí tượng đã thi công phần một phần kết cấu móng của nhà chính.
Riêng đài dẫn đường đa hướng và đo cự li sẽ bắt đầu thi công vào năm 2024.
Cũng trong sáng cùng ngày tại công trường, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã tổ chức lễ phát động đợt cao điểm thi công trên công trường dự án thành phần 2 sân bay Long Thành với chủ trương “150 ngày vượt nắng thắng mưa sớm đưa công trình về đích”. Lễ phát động nhằm tạo khí thế sôi nổi trên công trường, hoàn thành các mục tiêu tiến độ thi công xây lắp năm 2024.
Ông Lê Hoàng Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho rằng, thời gian qua Ban quản lý dự án Long Thành đã phối hợp cùng các nhà thầu triển khai nhiều phương án đưa tiến độ công trường liên tục tăng tốc.
Giai đoạn tới, nhân lực cần tận dụng thời tiết thuận lợi trong mùa khô để tiếp tục đẩy tiến độ, đảm bảo dự án về đích đúng hẹn hoặc vượt kế hoạch đề ra.
“Anh em trên công trường phải tranh thủ từng ngày, từng giờ, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp và thường xuyên giao ban tiến độ để có phương án đẩy nhanh khối lượng công việc. Các bên cũng nên thường xuyên làm việc với nhau để kịp thời tháo gỡ vướng mắc, khó khăn nếu có. Với 150 ngày phát động đợt cao điểm vượt nắng thắng mưa phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa đảm bảo chất lượng và an toàn cũng như quyền lợi cho công nhân, kỹ sư… Cần quan tâm đảm bảo nước uống, nâng định mức bữa ăn giữa ca, bạt che nắng, mưa trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt của khu vực. Đồng thời, công trình càng tăng độ cao sẽ tăng độ nguy hiểm nên nhà thầu và Ban phải tuyệt đối bảo đảm, đề cao an toàn của anh em là trên hết. Nếu không đầy đủ bảo hộ, không an toàn tuyệt đối thì không để anh em ra công trường, leo lên cao…”, ông Minh nói.
Còn ông Trần Thái Bình, Phó tổng giám đốc Tổng công ty 36 (nhà thầu) chia sẻ các công trình phục vụ quản lý bay trong đó bao gồm đài kiểm soát không lưu chính là khối óc của sân bay Long Thành. Do đó các nhà thầu cam kết đảm bảo chất lượng, tiến độ, an toàn trong quá trình thi công. “Chúng tôi cam kết đưa dự án về đích đúng hẹn hoặc vượt tiến độ đã đề ra”, ông Bình cho hay.
Có mặt tại buổi lễ phát động, bà Âu Thị Định, Phó chủ tịch Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam đánh giá cao sự quan tâm của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đối với kỹ sư công nhân trên công trường.
Bà Định đề nghị các đơn vị tổ chức các hoạt động thăm hỏi, động viên, có những hoạt động thiết thực chăm lo đời sống cho công nhân lao động tham gia xây dựng công trình.
Dự án thành phần 2 “Các công trình phục vụ quản lý bay” có tổng diện tích khoảng 70.000m2. Trong đó, công trình chính là đài kiểm soát không lưu và các hạng mục công trình phụ trợ có diện tích là 24.000m2 được xây dựng để kiểm soát hoạt động tại khu vực di chuyển của tàu bay tại cảng hàng không và hoạt động bay trong vùng trời cảng hàng không.
Công trình được thiết kế theo ý tưởng hình búp sen có màu sắc và kết cấu kiến trúc hài hòa với nhà ga hành khách và các công trình xung quanh. Tháp điều hành có chiều cao 123m được trang bị radar trên đỉnh tháp, diện tích xây dựng khoảng 80m2, đường kính thân tháp khoảng 10m, cabin kiểm soát tại sân có diện tích khoảng 150m2 và 2 cabin kiểm soát sân đỗ với diện tích mỗi cabin khoảng 70m2. Các hệ thống thiết bị được thiết kế theo công nghệ tự động hóa hiện đại nhất hiện nay và có định hướng mở để đầu tư công nghệ trong tương lai.

