Mày Mò & Chia Sẻ

Xin chào! 🖐️ Chào mừng các bạn đến với kênh của mình
👉Thất học nhưng không thất nghiệp
🔎Vọc vạch, tìm tòi, khám phá,...
📖Ko có gì là cũ
💡Chia sẻ kiến thức, chia sẻ đam mê
#Machine #teardown #dissasemble #repair #engine #electric 🔧⚙
💯Chia sẻ tổng hợp mọi thứ
📖Kiến thức nông cạn với 1 niềm đam mê không giới hạn
😀Các bạn cùng đam mê nhớ đăng kí subcribe kênh nhé
⛔⚠️những video mình chia sẻ không nhằm mục đích quảng cáo
⚠️không maketing, không bán hàng online...❗⛔
#mechanical #contruction👷
#Control #systemic
#technology
#electricity
#energy
#science


Mày Mò & Chia Sẻ

Lên sóng honda cub81 côn tay- Honda super 850GE Limit
1chiếc xe tâm huyết của mình
Lý thuyết thì nó chỉ để chạy từ nhà ra chợ
Nhưng để chạy đường dài thì e nó vẫn có thể chạy mọi địa hình từ nhà sang Trung Quốc
Hiện tại chiếc xe này vẫn là phương tiện chính di chuyển hàng ngày của mình, tất nhiên là đầy đủ giấy tờ nguyên bản của xe( đăng kí xe) + bảo hiểm 100k/3năm mình mua ngoài chợ
Tổng quan ngoại hình xe:
Mang kiểu dáng quen thuộc của dòng honda super cub81 đèn tròn huyền thoại 1thời gắn liền với thế hệ 7x, 8x ngày xưa. Nếu để nói kĩ hơn về các dòng xe honda cub thì chắc phải mang cả tập hồ sơ dầy cỡ vài trăm trang.
Còn đối với chiếc xe của mình: phiên bản tùy biến của dòng honda cub81 thì chắc chỉ cần dùng 2từ thôi: "rất ok"
Mình đã mất 1khoảng thời gian khá dài để hoàn thiện chiếc xe, khắc phục từng nỗi nhỏ của nó. Riêng về phần động cơ được bê từ honda CD90 benly, hộp số tròn 4cấp côn tay-để có thể đi đường dài và địa hình tốt hơn, dải tua & max speed tốt hơn động cơ cũ của honda super cub81. Tuy nhiên động cơ này vẫn còn khá nhiều lỗi mà mình chưa khắc phục hết & vẫn còn rất nhiều thứ mà mình chưa kịp thay thế. 1phần do phụ tùng hiếm+khó tìm 1phần do phụ tùng zin vẫn còn sử dụng được. về phần ic điều khiển mình sử dụng 1con ic của xe dream,wave phần bình xăng con+cổ hút+lọc gió vẫn là của cub81, pô dame móc cho âm thanh giòn sần sật...1vài chi tiết được thay thế mới hoặc độ chế lại như cùm tay côn+cùm tay ga, yên xe, baga, đèn chợ sáng...
Để có thể di chuyển 1qoãng đường dài & liên tục, điều quan trọng không phải chỉ ở 1chiếc xe ổn định mà cả ở khả năng của người cầm lái. Tất nhiên để đi đường địa hình dốc & nguy hiểm thì phanh pháo lúc nào cũng phải ok. Với động cơ 85cc+hộp số côn tay 4cấp+ chế hòa khí centa cub... xe hoạt động ổn định & rất đầm ở tốc độ 50~55km/h với tải trọng ~90kg cả người & hàng hóa trên xe.mức tiêu hao nhiên liệu đâu đó ~65km/1lít xăng
Tất nhiên với 1chiếc xe độ chế linh tinh như của mình thì không thể nói trước được điều gì, nhưng sau 1thời gian sử dụng nó vẫn hoàn toàn bình thường & không có gì phải thất vọng về nó cả.
Hiện tại nó vẫn là phương tiện chính di chuyển hàng ngày của mình. Mặc dù vẫn chưa hoàn thiện 100%, tổng thể xe nhìn vẫn khá là cũ kĩ do lớp sơn vẫn là sơn zin của xe - xe mình làm ra là để đi chứ đâu phải để phông bạt, thích thì sơn mới lại đúng màu trong đăng kí là ok.
Cuối cùng thì mình tự đặt cho nó cái tên mới: "honda super 850GE Limit" phiên bản côn tay độc lạ việt nam🇻🇳

