Modellbahn_H0

Die heutige Sitzung des SWR-Rundfunkrats ist vorbei – und für alle, die sie nicht verfolgen konnten, hier mein Wortbericht.

Viele Zuschauer konnten den entscheidenden Tagesordnungspunkt überhaupt nicht sehen. Der Rundfunkrat hat ihn nämlich deutlich früher aufgerufen als angekündigt.
Wer sich auf die offizielle Tagesordnung verlassen hatte, kam zu spät in den Stream – obwohl dem Gremium bewusst war, dass heute besonders viele Menschen genau diesen Punkt verfolgen wollten.

Hier meine wichtigsten Beobachtungen:

– Der Intendant, Prof. Dr. Kai Gniffke, äußerte sich zu diesem Tagesordnungspunkt kein einziges Mal. Bei einem so grundsätzlichen Beschluss hätte man mindestens ein Statement erwartet.

– Eine Rundfunkrätin meldete sich mit dem Hinweis:
„Ich muss gleich zum Zug und habe dem Antrag auch gar nicht zugestimmt.“
Das wirkte eher nach Zeitdruck als nach inhaltlicher Befassung.

– Der Vorsitzende des Rundfunkrats, Dr. Günster, eröffnete den Punkt in einem Tonfall, der – jedenfalls nach meiner Wahrnehmung – deutlich erkennen ließ, dass eine ausführliche Diskussion offenbar nicht gewünscht war.
Sogar ein Mitglied des Rundfunkrats wies ihn darauf hin, dass seine Anmoderation den Eindruck erweckte, er sei vom Thema „genervt“.

Clemens Bratzler, Programmdirektor Information beim SWR, zeigte anschließend Quoten- und Nutzungszahlen – diesmal sogar inklusive YouTube und Mediathek.
Warum genau diese Zahlen bei der offiziellen Landtagsanfrage verschwiegen wurden, blieb unbeantwortet.

Was ebenfalls keinerlei Rolle spielte:
die von uns über Wochen übermittelten Hinweise darauf, was Eisenbahn-Romantik bei den Menschen ausgelöst hat – die emotionale Bindung, die kulturelle Bedeutung und die über 16.000 persönlichen Kommentare in der Petition, in denen Menschen schildern, warum diese Sendung für sie wertvoll ist.
All das lag dem Rundfunkrat vor, wurde aber weder vom SWR aufgegriffen noch von einem Rundfunkratsmitglied erwähnt.

Aus den von uns zusammengestellten Daten wird klar:
Der SWR orientiert sich bei seiner Bewertung offenkundig stark an Reichweitenoptimierung – was mit dem öffentlich-rechtlichen Auftrag nur begrenzt vereinbar ist.
Eine Sendung wie Eisenbahn-Romantik wurde mit Formaten wie Unfallklinik Ludwigshafen, Feuer & Flamme (Heidelberg) und Nachtstreife (Mainz) verglichen – alles Formate, die häufiger geschaut werden.
Auf dieser Basis erklärte man Eisenbahn-Romantik für entbehrlich.

Kein einziges Rundfunkratsmitglied hat die von uns gelieferten Daten oder die enorme Resonanz der Petition hinterfragt oder überhaupt erwähnt.
Es wurde schlicht das übernommen, was der SWR präsentiert hat.



– Danach folgte die Abstimmung:
33 Stimmen für Schluss der Debatte,
5 dagegen,
1 Enthaltung.
Damit war die Diskussion beendet – und faktisch auch das Aus neuer Folgen von Eisenbahn-Romantik.

Der Adventskalender wird natürlich weitergeführt.
Ab ungefähr Türchen 10 werde ich auch Informationen zur Rundfunkratssitzung integrieren.

Und noch etwas Wichtiges für alle, die sich weiter engagieren wollen:
– Die Petition läuft weiter – noch bis Februar 2026.
Jede Stimme zählt, jede Begründung stärkt die öffentliche Wahrnehmung.

– Wir geben selbstverständlich auch weiter Programmbeschwerde-Karten aus.
Auch wenn der Vorsitzende des Rundfunkrats heute der Meinung war, es handele sich nicht um Programmbeschwerden: Die rechtliche Definition ändert sich dadurch nicht.
Die Karten gehen weiterhin ihren offiziellen Weg.


⭐ Einordnung: Das „Ehrenamt“ des Rundfunkrats

Der SWR bezeichnet die Tätigkeit im Rundfunkrat offiziell als „Ehrenamt“.
Auf Grundlage der öffentlich zugänglichen Zahlen ergibt sich allein für den Monat Dezember 2025 eine Gesamtsumme von über 60.000 Euro an Entschädigungen und Sitzungsgeldern für das Gremium Rundfunkrat.
Nur für diesen einen Monat – ohne Zuschläge für Stellvertretungen oder Ausschussvorsitze.

⭐ Was trotz allem positiv ist

Bei all dem, was heute entschieden wurde, gibt es auch Entwicklungen, die mich wirklich freuen:

– Unsere Aktion hat bereits rund 3.000 Euro für die bayerische Dampflok S3/6 eingebracht.

