Herzlich willkommen auf meinem Kanal! Schon seit meiner Kindheit bin ich ein großer Flugzeugfan und schaue mir gerne Starts und Landungen an. Diese Eindrücke vom Frankfurter Flughafen (FRA) möchte ich nun mit euch teilen. Neben den Videos gibt es auch regelmäßige Livestreams, die ihr nicht verpassen solltet. Ich wünsche dir viel Spaß beim Anschauen der Videos und Livestreams. Wenn dir meine Inhalte gefallen, hinterlasse bitte ein Like und abonniere meinen Kanal. Vergiss nicht, die Glocke zu aktivieren, damit du keine Videos oder Livestreams verpasst.
Liebe Grüße,
Stefan
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Kontakt: one_and_more_aviation@yahoo.com
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One and More Aviation
Vielen Dank, dass ihr dabei wart. Auch am zweiten Streiktag konnten wir zwar nur begrenzt Starts und Landungen bestaunen, aber Frankfurt hat alles gegeben, damit es uns nicht langweilig wurde. Es war trotzdem spannend und voller Action. Das Wetter hat mitgespielt – optimal, um ein paar Flieger von ihrer schönsten Seite zu filmen. Bis in Kürze und noch einen schönen Abend! 👋🫶🏻🔴🎥🛫🛬🎊“
2 days ago | [YT] | 484
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One and More Aviation
Es hat mich sehr gefreut, Jens von Planes & Friends wiederzusehen. Es war ein wirklich schöner Abend mit euch beiden. Für die Zukunft wünsche ich Jens und seinem Moderator Lutz weiterhin viel Erfolg bei Planes & Friends. Ich hoffe sehr, dass wir uns bald wiedersehen.👋👌
5 days ago | [YT] | 383
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One and More Aviation
Wenn 50 Jahre verschwinden: Abriss am Airport Ring👋
Nach und nach verändert sich das Bild am Airport Ring.
Die meterhohe Schallschutzmauer, die über Jahrzehnte den Flughafenbereich geprägt hat, wird aktuell abgerissen.
Die rund 15 Meter hohe Mauer wurde bereits in den 1970er-Jahren errichtet und diente lange Zeit als wichtiger Schutz vor Fluglärm für die umliegenden Orte.
Ich habe diesen Abriss mit der Kamera festgehalten – Momentaufnahmen eines Bauwerks, das über viele Jahre hinweg fester Bestandteil der Umgebung war.
Doch der Abriss bedeutet nicht das Ende:
An gleicher Stelle entsteht eine neue, moderne Schallschutzwand, die den Lärm künftig noch effektiver reduzieren soll.
Diese Bilder zeigen eine Phase des Umbruchs –
zwischen dem, was war, und dem, was kommt.
1 week ago | [YT] | 419
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One and More Aviation
Ein Windsack wie auf dem Bild am Flughafen Frankfurt zeigt die Windrichtung und grob die Windstärke an – aber nicht exakt wie ein Messgerät.
🌬️ Wie man die Windstärke am Windsack erkennt
Ein Windsack ist in mehrere farbige Segmente (meist 5) unterteilt. Je nachdem, wie stark er aufgeblasen ist, kannst du die Windstärke abschätzen:
👉 Faustregel:
1 Segment gefüllt → ca. 3 kn (≈ 5,5 km/h)
2 Segmente gefüllt → ca. 6 kn (≈ 11 km/h)
3 Segmente gefüllt → ca. 9 kn (≈ 16 km/h)
4 Segmente gefüllt → ca. 12 kn (≈ 22 km/h)
5 Segmente / voll gestreckt → ca. 15 kn (≈ 28 km/h)
Ein vollständig gestreckter Windsack entspricht etwa 15 Knoten (≈ 28 km/h) oder mehr.
Wichtiger Punkt
Der Windsack zeigt immer die Richtung, aus der der Wind kommt
Er ist kein präzises Messinstrument, sondern nur eine visuelle Hilfe (vor allem für Piloten)
🛫 Am Flughafen Frankfurt
Am Flughafen wird die Windstärke natürlich zusätzlich genau mit Instrumenten gemessen (z. B. Anemometer). Der Windsack dient eher als schnelle visuelle Orientierung – besonders für Piloten beim Rollen oder in niedriger Höhe.
2 weeks ago | [YT] | 317
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