Nguồn : www.baogiaothong.vn/150-ngay-but-toc-xay-cong-trin…

Skip the Carousel

1 2 3 4 5

2 years ago | [YT] | 10

Nhà Đất Nhơn Trạch TV

Khởi công 3 dự án giao thông hơn 2 ngàn tỷ đồng kết nối sân bay Long Thành, đường Vành đai 3 - TP.HCM và cảng Phước An.
Ngày 6-1, UBND H.Nhơn Trạch tổ chức lễ phát động thi đua giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 và khởi công các dự án đường Tôn Đức Thắng (đường 25B); đường 25C giai đoạn 1 (đoạn 2) và đường Lê Hồng Phong nối dài.

Tham dự buổi lễ có quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức; lãnh đạo các sở, ngành và H.Nhơn Trạch.

Tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND H.Nhơn Trạch Nguyễn Thế Phong đã phát động phong trào thi đua giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 của H.Nhơn Trạch và phát lệnh khởi công thực hiện 3 dự án giao thông.

Giải ngân đạt trên 98% nguồn vốn đầu tư công

Theo Phó chủ tịch UBND H.Nhơn Trạch Nguyễn Thế Phong, năm 2024, H.Nhơn Trạch đặt mục tiêu giải ngân đạt trên 98% nguồn vốn đầu tư công được giao. Chính vì vậy, ngay từ đầu năm, H.Nhơn Trạch đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn triển khai thực hiện ngay các nhiệm vụ để đảm bảo thực hiện đạt chỉ tiêu về giải ngân nguồn vốn đầu tư công.
Trong đó, địa phương yêu cầu các cơ quan liên quan phải tập trung thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng, lập thủ tục đầu tư các dự án và triển khai thi công các dự án đúng tiến độ đề ra.
Đối với 3 dự án giao thông mới được khởi công, liên danh nhà thầu phải tập trung huy động nhân lực, máy móc thiết bị để triển khai thi công ngay sau khi khởi công. Quá trình thi công phải đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình.

Tại buổi lễ, UBND tỉnh và UBND H.Nhơn Trạch đã khen thưởng các cá nhân, tập thể có thành tích xuất sắc của H.Nhơn Trạch trong việc thực hiện nhiệm vụ giải ngân nguồn vốn đầu tư công năm 2023.
Phát biểu tại buổi lễ, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cho biết, năm 2023, H.Nhơn Trạch là một trong những địa phương có tỷ lệ giải ngân nguồn vốn đầu tư công thuộc tốp đầu của tỉnh. Chính vì vậy, để tiếp tục thực hiện hoàn thành nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công năm 2024, UBND H.Nhơn Trạch cần tiếp tục phối hợp tốt với các sở, ngành của tỉnh để thực hiện tốt nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công.
Trong đó, lãnh đạo huyện tập trung chỉ đạo, điều hành giải ngân vốn đầu tư đã được bố trí từ đầu năm. Phát huy tinh thần trách nhiệm, tăng cường kiểm tra, đôn đốc, cần kiên quyết trong chỉ đạo, điều hành, yêu cầu các đơn vị tư vấn, nhà thầu tuân thủ nghiêm kế hoạch, thời gian đã cam kết.
Đề cao vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu, người được phân công theo dõi tiến độ thực hiện từng dự án để đôn đốc, đồng thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc; gắn kết quả thực hiện nhiệm vụ với trách nhiệm của cán bộ, công chức, viên chức được phân công.
Đồng thời, tập trung nguồn lực cho giải ngân vốn đầu tư công, xem việc tiếp tục đẩy mạnh, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công là chìa khóa cho tăng trưởng nền kinh tế trong thời gian tới, vừa kích cầu nền kinh tế, vừa giúp tiêu thụ nguyên vật liệu và giải quyết việc làm cho người lao động. Đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án, đảm bảo chất lượng.
“Kiên quyết không nghiệm thu công trình khi không đáp ứng yêu cầu về thiết kế và chất lượng, đảm bảo an toàn lao động, phòng chống cháy nổ tại công trình, tạo công ăn việc làm, tăng thu nhập cho người lao động”- quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức nhấn mạnh.
Hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Theo Ban Quản lý dự án H.Nhơn Trạch, dự án xây dựng đường Tôn Đức Thắng (đoạn từ trung tâm H.Nhơn Trạch đến đường Quách Thị Trang) có chiều dài khoảng 3,8km. Về quy mô đầu tư, đoạn từ đầu tuyến đến đường Vành đai 3 -TP.HCM, dài 3km sẽ được xây dựng với lộ giới 80m; đoạn còn lại dài 800m có lộ giới 51m. Tổng mức đầu tư dự án là 639 tỷ đồng, tiến độ thực hiện 730 ngày.
Trong khi đó, dự án đường 25C đoạn 2 có chiều dài 6,4km, điểm đầu dự án giao với đường Hùng Vương, điểm cuối dự án giao với đường Nguyễn Hữu Cảnh được đầu tư xây dựng với nền đường rộng 61m. Tổng mức đầu tư dự án là 1.264 tỷ đồng, tiến độ thực hiện 730 ngày.