6 days ago | [YT] | 0

Mày Mò & Chia Sẻ

mua thử nồi cơm điện trên shoppe & cái kết👇

3 weeks ago | [YT] | 0

Mày Mò & Chia Sẻ

Trên tay tông đơ kemei 2242 động cơ không chổi than
Bài viết hôm nay mình chia sẻ vài điều về chiếc tông đơ động cơ brushless dc đầu tiên của kemei
Tóm tắt nhanh về kemei. Kemei là 1 hãng của Trung Quốc chuyên sản xuất thiết bị & dụng cụ cá nhân liên quan đến việc chải chuốt & làm đẹp.
Một số sản phẩm tiêu biểu của kemei phải kể đến như tông đơ cắt tóc, máy cạo râu, máy sấy tóc, uốn tóc...
Đặc biệt tông đơ kemei gần như là dòng sản phẩm chủ lực của hãng với 1 chuỗi sản phẩm đa dạng mẫu mã & chủng loại. Điều quan trọng hơn cả là giá thành rất phải chăng.
Hôm nay mình có cơ hội trên tay mẫu tông đơ sử dụng động cơ dc brushless không chổi than gần như đầu tiên của hãng
Chiếc tông đơ có mã km-2242.
Sử dụng motor không chổi than với công suất khoảng 10w có thể điều chỉnh vòng tua từ 5000 đến 9000rpm thông qua 1vòng tròn trên máy.
Đa phần các tông đơ hiện nay mình đều thấy sử dụng motor có chổi than hoặc cao cấp hơn thì sử dụng động cơ từ tính. Mẫu km-2242 của kemei có dung lượng pin lên đến 4500mah cho thời gian sử dụng từ 4 đến 4,5 tiếng - khá trâu bò.
Tất cả các thông số điều chỉnh tốc độ,mức pin & thời gian sử dụng...được hiển thị trên 1màn hình analog.
Về phần lưỡi cắt của tông đơ theo như thông tin từ hãng thì nó có tên gọi là lưỡi DLC (Diamond-Like Carbon) 1loại thép hợp kim rất sắc bén.
Phần lưỡi cắt này được điều chỉnh bằng 1cái cần gạt ở bên trái của máy. Kết hợp với lưỡi cắt này là 1bộ phụ kiện 5chi tiết để cắt, phá, tạo kiểu tóc...
Là mẫu tông đơ sử dụng động cơ brushless dc với dung lượng pin 4500mah tuy nhiên nó lại không có sạc nhanh mới nhục.Với mức pin như trên & với thông số sạc chỉ có 5v-1a thì thời gian sạc chắc khoảng đôi ba tiếng gì đó
Máy không có tính năng chống nước chống bụi
Về cổng sạc thì máy hỗ trợ 1cổng type-c
Ngoài ra mẫu tông đơ này còn được tặng kèm 1đế sạc 2chấu+1 lọ dầu bôi trơn & không thể thiếu là 1quyển hdsd thừa thãi

1 month ago | [YT] | 0

Mày Mò & Chia Sẻ

Con lắc cân bằng newton
1ý tưởng giải trí & lành mạnh của người thợ khéo tay & sáng tạo
👉vn.shp.ee/4yadeaR
👇youtube.com/shorts/-rmSHtXil6...

1 month ago (edited) | [YT] | 0

Mày Mò & Chia Sẻ

Nhại còi 24bài (12-24v) - độ còi cho tất cả các loại xe🚍🚐🚘🚌 🚲
👉vn.shp.ee/v7Zk8V2

1 month ago | [YT] | 0

Mày Mò & Chia Sẻ

Đồng hồ tự mod kiểu dáng nautilus, dây cao su + bộ máy pin kim trôi đã hoàn thành ~90%
youtube.com/shorts/i9so66E6Mq...

