Hi, ich bin Philipp Raasch. Ich war 10 Jahre bei Mercedes-Benz. Heute analysiere ich die Transformation der deutschen Autoindustrie. Was in der Branche besprochen wird, aber selten öffentlich.
Auf diesem Kanal gibt es Interviews und Analysen zu den Themen, die unsere Branche gerade umkrempeln: E-Mobilität, Software-Defined Vehicles, China, autonomes Fahren und die Frage, wie wir als Industrie den größten Umbruch unserer Geschichte überleben.
100.000+ Automotive-Professionals folgen meiner Arbeit. Gelesen von Entscheidern bei Mercedes, BMW, VW, Bosch, BYD, Tesla & Co. Bekannt aus Tagesschau, ZDF, CNBC, Washington Post und Focus Online.
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Philipp Raasch
Ich suche eine Chinesin 🇨🇳
Oder einen Chinesen.
Seit Anfang des Jahres erscheint mein Newsletter auch auf Chinesisch.
Das war der erste Schritt.
Jetzt will ich mehr: mehr Formate, mehr Plattformen, mehr Sichtbarkeit in China.
Welche Plattform funktioniert für mich?
WeChat, Weibo, Douyin, Bilibili, RedNote oder etwas ganz anderes?
Wie positioniere ich mich in China am besten?
Und wie bringe ich meine Texte und Videos dorthin?
Deshalb suche ich jemanden mit diesem Profil:
✓ Chinesisch als Muttersprache
✓ Viel Erfahrung mit Social Media in China (Video & Text)
✓ Kann beides: Strategie und Umsetzung (auch vor der Kamera)
✓ Idealerweise Erfahrung in der Autoindustrie
✓ Idealerweise vor Ort in China
Ob Freelance oder feste Zusammenarbeit, ist offen.
Kennst du so jemanden? Dann schreib mir gern oder verlinke die Person in den Kommentaren.
Ich bin für jeden Kontakt dankbar.
3 weeks ago | [YT] | 66
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Philipp Raasch
2023 hab ich angefangen, auf LinkedIn über Autos zu schreiben. Gestern saß ich bei Markus Lanz 😳
Fühlt sich immer noch unwirklich an.
Für viele sieht es wahrscheinlich nach Erfolg aus.
Aber ich will eine andere Geschichte erzählen. Die beginnt vor 3 Jahren:
- 2023 schreibe ich meine ersten Posts auf LinkedIn. Oft für 3 Likes
- 2024 starte ich meinen Newsletter. Die ersten Ausgaben sind schrecklich. Zum Glück lesen nur ein paar hundert Leute mit
- Letzten Sonntag geht die 123. Ausgabe raus. An über 40.000 Menschen
Neulich hat mich jemand gefragt, was ich eigentlich die ganze Woche so mache.
Nachdem ich es ihm erzählt hab, meinte er: "Du machst also jede Woche das Gleiche?"
Ja. Genau das.
Und genau das ist der Teil, über den niemand gern redet. Weil er so unsexy ist.
Von außen sieht man immer nur das Ergebnis. Den Auftritt. Die Zahl. Die Bühne.
Was man nicht sieht, ist alles davor.
Die Abende. Die Wochenenden. Das Weitermachen, obwohl gerade niemand hinschaut.
Und genau deshalb geben die meisten zu früh auf.
Sie sehen bei anderen nur das Ergebnis und vergessen, dass jeder mal bei 3 Likes gestartet hat.
Dabei ist der Weg ziemlich unspektakulär. Und fast immer derselbe:
- Wieder und wieder das Gleiche tun
- Dabei jede Woche ein bisschen besser werden
- Und einfach länger durchhalten als die anderen
Und gestern saß ich im Studio von Markus Lanz und hab über genau das geredet, worüber ich seit 3 Jahren schreibe. Über die Krise der deutschen Autoindustrie und den Aufstieg Chinas.
Ich hab dort vielleicht 10 Minuten gesprochen.
Die 3 Jahre davor waren die eigentliche Arbeit.
Was meinst du? Was bringt einen weiter: Talent oder einfach Dranbleiben?
PS: Und danke besonders an alle, die schon seit den 3 Likes dabei sind 😅
3 months ago | [YT] | 51
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Philipp Raasch
DANKE für 10.000 Abonnenten 🎉
Wahnsinn.
Danke fürs Abonnieren.
Danke fürs Kommentieren.
Danke fürs Mitdenken.
Du machst das hier zu dem, was es ist.
Als ich angefangen habe, war das eine Wette: Geht ein deutschsprachiger Kanal nur über die Transformation der Autoindustrie? Antwort: ja.
Welches Thema willst du als Nächstes auf dem Kanal sehen? 👇
4 months ago | [YT] | 70
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Philipp Raasch
Mein Cutter hat gekündigt. 😳
Mitten im Kanalaufbau. Es läuft. Und dann: "Ich höre auf."
Also suche ich ab sofort einen neuen YouTube-Cutter.
Jemand, der weiß wie gute YouTube-Videos funktionieren.
Der Lust hat, mit mir einen Kanal aufzubauen.
👉 Alle Details zur Ausschreibung: t.ly/cutter
7 months ago | [YT] | 7
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