Dự án đầu tư xây dựng đường Lê Hồng Phong nối dài có điểm đầu tuyến tiếp nối đường Lê Hồng Phong hiện hữu, điểm cuối tuyến giao với đường ra cảng Phước An với chiều dài tuyến hơn 1km được đầu tư xây dựng với quy mô nền đường rộng 42m. Tổng mức đầu tư dự án là 216 tỷ đồng, tiến độ thực hiện là 540 ngày.

Ông Đào Minh Tâm, Giám đốc Ban Quản lý dự án H.Nhơn Trạch cho biết, các dự án khi hoàn thành xây dựng sẽ kết nối các tuyến đường quan trọng trong khu vực như: đường Vành đai 3 - TP.HCM, đường ra cảng Phước An và kết nối với đường vào Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành trong tương lai. Đồng thời, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, lưu thông của người dân qua các khu công nghiệp trên địa bàn và các vùng lân cận.
Xem Thêm .... baodongnai.com.vn/kinh-te/202401/khoi-cong-3-du-an…

Phạm Tùng

Nguồn : Báo Đồng Nai

Skip the Carousel

1 2 3 4 5

2 years ago (edited) | [YT] | 5

Nhà Đất Nhơn Trạch TV

Đón thời cơ từ cảng Phước An
Cảng Phước An dự kiến sẽ đưa vào khai thác giai đoạn 1 trong quý II-2024. Với vị thế cảng biển lớn nhất của tỉnh, cảng Phước An được kỳ vọng sẽ trở thành “cực” tăng trưởng mới, qua đó tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho H.Nhơn Trạch.
Trong bối cảnh đó, H.Nhơn Trạch đã và đang chuẩn bị các điều kiện, đặc biệt là hệ thống giao thông kết nối, để sẵn sàng đón nhận cơ hội phát triển từ cảng Phước An.

* Nhân tố tăng trưởng mới

Cảng Phước An nằm trong nhóm cảng biển số 5 - hệ thống cảng biển khu vực TP.HCM - Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết vào tháng 8-2005 và phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 theo Quyết định số 2190/QĐ-TTg ngày 24-12-2009.

Cảng Phước An có vị trí rất thuận lợi do nằm bên bờ sông Thị Vải có tuyến luồng được đánh giá tốt nhất hiện nay của Việt Nam. Cảng nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, khu vực có lượng hàng container thông quan chiếm 70%, hàng tổng hợp chiếm 50% lượng hàng thông quan cảng biển Việt Nam.

Bên cạnh đó, tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải có tổng chiều dài khoảng 49km với 2 làn đi và về, có thể đảm bảo cho tàu trọng tải đến 80 ngàn tấn lưu thông an toàn.

