원정TV_이종원 버스연구소 KORBUS LAB

[긴급 도움요청드립니다.]
도움주신 모든 분들께 감사드립니다.
빠른 시일 내에 복귀할 수 있도록 잘 준비하겠습니다.

(글 수정중 입니다)
앞으로도 귀중한 교통문화재 보존과 복원에 힘쓰며,

지난 4월 20일 시승행사와같이...


여러분께 행복한 추억을 선사드릴 수 있는 레트로 버스 활용 문화행사 진행과

다양한 사회공헌, 봉사활동을 통해 제가 받은 도움을 보답드릴 수 있게 최선을 다하겠습니다.

신한은행 110-437-003790 (이종원)

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현재 보존중인 버스 목록

: 1973" 현대 Hyundai R-192 / 1985" 아시아 ASIA AM907 Snack Car 영동스낵카 /
1986" 현대 Hyundai Aero-E 고속 관광버스 / 1988" 현대 RB520 L 도시형버스 / 1988" 현대 Hyundai Chorus 코러스 / 1989" 아시아 ASIA AM815 Combi 콤비 / 1992" 대우 Daewoo BH115H 고속 관광버스 / 1994" 대우Daewoo BS105 U.S Army Bus 미군버스 / 1994" 대우 Daewoo BS106 좌석버스
/ 1996" 아시아 ASIA AM937L / 1996" 대우 BF105 / 1996" 대우 Daewoo BS106/ 1996" 현대 Hyundai Aerocity540L / 1997" 현대 Hyundai Aerocity540L / 1997" 대우 Daewoo BS106L 하이파워 (저상형 Auto) / 1997" 대우 Daewoo BS106 하이파워 / 1997" KIA 기아 AM937L (저상형)
/ 2005" 현대 Hyundai NSAC (16호, 17호) / 2006" 현대 Hyundai Global 900

10 months ago (edited) | [YT] | 95



@Snufkin812

7~8년간 이종원님의 활동을 관심있게 봐온 사람으로써 어쩌다가 상황이 이리 되셨는지 암담할 따름입니다. 앞으로 어떻게 수습을 하실지 모르겠지만 부디 이 채널만큼은 그간 이종원님이 쌓아온 기록이고 자동차 역사적으로도 가치가 높으니 꼭 살려두셨으면 좋겠어요. 지난번엔 동업자의 배신으로 RB버스가 폐차된 사건도 충격적이였는데 몇일전엔 뭔가 싸한 기분이 들어서 연구회 블로그에 가봤더니 그간 올리신 수많은 글과 재미나게 읽었던 미얀마/러시아 여행기까지 죄다 날아간채 모 치과에 팔린걸 보고 뭐라 할 말이 없더군요... 한편으론 지금 이종원님이 어떤 입장과 마음을 가지고 계신지, 보존중인 19대의 버스도 어떤 상태로 있는지 궁금하고 앞으로의 향방이 걱정되네요. 그간 이종원님의 열정과 추진력은 정말 대단하셨다고 밖에 표현이 안됩니다. 그러나 현실에서 승용차 한대 유지하는 것도 벅차서 카푸어가 되는 사람이 있는 마당에 덩치 큰 버스를 수십대나 유지하는게 얼마나 힘들지 말안해도 다 아시리라 생각됩니다. 1~2년전부터 버스를 연달아 사들이시는 모습을 보고 '저 많은 버스를 개인 혼자서 유지하기에 감당이 될까?' 싶은 우려가 들기 시작했습니다. 문제는 버스가 전국 여기저기 흩어져있어서 제대로 관리도 안될텐데 겨우 복원한 버스 몇대로 수십만원씩 기름 먹여가며 뮤비 촬영과 이벤트를 뛰어본들 버스 유지에 유의미한 도움이 되는지 늘 의문이 들었습니다. 개인적인 생각인데 최소 20살이 넘은 늙은 버스를 무리하게 기동하다 어딘가 망가지거나 사고라도 나는 꼴은 안보고 싶네요. 특히 방송사 촬영팀들이 차량이나 소품을 협찬해주면 마구 험하게 다루기로 악명높다고 들은지라 그간 버스 대여글을 보면서 기분이 좋진않았습니다. 학생이라 자동차 유지와 각종 절차에 대해 자세히 알진 못하지만... 제가 이종원님이였다면 버스 보존 방향을 동태보존이 아닌 최대한 유지비를 줄이고 현상유지에 초점을 둔 정태보존으로 잡았을겁니다. 녹슬거나 뼈대만 남은 버스일지라도 무리하게 돈과 시간을 들여서 당장 복원할 필요는 없다고 봅니다. 시골에 비 안새고 보안이 좋으며 적당히 넓은 창고를 하나 임대해서 한곳에 모아놓고 상태 좋은 버스는 가끔 밧데리 물려서 시동이나 걸어주고 간단히 청소나 하는 선에서 보존하는 것도 충분히 의미가 있을거라고 봐요. 그리고 번호판을 말소해버리면 공도 주행은 안되겠지만 바퀴달린 10톤짜리 기계에 불과하기에 세금, 검사료, 보험료처럼 정기적으로 지출되는 유지비도 실질적으론 0원이 됩니다. (필요하다면 나중에 임시번호판을 달거나 새로 검사받고 부활시키는 방법도 있지않을지...? 차량 등록에 대해선 잘모르겠네요...) 깜깜한 창고 속에서 초라하게 세워진 모양새는 좀 볼품없어 보일지 모르겠습니다만... 애써 사들인 버스를 유지 못해서 고철값 몇푼 받고 영영 사라지게 만드느니 이게 훨씬 낫지않을까 싶네요. 사실 동호인 입장에선 운행없이 거의 방치하다시피 보존하는게 무슨 의미가 있을까 싶겠지만 금호상사 같은 업체도 이렇게 차를 보존하는덴 다 이유가 있습니다. 해외의 여러 자동차/교통 박물관에도 부지 한켠에는 상태가 나쁘거나 복원을 못한 차량을 따로 모아둔 수장고는 하나씩 있기 마련이고요. 물론 버스를 마냥 비공개 하기엔 아까우니 1년에 두세번쯤은 올드카/버스 동호인을 대상으로 소규모로 개방 행사를 열어도 좋고 비영리단체가 하듯이 기념품 판매나 후원으로 자본의 여유가 생기면 그때 차근차근 급한것부터 손봐도 되지않을까 생각합니다. (물론 수익금은 투명하게 버스 보존에만 쓰여야 합니다.) 그리고 혹여나 혼자 모든 버스를 관리하기 어려워서 누군가와의 동업을 고려한다면 정말 절친이나 가족 이상으로 신용이 보증된 사람과 하는게 좋다고 생각됩니다. 우선은 급하게 서두를 필요없이 버스를 장기적으로 보관하면서 꾸준히 이야기를 알리다보면 입소문이 나서 운좋게 지자체나 제조사에서 관심을 보일지도 모르겠네요. 착잡한 마음에 쓰다보니 글이 많이 길어졌군요... 부디 좋은 방향으로 일이 풀리기를 기원합니다ㅜㅜ