1 month ago | [YT] | 0

Mày Mò & Chia Sẻ

Bu lông rốn dầu (ốc xả nhớt xe máy)
Hôm nay mình sẽ chia sẻ vài điều về con bu lông đặc biệt này
Con ốc xả nhớt này thường nằm ở vị trí gầm xe hoặc đáy các te nhớt vị trí thấp nhất ở cục máy nên nó thường tiếp xúc với bùn,cát, đất, bụi bẩn,nước, dầu nhớt...nó rất dễ bị toét đầu, bị kẹt hoặc hỏng ren khi tháo ra - vặn vào trong khi xả nhớt thay nhớt mới, nếu vặn ngược chiều hoặc siết quá lực nó rất dễ bị kẹt cứng cháy ren có thể gây chảy dầu nhớt hoặc gây khó khăn khi thay dầu nhớt xe máy. Mình đã gặp rất nhiều trường hợp bị hỏng con ốc xả nhớt này.Tất nhiên là có thể thay thế bằng bất kì con ốc nào miễn là lắp vừa hoặc có thể kiếm 1con tương tự tháo ra từ những chiếc xe cũ ngoài cửa hàng phế liệu. Chất liệu của con bu lông rốn dầu ( ốc xả nhớt) thường được làm bằng kim loại tốt như: hợp kim nhôm, thép cacbon, inox, thậm chí là titan nhưng do phải tháo lắp định kì nên nó vẫn có thể hỏng hóc thậm chí nó cũng chính là nguyên nhân gây hỏng ren trên lốc máy động cơ. 1chi tiết khá quan trọng đi kèm khi lắp con ốc rốn dầu này là 1 chiếc long đền được làm bằng nhôm
Cả con bu lông rốn dầu & long đền nhôm đều có thể mua lẻ với giá 0đ trên shoppe, chưa biết lỗ lãi ở đâu khi mà người bán có thể bán những thứ rất nhỏ như 1con bu lông, 1con ốc vít, 1cái đinh...
👉mua bu lông rốn dầu chất liệu inox siêu bền tích hợp nam châm hút mạt sắt
👉vn.shp.ee/9DyYUHi
👉bu lông rốn dầu honda
👉vn.shp.ee/Szkcx2i
👉long đền nhôm kết hợp
👉vn.shp.ee/VrptXyq

1 month ago | [YT] | 0

Mày Mò & Chia Sẻ

Mạch còi 12v chuẩn bấm mãi không hỏng
👉rơle còi 4chân denso:👇
vn.shp.ee/nAVrmXe

2 months ago | [YT] | 0

Mày Mò & Chia Sẻ

Titanium có thực sự đắt đỏ?
Bài viết hôm nay mình sẽ chia sẻ về vật liệu titanium từ những gì mình biết.
Tóm tắt nhanh về titanium:
Titanium là một kim loại với đặc tính siêu bền, chống ăn mòn, không gây dị ứng & rất nhẹ...
Titanium thường được cho là xa xỉ khi được biết đến dưới lớp vỏ của tàu vũ trụ, vỏ tên lửa, tàu chiến, xe bọc thép... ít được sử dụng làm vỏ máy bay vì vỏ máy bay theo mình biết nó thường được làm từ nhôm aluminum series 7000 hoặc sợi thủy tinh composite.
Còn titanium gần đây các hãng điện thoại smartphone cũng đã đưa vật liệu này vào làm vỏ điện thoại
Nghe khá là mới mẻ & rất hoành tráng
Nhưng thực thế thì nó được bắt gặp rất nhiều trong cuộc sống
Đặc biệt trong y học titanium thường được sử dụng làm dụng cụ y tế, titanium làm răng giả hoặc làm thanh nẹp cố định khi xương bị gãy...
Đặc biệt hơn titanium còn được bắt gặp trên những chiếc xe độ cổ pô titanium hoặc nguyên cả cụm pô titanium 7sắc cồng vồng rất đẹp bởi tính chất đổi màu khi gặp nhiệt độ cao của nó
Ngoài pô xe, titanium cũng được sử dụng để thiết kế 1số bộ phận như hệ thống tăng áp, chi tiết khung, bu lông, đai ốc, ốp bảo vệ...
Dễ thấy hơn titanium được sử dụng làm đồ trang sức như nhẫn, vòng tay, dây chuyền, khóa thắt lưng...thậm chí là gọng kính hoặc vỏ đồng hồ bởi tính chất lành, không gây dị ứng & không han gỉ oxi hóa của nó.
Đặc biệt hơn thế nữa titanium còn được sử dụng làm gậy gôn, khung xe đạp, bánh kẹo, sữa, café, xích chó...
Nếu mua theo cân titanium có giá khoảng 600~700k/kg. đắt hơn nhiều so với thép không gỉ (stainless steel)
Ghê gớm & khốn nạn hơn là bạn có thể mua titanium nguyên chất 99% trên shoppe👇
vn.shp.ee/KyqybSE

3 months ago | [YT] | 0

Mày Mò & Chia Sẻ

Total - Ingco không chỉ là cái tên
Mà nó là cả "một nền văn minh"
👇
vn.shp.ee/1GPCoUu

3 months ago | [YT] | 0