Sở hữu nhiều lợi thế, từ điều kiện tự nhiên, hệ thống hạ tầng giao thông cả đường thủy lẫn đường bộ xung quanh, cảng Phước An được hình thành với kỳ vọng mang lại nhiều giá trị kinh tế.
Theo quy hoạch, dự án Cảng Phước An được chia thành các phân khu cảng và phân khu dịch vụ hậu cần. Trong đó, phân khu cảng có tổng diện tích 183ha, tổng chiều dài bến 3.050m, gồm 6 bến container, 4 bến tổng hợp có khả năng đón tàu có tải trọng 60.000 DWT.
Trong khi đó, khu dịch vụ hậu cần cảng hiện đã được Chính phủ đồng ý thực hiện điều chỉnh thành khu công nghiệp (KCN) dịch vụ hậu cần cảng Phước An có diện tích trên 550ha. KCN dịch vụ hậu cần cảng Phước An được quy hoạch hệ thống dịch vụ kho bãi hàng hóa, bến sà lan, ga tàu trung chuyển… phục vụ các hoạt động giao thông - vận tải và logistics cho khu vực cảng Phước An đến các KCN trong khu vực và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Theo Công ty CP Dầu khí đầu tư khai thác cảng Phước An, chủ đầu tư dự án, dự kiến trong quý II-2024, cầu cảng đầu tiên của cảng Phước An sẽ được đưa vào khai thác.

* Hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối
Trên địa bàn H.Nhơn Trạch hiện có 9 KCN đang hoạt động. Với việc cảng Phước An dự kiến đi vào hoạt động vào giữa năm 2024, việc vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ sản xuất, hàng hóa của các KCN trên địa bàn huyện sẽ có thêm một “kênh” vận chuyển mới.

Theo UBND H.Nhơn Trạch, ngoài hệ thống hạ tầng kỹ thuật, để khai thác tốt tiềm năng từ cảng Phước An, địa phương quy hoạch đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng xã hội. Hiện nay, tại khu vực xã Phước An đang có một số dự án nhà ở xã hội được triển khai đầu tư để đáp ứng nhu cầu về nhà ở đối với người lao động khi về đây làm việc.
Không những vậy, việc cảng Phước An đi vào hoạt động sẽ giúp H.Nhơn Trạch thu hút được một lượng hàng hóa xuất - nhập khẩu rất lớn của các địa phương trong vùng Đông Nam bộ. Bởi hiện nay, tuyến đường vành đai - TP.HCM đang được đầu tư xây dựng để kết nối các địa phương trong vùng. Trong tương lai, khi tuyến đường vành đai 4 - TP.HCM được đầu tư xây dựng, quy mô kết nối các địa phương với cảng Phước An sẽ càng được mở rộng. Đây là điều kiện rất thuận lợi để địa phương phát triển mạnh ngành dịch vụ logistics.

Phó chủ tịch UBND H.Nhơn Trạch Nguyễn Thế Phong cho biết, để nắm bắt cơ hội phát triển khi cảng Phước An giai đoạn 1 đi vào hoạt động, thời gian qua, tỉnh cũng như H.Nhơn Trạch đã tập trung, ưu tiên đầu tư cho các tuyến giao thông kết nối với cảng Phước An.

Hiện nay, tuyến đường nối cảng Phước An giai đoạn 1, đoạn từ nút giao với đường 319 đến nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được tỉnh đầu tư xây dựng hoàn thành và đưa vào khai thác. Giai đoạn 2 của dự án dự kiến được triển khai đầu tư xây dựng trong năm 2024. Trong khi đó, tuyến đường kết nối cảng Phước An, đoạn từ nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đầu tư xây dựng theo hình phức PPP (hợp đồng BOT). Dự án này dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng trong quý I-2024.

Trước đó, tuyến đường 319 kết nối H.Nhơn Trạch với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác.

Về phía địa phương, trong năm 2024, H.Nhơn Trạch sẽ tập trung đầu tư xây dựng tuyến đường vào KCN Ông Kèo để kết nối KCN này với cảng Phước An. “Về hạ tầng giao thông kết nối với cảng Phước An đã được tỉnh và địa phương quy hoạch, đầu tư cơ bản đáp ứng nhu cầu” - ông Nguyễn Thế Phong cho biết.

Phạm Tùng
Nguồn : Báo Đồng Nai

Skip the Carousel

1 2 3

2 years ago (edited) | [YT] | 5

Nhà Đất Nhơn Trạch TV

+ Cao tốc Bến Lức – Long Thành dài gần 60 km đi qua 3 địa phương TPHCM, Đồng Nai và Long An. Trong đó, gần 30 km của tuyến cao tốc này đi qua tỉnh Đồng Nai đang được tăng tốc thi công khẩn trương đặc biệt là ở gói thầu A6…


+ Cao tốc Bến Lức – Long Thành có điểm đầu dự án đi qua huyện Bến Lức, tỉnh Long An dài gần 5 km, sẽ kết nối cao tốc TPHCM – Trung Lương. Tại tỉnh Đồng Nai, nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành kết nối với huyện Long Thành ra Quốc lộ 51 đi các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.

