Herzlich willkommen auf meinem Kanal! Schon seit meiner Kindheit bin ich ein großer Flugzeugfan und schaue mir gerne Starts und Landungen an. Diese Eindrücke vom Frankfurter Flughafen (FRA) möchte ich nun mit euch teilen. Neben den Videos gibt es auch regelmäßige Livestreams, die ihr nicht verpassen solltet. Ich wünsche dir viel Spaß beim Anschauen der Videos und Livestreams. Wenn dir meine Inhalte gefallen, hinterlasse bitte ein Like und abonniere meinen Kanal. Vergiss nicht, die Glocke zu aktivieren, damit du keine Videos oder Livestreams verpasst.
Liebe Grüße,
Stefan
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Kontakt: one_and_more_aviation@yahoo.com
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One and More Aviation
Spannung bis zum entscheidenden Moment, als sich der A330 von Discover in den Gleitpfad zur Landebahn 25R einfädelte. Es war ein tolles Erlebnis, die Maschine mit ihrer besonderen Haifischhautfolie zu spotten.
Bestes Wetter, klare Sicht auf die Landung und winkende Piloten aus dem Cockpit der Discover-Crew – das machte unseren Vormittagsstream an der Landebahn 25R zu etwas Besonderem.
Vielen Dank an alle, die den Flug mitverfolgt haben. Dank eures großen Interesses schaffte es Flug 4Y4081 von Dresden nach Frankfurt auf Platz 1 der meistverfolgten Flüge.
Hier der Info-Link zu den Besonderheiten des Airbus A330 von Discover Airlines: newsroom.discover-airlines.com/pressreleases/lufth…
2 days ago (edited) |[YT] | 232
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One and More Aviation
☀️ Guten Morgen👋
Heute ab ca. 10:15 Uhr live: Discover Airlines 4Y4081 aus Dresden ✈️
Heute steht eine besondere Ankunft in Frankfurt an: 4Y4081 aus Dresden mit dem Airbus A330-300 D-AIKP. Die Maschine wurde am 23. August nach Dresden überführt und dort als erster Airbus weltweit für die Flugerprobung mit der AeroSHARK-Haifischhautfolie ausgestattet. 🦈
Was steckt dahinter? Eine spezielle Oberflächenfolie imitiert die feinen Rillen der Haifischhaut. Diese sogenannten Riblets sind nur etwa 50 Mikrometer hoch und reduzieren den Luftwiderstand. Bei bisherigen Anwendungen senkt die Technologie Treibstoffverbrauch und CO₂-Emissionen um rund 1 Prozent.
Die Modifikation erfolgt bei den Elbe Flugzeugwerken in Dresden. Testflüge unterstützen die angestrebte Zulassung für den Airbus A330-200 und A330-300. Entwickelt wurde AeroSHARK von Lufthansa Technik und Surventis, ehemals BASF Coatings.
📺 Seid heute ab ca. 10:15 Uhr im Livestream dabei und erlebt die Ankunft der D-AIKP als 4Y4081 aus Dresden live. 🛬
youtube.com/live/8sx1369kwyQ?is=VzrRGg_-Miykjh21
2 days ago |[YT] | 131
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Ein paar Bilder vom letzten Livestream aus dem b’mine Hotel. 📸✈️
3 days ago |[YT] | 161
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Part 3
6 days ago |[YT] | 218
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Part 2
6 days ago |[YT] | 166
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Ein paar Bilder vom Spotter-Wochenende in Amsterdam an der Polderbahn. Part 1
6 days ago |[YT] | 175
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Die Tage sind gezählt: Nach rund 23 Jahren verabschiedet sich Lufthansa vom Airbus A340-600. Seit 2003 gehörte der markante Vierstrahler zur Flotte und prägte über viele Jahre die Langstrecke. Zwischen 2003 und 2009 übernahm Lufthansa insgesamt 24 Maschinen dieses Typs.
Die Geschichte des A340-600 begann mit seinem Erstflug am 23. April 2001 in Toulouse. Als erste Airline erhielt Virgin Atlantic im Juli 2002 eine Maschine dieser Variante und nahm im August 2002 den Linienbetrieb auf.
Weitere Fluggesellschaften folgten: Cathay Pacific erhielt den A340-600 ab November 2002, South African Airways ab Januar 2003, Iberia ab Juni 2003 und China Eastern ab Juli 2003. Lufthansa übernahm ihre ersten Maschinen ebenfalls 2003. Thai Airways erhielt den Typ ab 2005, Qatar Airways ab September 2006 und Etihad Airways ab 2007.
Auch weltweit blieb der A340-600 etwas Besonderes: Airbus lieferte insgesamt nur 97 Exemplare aus. Lufthansa betrieb damit nahezu ein Viertel aller ausgelieferten Maschinen dieser Variante.
Mit 75,27 Metern Länge und vier Rolls-Royce-Triebwerken ist der A340-600 eine beeindruckende Erscheinung – und für viele Flugzeugfans ein echtes Highlight. Lange Zeit galt er als das längste Passagierflugzeug der Welt.
Nach aktuellem Plan sollen die letzten Lufthansa-Linienflüge mit dem A340-600 am 18. Oktober 2026 starten. Die abschließenden Rückflüge erreichen Frankfurt am Morgen des 19. Oktober. Die mir vorliegende Abschiedsinformation nennt für diesen Tag insgesamt drei letzte Linienlandungen.
Als letzter Linienflug ist nach aktuellem Stand LH419 von Washington-Dulles nach Frankfurt vorgesehen. Der Start ist für den 18. Oktober 2026 um 17:55 Uhr Ortszeit geplant, die letzte Linienlandung in Frankfurt für den 19. Oktober um 07:55 Uhr Ortszeit. Flugplanänderungen und kurzfristige Flugzeugwechsel bleiben möglich.
Der Abschied wurde mehrfach verschoben, unter anderem wegen verzögerter Auslieferungen neuer Langstreckenflugzeuge. Nun nähert sich die Ära des A340-600 bei Lufthansa ihrem Ende.
1 week ago |[YT] | 451
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🔴Live ab 18 Uhr
youtube.com/live/uNKFjczHfZE?is=0_8G8Akl477M8H8D
✈️ Nach 42 Jahren Fliegerei tritt Kapitän Martin seinen letzten Umlauf an: Heute Abend geht es mit der Lufthansa Boeing 747-8 D-ABYC als LH572 von Frankfurt nach Johannesburg. Der planmäßige Start ist um 22:05 Uhr.
Diesen besonderen Start in die Nacht lassen wir uns nicht entgehen! Wir freuen uns, dieses Kapitel begleiten zu dürfen – und auf den Moment, wenn die Queen Schub gibt. 👑🛫
Liebe Zuschauer, vielleicht schaffen wir es gemeinsam, LH572 auf Platz 1 der meistverfolgten Flüge bei Flightradar24 zu bringen. Also: Trackt mit – LH572 auf die 1.📍🔥
Wir wünschen Kapitän Martin einen unvergesslichen letzten Umlauf, eine schöne Zeit in Johannesburg und einen tollen Rückflug zu seiner letzten Landung als Berufspilot. Für den Ruhestand und alles, was danach kommt: alles Gute.
2 weeks ago |[YT] | 233
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Soeben hat D-ABYG (USAF neuer Besitzer) Frankfurt verlassen. Mach’s gut und allzeit guten Flug.✈️
2 weeks ago |[YT] | 253
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