– Der Eisenbahn-Romantik-Märklin-Wagen und die morgen stattfindende Versteigerung des KM1-Wagens werden voraussichtlich einen erheblichen Betrag für das BW Crailsheim einbringen, das nach dem Brand dringend Unterstützung benötigt. Die genaue Summe gebe ich später bekannt.

– Und ganz persönlich:
Ich habe in den letzten Wochen unglaublich viele tolle Kontakte zu Eisenbahnfreunden, Vereinen, Museen, Modellbahnern und einfach großartigen Menschen geknüpft. Das zeigt, wie lebendig Eisenbahn-Romantik in der Gesellschaft ist – völlig unabhängig davon, wie ein Rundfunkrat entscheidet.

⭐ Abschließend

Ob man die heutigen Vorgänge nachvollziehen kann, muss jede und jeder für sich entscheiden. Fest steht: Eine Sendung, die über Jahrzehnte so viel Positives bewirkt hat, wurde ohne nennenswerte Debatte für immer aufgegeben.

Hinweis: Das Foto wurde mit KI erstellt.

1 month ago (edited) | [YT] | 125

Modellbahn_H0

Am 5. Dezember wird im SWR-Rundfunkrat endlich über die geplante Aufgabe der Redaktion Eisenbahn-Romantik gesprochen.


Und: Die Sitzung wird per Livestream übertragen. Die Tagesordnung könnt ihr hier einstehen www.swr.de/gremien/rundfunkrat/sitzungsunterlagen-… (Sitzung 4./.5. Dezember 2025 / Rundfunkrat - Tagesordnung vom 5. Dezember 2025 und dort unter Tagesordnungspunkt 13)

Ein echter Erfolg unserer Initiative – denn ohne den öffentlichen Druck wäre das Thema niemals auf die Tagesordnung gekommen.

Aber:
Der Punkt „Austausch Einstellung der Eisenbahn-Romantik“ ist mit gerade einmal 15 Minuten angesetzt. 15 Minuten für ein Thema, zu dem weit über 500 Programmbeschwerden eingereicht wurden.
Das reicht bei weitem nicht aus.

Darum ist jetzt wichtig, dass die Rundfunkratsmitglieder vor der Sitzung wissen, welche offenen Fragen sie klären sollen – schließlich sind sie laut Hauptsatzung die Interessenvertretung der Allgemeinheit.

👉 Jede Person kann jetzt eine Mail an die Gremiengeschäftsstelle schicken – mit der Bitte, diese Nachricht an alle Rundfunkratsmitglieder weiterzuleiten und die Weiterleitung kurz zu bestätigen.

Hier könnt ihr eure Nachricht loswerden – ganz offiziell:
📩 www.swr.de/gremien/rundfunkrat/kontaktformular-gre…

Der Inhalt könnte zum Beispiel Folgendes umfassen:


- dass weit über 500 Programmbeschwerden eingereicht wurden,

- dass mehr als 30.000 Menschen die Online-Petition für den Erhalt der Redaktion und die Produktion neuer Folgen unterschrieben haben – samt tausender Kommentare, in denen nachvollziehbar begründet wird, warum die Sendung weiterlaufen soll,


- dass der SWR all diese Eingaben öffentlich als „keine Programmbeschwerden“ einstuft,


- dass trotzdem eine Befassung zwingend notwendig ist,

- dass die digitalen Reichweiten (Mediathek, YouTube) in der Argumentation komplett fehlen,


- dass die behauptete Einsparsumme von einer Million Euro weiterhin nicht belegt ist,

- und dass der SWR tausende Zuschriften unbeantwortet gelassen hat.

Außerdem sollte betont werden, dass sich der Rundfunkrat genau in solchen Situationen kümmern und eingreifen muss. Seine Aufgabe ist es, die Perspektive der Zuschauerinnen und Zuschauer zu vertreten – und genau jetzt kann er zeigen, dass er diese Verantwortung ernst nimmt.

Am 5. Dezember können wir alle gemeinsam verfolgen, wie der SWR und der Rundfunkrat mit diesem Thema umgehen – entweder direkt in Mainz oder bequem per Livestream.

Wenn ihr persönlich zur Sitzung geht, beachtet bitte: Gäste haben dort kein Rederecht. Vor allem aber: Bitte stört den Sitzungsverlauf unter keinen Umständen. Das ist wichtig für die Wahrnehmung und Wirkung unserer Initiative. Vielen Dank.

1 month ago (edited) | [YT] | 58

Modellbahn_H0

Hallo zusammen,
ich bekomme gerade sehr viele Hinweise, dass der SWR-Link www.swr.de/gremien/rundfunkrat/artikel-info-eisenb… nicht mehr aufrufbar ist.
Woran das liegt? Ganz ehrlich: Ich weiß es nicht.

Drei Möglichkeiten liegen nahe – sucht euch die passende aus:

1. Der SWR hat versehentlich den falschen Text eingespielt
…und wollte eigentlich melden, dass der Rundfunkrat die Redaktion und die Produktion neuer Folgen gerettet hat.
(Die Hoffnung stirbt zuletzt 😉)

2. Der Vorsitzende des Rundfunkrats war nicht begeistert,
dass man ihn mit nahezu den gleichen Worthülsen wie den Intendanten zitiert hat –
und man hat die Seite lieber ganz schnell offline genommen.