+ Theo ghi nhận của phóng viên báo Lao Động tại công trường thi công gói thầu A6 của cao tốc Bến Lức – Long Thành đang được đẩy mạnh thi công, máy móc thiết bị cùng các kỹ sư, công nhân được huy động tối đa để đảm bảo tiến độ.

+ Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, cao tốc Bến Lức – Long Thành qua tỉnh Đồng Nai có 3 gói thầu gồm gói A5, A6 và A7. Đến nay, gói A5 nhà thầu đã cơ bản hoàn thành và chuẩn bị nghiệm thu để bàn giao cho chủ đầu tư.

+ Gói thầu A6 bị chấm dứt hợp đồng và chủ đầu tư đã tiến hành đấu thầu lại, chia tách thành 5 gói thầu mới và dự kiến hoàn thành trong quý 2 và quý 3 năm 2024.

+ Theo ghi nhận của phóng viên, hơn 1 km đường cao tốc Bến Lức – Long Thành thuộc gói A6 đã gần hoàn thiện, nhà thầu đã trải thảm nhựa, lắp dải phân cách cứng…

+ Trên công trường thi công gói A6 diễn ra sôi nổi với khí thế khẩn trương khi Đồng Nai vào mùa khô, thuận lợi cho việc thi công.

+ Nhà thầu cho biết, tại gói A6.1, công tác thi công phần nền đường sắp hoàn thiện, nhiều đoạn lên cấp phối đá dăm và thảm nhựa lớp đầu tiên.

+ Trao đổi với phóng viên báo Lao Động, ông Đặng Hữu Vị – Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam cho biết: Các gói thầu cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn phía Đông qua tỉnh Đồng Nai đang được đẩy mạnh thi công, dự kiến các gói thầu đoạn phía Đông sẽ hoàn thành trong năm 2024.

+ Hiện nay tiến độ gói thầu A7 đạt gần 80% giá trị hợp đồng, dự kiến hoàn thành trong quý 1 năm 2024. Ở gói thầu A7 việc thi công phần cầu cạn dài gần 3 km đã cơ bản hoàn thành phần thô, sắp tới nhà thầu sẽ tiếp tục thi công thảm nhựa mặt cầu, khe co giãn và an toàn giao thông. Đường găng của gói thầu này là hạng mục thi công cầu Thị Vải, đến nay nhà thầu đang bố trí nhiều mũi thi công để sớm hoàn thành các móng trụ cầu dưới sông.

+ Cao tốc Bến Lức – Long Thành dài hơn 57 km có tổng mức đầu tư ban đầu hơn 31.000 tỉ đồng, được khởi công tháng 7.2014 và đi qua 3 địa phương TPHCM, Đồng Nai và Long An. Sau khi hoàn thành dự án được kỳ vọng giúp kết nối khu vực Đông Nam Bộ và các tỉnh miền Tây. Tuyến cao tốc này dự kiến hoàn thành năm 2019, nhưng đến nay quá trình thi công gặp nhiều khó khăn về nguồn vốn, chính sách, chủ đầu tư xin lùi thời gian hoàn thành dự án đến quý 3/2025.