6 months ago (edited) | 14

@2002서치우

정태보존을 해도 좋습니다. 또한 무리하게 버스를 구입하지 않는 것이 좋습니다.

9 months ago (edited) | 9

@HANSEONG-wo9ln

도움이 될지는 모르겠지만 보냈습니다. 버스 보존에 진심으로 너무 감사드리고 제발 힘내시고 일이 잘 풀리시길 바랍니다. 그리고 에어로시티 보존에 진심으로 감사드립니다. 항상 존경합니다. 힘내세요... 학생이라 보낼수 있는돈이 많지는 못했지만 도움이 되었으면 좋겠습니다. 항상 힘내세요!

9 months ago (edited) | 2

@h.s.ch-98k79

회장님! ㅠㅠ 저는 이번 연도 9월이 되어야 멤버십 갱신이 가능할 것 같습니다. ㅜㅜ

8 months ago (edited) | 2

@user-al2xa5eq1w

아사람 글 보고 왔는데.. 일단 BS120은 어떻게 되었는지 궁금합니다.

6 months ago | 9

@SNAR-q3l

계속 눈팅만 하다가 조심스럽게 답글 달아봅니다. 정말 죄송한 말이지만 상태가 영 좋지 못해 수리비가 많이 깨지는 차량들은 안타깝지만 처분하고 그래도 재정상태가 영 아니라면 차량중 일부를 금호상사같은 고전 차량들을 전문적으로 보존하는 업체에 넘기는 것도 하나의 방안이 될지도요... 하마터면 사라질뻔한 국산 버스의 오랜 역사를 보존해주신것에 대해 깊은 사의를 표합니다만, 대금 체납 문제로 일부 차량이 폐차당하고 복원일정이 미뤄지는 상황에는 깊은 유감이 아닐수가 없네요ㅜ 모쪼록 해결이 잘되었으면 좋겠네요...