Oder3. : Eure zahlreichen Zugriffe haben die Seite einfach in die Knie gezwungen.
Wäre nicht das erste Mal, dass Transparenz unter Last zusammenbricht…

Ich weiß es schlicht nicht – aber sobald ich Näheres erfahre, melde ich mich natürlich.

*UPDATE 19.11.25, 23:50 Uhr: Jetzt ist die Seite des SWR wieder aufrufbar.*

2 months ago (edited) | [YT] | 18

Modellbahn_H0

🚨 EILMELDUNG! 🚨

Ich musste wirklich zweimal hinschauen.
Der SWR-Rundfunkrat hat eine neue Stellungnahme zu Eisenbahn-Romantik veröffentlicht – und der Vorsitzende verwendet fast wortgleich dieselben Formulierungen wie der Intendant.

www.swr.de/gremien/rundfunkrat/artikel-info-eisenb…

Da drängt sich doch die Frage auf:
Wo bleibt da die unabhängige Kontrolle?
Der Rundfunkrat soll den Sender beaufsichtigen – nicht die Aussagen des Intendanten einfach spiegeln.

Wir nehmen das jetzt genauer unter die Lupe.
In den nächsten Tagen gehen wir dem Thema gründlich auf den Grund.
Bleibt dran – da kommt noch einiges.

Hinweis: Das Bild wurde mithilfe KI erstellt.

2 months ago | [YT] | 103

Modellbahn_H0

Ich freue mich riesig: Der namhafte Spur-1-Hersteller KM1 unterstützt ebenfalls unsere Initiative „Eisenbahn-Romantik muss bleiben!“
Ein starkes Zeichen aus der Modellbahnbranche – und es zeigt, wie wichtig die Sendung für die gesamte Szene ist.

👉 Was genau KM1 plant und wie die Unterstützung aussieht, seht ihr in diesem wirklich tollen Video:


https://youtu.be/EIZHL1c-s1w?si=DqKNL...

Schaut unbedingt rein – und teilt es gerne weiter!
Je mehr Menschen davon erfahren, desto stärker wird unsere gemeinsame Stimme. 🚂❤️

2 months ago | [YT] | 65

Modellbahn_H0

Hallo zusammen,
unter diesem Link findet ihr einen schönen Artikel über Eisenbahn-Romantik und den SWR. Ein herzliches Dankeschön an die Redaktion des Bahn-Report und den Autor für die freundliche Genehmigung zur Verwendung des Artikels. drive.google.com/drive/folders/1ICoNmSx7RYxfZEn_Og…

2 months ago | [YT] | 29

Modellbahn_H0

Hallo zusammen, schaut euch dieses großartige Video zur Initiative Eisenbahn-Romantik muss bleiben! an – lohnt sich! Gerne teilen und weitergeben.
Grüße,
Jürgen
Link zum Video: https://youtu.be/CfAPgFKE3F8?si=UXCMv...

2 months ago | [YT] | 7

Modellbahn_H0

Werbung:

🎉 Seit heute ist es soweit!
Der „we love the two wire system“-Shop ist ab sofort online 🚂⚡
Viele Zweileiterfahrer haben nach dem Motiv mit der isolierten Achse gefragt – und jetzt ist es endlich da!

Schaut mal rein 👉 we-love-the-two-wire-system.myspreadshop.de/

Da gibt’s Shirts, Hoodies und natürlich auch die legendären Badeschlappen 😎

Auch wenn ich selbst bekennender Dreileiterfahrer bin – das Sortiment wächst, und jetzt kommen auch die Zweileiter-Fans auf ihre Kosten.

Viele Grüße
Jürgen

3 months ago | [YT] | 14

Modellbahn_H0

Song "Eisenbahn-Romantik muss bleiben" für die SWR Hitparade?

Die Antwort findet ihr hier: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf3xuOXPi4hFOfdJY…

3 months ago | [YT] | 59

Modellbahn_H0

🎥 Heute, 28.07.2025, um 20:30 Uhr bin ich live bei Tobi im Livestream dabei.

Gemeinsam plaudern wir über verschiedenste Themen rund um die Modelleisenbahn, beantworten eure Fragen aus dem Chat und basteln natürlich auch wieder ein bisschen an unseren Projekten. 🛠️🚂

🔧 Highlight heute:
Tobi digitalisiert einen Roco ÖBB 4010 Triebkopf aus dem Set Roco 63041 (ÖBB 4010 013-3) – inklusive Sounddecoder, LED-Spitzen- & Schlusslicht sowie Führerstandbeleuchtung. Da gibt’s einiges zu sehen!

📍 Wer dabei sein will:
Hier geht’s direkt zum Livestream (am besten gleich abonnieren 😉):
👉 youtube.com/live/oVxc5K81A08?si=m3uI-LOh3RjW9WiY

Wir freuen uns auf euch! 🙌

5 months ago | [YT] | 13