Tác Giả : Hà Anh Chiến
Link Nguồn : Laodong.vn

Skip the Carousel

1 2 3 4 5

2 years ago | [YT] | 9

Nhà Đất Nhơn Trạch TV

❇️ ❇️ CẬP NHẬT LIST HÀNG GIÁ TỐT TẠI DỰ ÁN HUD & XDHN NHƠN TRẠCH ❇️ ❇️
🚩 Đất nền vùng ven TPHCM - Cửa ngõ sân bay quốc tế Long Thành
👉 Nền NP : Giá từ 920tr/nền đến > 1tỷ / nền.
👉 Nền Liên Kế - Song Lập : Giá từ 7,2tr/m2 đến 15tr/m2.
👉 Nền Nhà Vườn - Biệt Thự : Giá từ 7,2tr/m2 đến 13tr/m2.
🚩 Đây là những nền có vị trí thông thường ở những trục đường có lộ giới từ 12m - 17m.
-----------
✴️ Những ưu điểm của sản phẩm :
👉 Sẵn sổ hồng riêng từng nền.
👉 Cơ sở hạ tầng nội khu hoàn thiện.
👉 Phù hợp tài chính đa số nhà đầu tư.
👉 Pháp lý hoàn chỉnh, 100% đất ONT, sở hữu lâu dài.
👉 Tính thanh khoản cao.
👉 Vị trí khu vực chiến lược.
👉 Tiềm năng khu vực : Phát triển mạnh về đô thị công nghiệp, cảng biển, logistics.
👉 Kết nối liên vùng hoàn hảo : Di chuyển từ TPHCM chỉ 30 phút, Cách sân bay quốc tế Long Thành chỉ 15km.
👉 Thời điểm thích hợp để đầu tư khi giá đã về vùng đáy của khu vực.
-------------
🚩 Anh chị quan tâm vui lòng liên hệ để nhận thông tin đầy đủ về bất động sản tiềm năng này.
☎️ Zalo/call : 0902.94.95.90 Mr Thuận.
-------------
✴️✴️ NHẬN KÝ GƯI - MUA BÁN - TƯ VẤN DỊCH VỤ BẤT ĐỘNG SẢN NHƠN TRẠCH ✴️✴️

Skip the Carousel

1 2 3 4

2 years ago | [YT] | 3

Nhà Đất Nhơn Trạch TV

Nhơn Trạch là địa phương có tốc độ phát triển các khu công nghiệp (KCN) thuộc tốp đầu so với các địa phương khác trong tỉnh, và là huyện đóng gớp nhiếu ngân sách nhất trên cả nước.
Nếu khi mới thành lập, trên địa bàn huyện Nhơn Trạch chưa có một khu công nghiệp nào thì đến nay huyện là vùng công nghiệp đô thị phát triển năng động nhất với 10 khu công nghiệp, trong đó có 09 khu công nghiệp đã được thành lập và đi vào hoạt động, tổng diện tích khoảng 3.342 ha (chiếm 32% diện tích KCN toàn tỉnh và là địa phương có diện tích đất KCN cho thuê nhiều nhất trên địa bàn tỉnh hiện nay) gồm:

(1) KCN Nhơn Trạch I – 499 ha

(2) KCN Nhơn Trạch II – 69 ha

(3) KCN Nhơn Trạch II – Lộc Khang – 69 ha

(4) KCN Nhơn Trạch II – Nhơn Phú – 183 ha

(5) KCN Nhơn Trạch III – 177 ha

(6) KCN Nhơn Trạch VI – 314 ha

(7) KCN Nhơn Trạch V – 298 ha

(8) KCN Dệt May Nhơn Trạch – 529 ha

(9) KCN Ông Kèo – 823 ha

Dự kiến thêm 01 KCN- Phước An ( KCN 7 ) quy mô 300 ha hiện đang thực hiện thủ tục đầu tư.
Các KCN này thu hút 590 dự án (chiếm 28,8% số dự án các KCN tỉnh), trong đó có 421 dự án FDI với tổng vốn 10,68 tỷ USD; 137 dự án trong nước với tổng vốn đầu tư 23.355,91 tỷ đồng (khoảng 1 tỷ USD), dự án có vốn đầu tư trong nước (TN) là 169 dự án, số vốn 8.945 tỷ đồng; Giải quyết việc làm cho 119.800 lao động trong và ngoài địa phương (chiếm 20,7 % tổng số lao động tại các KCN). Diện tích đất công nghiệp dành cho thuê 2.346ha (chiếm 33% diện tích đất công nghiệp cho thuê toàn tỉnh), trong đó, diện tích đã cho thuê là 2.073ha (đạt 88,37%). Tỷ lệ lấp đầy các KCN huyện Nhơn Trạch cao hơn so với mức bình quân của toàn tỉnh (85%). Huyện chú trọng chuyển sang thu hút đầu tư các dự án có quy mô vốn lớn, công nghệ cao, ngành công nghiệp hỗ trợ; giảm dần các ngành gia công, sử dụng nhiều lao động.