9 months ago (edited) | 16

@백봉욱

현대버스 찾는중

3 months ago | 1

@Jaeminsvault

혼자서 너무 큰 짐을 짊어질 필요는 없습니다 부식이 매우 심해 폐차 직전인 차들을 아쉽지만 정리할 때가 온 듯 합니다 추가로 장기적으로는 스폰서가 필요할 듯 하네요 대우는 몰라도 현대, 기아가 지원 해줄법도 한데 ㅜㅜ

10 months ago | 14

@jerryjuntube

이럴 때 현대 기아가 적극적으로 도움 주면 참 좋은데 ㅠㅠㅠㅠ

10 months ago | 20

@주농이-b9q

종원님 BF101, FB485를 미얀마에서 역수입해오고 BF101을 복원할 때부터 응원해왔으며 블로그, 페이스북 채널들 찾아서 친추 걸고 계속해서 관심을 가져왔습니다ㅜ 하지만 많은 버스들을 보존하기 어려운 상황이라면 제 개인적인 생각인데 버스를 임의로 장식품, 전시품처럼 전시할 수 있는 넓은 공원이나 삼성화제 교통박물관 같은 큰 박물관 같은 곳을 찾아서 매각했다가 상황이 좋아지면 다시 사들여 오는 건 어떨까 싶은 생각도 듭니다ㅠ 아니면 현대 기아에 지금 상황을 설명하며 진심어린 매일을 넣어보는건 어떨까요ㅠ 오히려 현기차엔 도움을 주거 자체가 긍정 기업PR이 될수도 있고 그게 마케팅이 될수도 있으니깐 그런점을 언급하면서 지금 상황과 조합해서 메일을 드리면 어떨까 하는 생각도 해봅니다 그리고 아시아AM907 스넥카 같은경우는 아시아 초기형AM805 콤비가 있는 88올림픽 기념공원에다 문의 해보면 어떨까 하는 생각을 해봅니다 항상 응원하고 있습니다 진심입니다!! 화이팅 전제산 3만원 인데 1만원 보냈습니다 현실적인 도움이 되고 싶었는데 저도아직 학생인지라 도움이 되지 못해서 아쉬울 따름입니다ㅠ

2 months ago (edited) | 4

@運転シミュレータOfficialTV

쓴소리를 듣기싫어하지말고 귀기울려 들으십시요 기분나쁜말도 들어보면 인정할수밖에없어요... 다 주옥같은말이니 꼭 명심하길바랍니다.. 밑빠진독에 물붓기식은이제그만 지금까지 fb485나 rb520등 뭐하나재대로보존됬나요? 소품차량으로 전락하고..... 심지어는 폐차되거나 보존처리보단 손쓸수도없는대도 거짓으로 복원작업잘못됬다하고.. 정확한정보와 약속된 행동이수반되지않는대 어케 돈을모금합니까? 뉴스보니 공터에 덩그러니 방치해둔 기사도봤는대... 거짓보다 정직함이먼져입니다.

7 months ago | 9

@oz7528-j6d

이종원 선생님. 문의드릴 사항이 있는데 어디로 문의드리면 될까요? 메일은 용량이 꽉 차서 수신이 불가능하시다고 뜨네요 ㅠ

1 week ago | 0

@한대표-k7y

운행할수 없는 버스는 폐차하고 다닐수 있는 차만 유지했으면 합니다.

10 months ago | 21

@서울철버덕

아이고 어떻합니까?ㅠㅠ

10 months ago | 5

@i_love_해원

적은 돈이지만 좋은일이 생기길 바랍니다

10 months ago | 8

@SSIS-222

그냥 사진으로 많이 남겨두고 미래에 재현할 때 쓰면 되지 않을까요

10 months ago | 2

@김진호-c8y

상황이 너무 안 좋으니 연식 좋은 버스는 수출하고, 차량 상태 좋은 건 박물관에 기증하면 어떨까요?

10 months ago | 1

@마계시민

얼마 안되지만 보냈습니다. p.s 2007년산 대우 BS120도 있지 않았나요...?

10 months ago | 8

@Даниил-и9ц1н

Ваш музей сохраняет историю транспорта не только в Корее, но и во многих городах Приморского края (Россия). В России тоже о вас знают!

10 months ago | 7

@incheonbusride

교통 문화유산 보존에 앞장서고 계신 모습 잘 보았습니다. 버스 대수가 많고 적고를 떠나 내실 있는 활동을 바라겠습니다. 약소하게나마 계좌로 송금드렸습니다. 본인도 경제적 사정이 안 좋아 많이는 못 보내드렸습니다. 새해 복 많이 받으십시오.

10 months ago (edited) | 12