Riêng cụm công nghiệp Phú Thạnh – Vĩnh Thanh đã có 21/32 dự án đang hoạt động, góp phần giải quyết việc làm cho hơn 3.800 lao động; 02 dự án đang xây dựng và 09 dự án đang lập thủ tục đầu tư.

Thu ngân sách trên địa bàn huyện những năm qua nhìn chung đều thực hiện đạt vượt chỉ tiêu được giao. Tổng thu ngân sách tăng từ 31,19 tỷ đồng năm 2000 lên 1.185 tỷ đồng năm 2022, đứng thứ 5/11 địa phương (sau các địa phương Biên Hòa 3.705 tỷ đồng, Long Thành 2.392 tỷ đồng, Thống Nhất 1.642 tỷ đồng, Trảng Bom 1.247 tỷ đồng). Đóng góp ngân sách của các Doanh nghiệp FDI trong KCN năm 2022 đạt khoảng 378 triệu USD.

Nhưng mặt trái của kết quả này chính là vấn đề xã hội, áp lực công nhân ngoại tỉnh nhập cư nhiều, nhưng địa phương và các chủ đầu tư KCN chưa đáp ứng giải quyết được nhu cầu ở, dịch vụ tiện tích thiết yếu nhất của công nhân, người lao động dẫn đến đời sống không ổn định khi gặp rủi ro, vấn đề về đình công, lãn công, tệ nạn xã hội, an ninh trật tự phát sinh, thể hiện rõ nhất sự bất ổn định này chính là qua đợt dịch covid vừa qua chúng ta thấy rõ khả năng chống chịu về kinh tế khi mất việc làm, tạm nghỉ, làm việc luân phiên, giảm giờ làm, hoặc giảm thu nhập của người lao động thể hiện bức tranh sáng – tối phản ảnh thực tại.

2 years ago (edited) | [YT] | 7

Nhà Đất Nhơn Trạch TV

ĐÁNH GIÁ VỊ TRÍ ĐỊA LÝ CỦA HUYỆN NHƠN TRẠCH

Nhơn Trạch là một huyện nằm ở phía Tây Nam tỉnh Đồng Nai, cách trung tâm TP.HCM 30km và cách thành phố Biên Hòa 40km.

Về vị trí địa lý, phía Đông giáp huyện Long Thành và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu; phía Tây và phía Nam giáp TP.HCM; phía Bắc giáp huyện Long Thành và TP.HCM.

Nhơn Trạch có ba mặt tiếp giáp các sông Đồng Nai (phía Bắc), sông Nhà Bè (phía Tây), sông Lòng Tàu, Đồng Tranh (phía Nam) và sông Thị Vải (phía Đông Nam).

Đây chính là những ưu điểm của Nhơn Trạch giúp địa phương được xác định là đầu mối kết nối quan trọng gắn liền với phát triển công nghiệp, dịch vụ và đô thị của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đồng thời là cầu nối giữa hai trung tâm kinh tế lớn là TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu.

Thấy được rằng Nhơn Trạch thuộc vị trí “ vàng “, nằm trên trục đường chính, nói giao thoa giữa các tỉnh thành lớn, có hệ thống giao thông thuận lợi và phát triển. Hứa hẹn Nhơn Trạch sẽ trở thành tâm điểm thu hút dân cư đến sinh sống và trở thành một thành phố năng động với hạ tầng – tiện ích hiện đại, đồng bộ.

Skip the Carousel

1 2 3 4

2 years ago | [YT] | 4

Nhà Đất Nhơn Trạch TV

Nhận ký gửi mua bán tư vấn đất nền dự án sổ sẵn Hud & Xdhn Nhơn Trạch.
Zalo/call : 0902.94.95.90

Skip the Carousel

1 2

2 years ago | [YT] | 1

Nhà Đất Nhơn Trạch TV

Giữa thời điểm nhạy cảm, lựa chọn một bất động sản tiềm năng là điều mà nhà đầu tư quan tâm nhất !

3 years ago | [YT] | 1